المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د0تامر محمد (المشاركة 152181)

موضوع رائع جدا ومنسق بشكل مميز
لكن مازالت أرى أن السيفيك فى القمة وبلا منافس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miam0502788391 (المشاركة 152761)

اللى شاف ان السيفك هى الأفضل طبعا عنده حق لأنه شافها من وجهة نظر ان هى الأفضل فى مستوى القيادة والأتزان والتعليق لكن التقرير (زى ما انا شايف ) غطى كل الجوانب فى السيارات وطلع بنتيجه نهائية فى الآخر وهى ان الإلنترا الأفضل بس طبعا ده لا يهضم حق السيارات الأخرى فى ان لكل منها ميزة عن الأخرى مثلا انا بعد القراءة طلعت فى الأخر ان السيراتو هى الأفضل ( فى رأى هنا فى مصر ) خاصة ان الهوندا واطية بزيادة وطبعا لا تصلح لها الطرق المصرية السيئة ,,,فى الأخر كل الشكر لكاتب التقرير لأنه لم تقريبا كل السيارات الأنجح فى الفئة المتوسطة والتقرير كان بالفعل حيادى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EGYCARS (المشاركة 152762)

هو موضوع رائع و منظم بس أختلف في الرأي مع المقارنة
مين يقول ان النترا هي في النهاية اللي كاملة متكاملة و ست الكل؟
لا ... أنا أسف ... مش مقتنع!

ممكن أكون مش خبير و مركبتش السبعة كلهم ... ممكن أكون ماليش في السيارات أصلا بس أكيد أكيد يعني مش إلنترا و لا سيراتو و لا حتي كروز (دايو و لا شيفرولية) اللي يقفوا جمب سيفيك أو حتي مازدا 3 أو كرولا و في النهاية واحدة منهم تتفوق علي عمالقة زي هوندا و تويوتا و مازدا

ببساطة كلنا شايفين هوندا و مازدا و تويوتا من خمسين سنة و العربيات في الشارع و لا في مشكلة ... مع ان هيونداي اللي واكلة ربع السوق كلها مشاكل ... حد يجيب اكسيل أو أكسنت أو النترا بقالها عشر سنين كده و يقولي حالتها عاملة ازاي.

لا يا جماعه ... أنا مش مقتنع.

كمان عندي سؤال صغير ... هو مين أوتوجاز ده اللي يحط لانسر في المؤخرة ولا كرولا في الترتيب ده؟ ده أنا صعبان عليا أكتر السيفيك رغم انها التانية!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EGYCARS (المشاركة 152762)

هو موضوع رائع و منظم بس أختلف في الرأي مع المقارنة
مين يقول ان النترا هي في النهاية اللي كاملة متكاملة و ست الكل؟
لا ... أنا أسف ... مش مقتنع!

ممكن أكون مش خبير و مركبتش السبعة كلهم ... ممكن أكون ماليش في السيارات أصلا بس أكيد أكيد يعني مش إلنترا و لا سيراتو و لا حتي كروز (دايو و لا شيفرولية) اللي يقفوا جمب سيفيك أو حتي مازدا 3 أو كرولا و في النهاية واحدة منهم تتفوق علي عمالقة زي هوندا و تويوتا و مازدا

ببساطة كلنا شايفين هوندا و مازدا و تويوتا من خمسين سنة و العربيات في الشارع و لا في مشكلة ... مع ان هيونداي اللي واكلة ربع السوق كلها مشاكل ... حد يجيب اكسيل أو أكسنت أو النترا بقالها عشر سنين كده و يقولي حالتها عاملة ازاي.

لا يا جماعه ... أنا مش مقتنع.

كمان عندي سؤال صغير ... هو مين أوتوجاز ده اللي يحط لانسر في المؤخرة ولا كرولا في الترتيب ده؟ ده أنا صعبان عليا أكتر السيفيك رغم انها التانية!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled al sharif (المشاركة 153162)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة side view (المشاركة 153439)

انا اتفقك معك فى الرأى بالذات لو شفنا انتشار العربيات السابقه عالميا

هنلاقى انتشار واسع جدا : خاصه امريكا - اوروبا - دول الخليج
الهوندا بجميع موديلاتها
التويوتا بجميع موديلاتها
المازدا

بالرغم من رخص اسعار العربيات الكورى مقارنه باليابانى فالعربيات اليابانى منتشره بفرق كبير عن الكورى
واقرب مثال لذلك دول الخليج . فدول الخليج ليست عندهم مشاكل الطرق ولا مشكله ارتفاع الجمارك مثل الى عندنا فى مصر

وحاجه كمان

لما نبص للفئه العاليه من العربيات اليابانى والكورى هنلاقى فرق مهول فى الانتشار والبيع بين اليابانى والكورى

فعلى سبيل المثال :

ماحجم انتشار الهيوانداى سوناتا - الهيوانداى 4X4
ماحجم انتشار الكيا اوبيروس - الكيا ماجنا ؟؟

وعلى العكس من اليابانى :
ماحجم انتشار التويوتا الكورولا - لكزس - البرادو - لاند كروزر - راف 4
البريوس - افنسيس - افالون

ما حجم انتشار الهوندا سيفيك - اكورد

الميتسوبيشى ( الجالانت - ال لانسر )

طبعا هناك فرق مهول فى المبيعات بين اليابانى والكورى فى هذه الفئات لصالح اليابانى ( فى اوروبا - امريكا - دول الخليج - مصر )

يعنى فى النهايه الى عايز يشترى عربيه غاليه بيجيب يابانى مش كورى
ليه ؟؟