رد: الطريقة السليمة لقيادة كورولا MMT
 

الأخ فورتك
لم أن انا محرر الفقرة المنوه اليها بل انا المتسائل أسفل الفقرة وأسأل عن صور الفواتير المزعومة مثلك تماما وأنا أويدك فيما تقول

رد: الطريقة السليمة لقيادة كورولا MMT
 

اقتباس:
<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=6 width="100%"><TBODY><TR>< TD style="BORDER-BOTTOM: 1px inset; BORDER-LEFT: 1px inset; BORDER-TOP: 1px inset; BORDER-RIGHT: 1px inset" class=alt2>المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman abdelrazek http://www.masrmotors.com/vb/AboNoRa...s/viewpost.gif
ياسيدى الفاضل هل تتوقع ان سياره موديل 2008 ماشيه 20000 كيلو متر
بعد الكشف النهائى من كثرة الشكوى من الفتيس محتاجه تغيير كنترول فتيس
تمنه 20000 جنيه مصرى فضلا عن تغيير طقم دبرياج كامل وسوفت وير
امال بعد 100000 كيلو هتحتاج تغيير العربيه بقى........


حضرتك بتقول ان الفتيس بمكوناته الحاليه تكلفة صيانته ارخص .....!

انا هارفع صور الفواتير واسعار قطع الغيار باهظة الثمن الخاصة بذات الفتيس
لمعرفة رأى الاعضاء فى اسعار صيانة الفتيس الذى كما ذكرت كنترول الفتيس فقط تمنه 20 الف جنيه
فأى تمن رخيص حضرتك تتكلم عنه


حضرتك بتقول لازم ارفع رجلى من على دواسة البنزين .......!
احنا عندنا الفتيسات نوعين (مانيوال واوتوماتيك)

ده ينتمى لأى نوع.......؟!
أعتقد انه مسخ وده اقل ما يمكن وصفه لعلبة التروس الخزعبليه

وشكرا جزيلا لحضرتك
</TD></TR></TBODY></TABLE>
فين صور الفواتير ؟؟؟؟

الأخ فورتك
لم أن انا محرر الفقرة المنوه اليها بل انا المتسائل أسفل الفقرة وأسأل عن صور الفواتير المزعومة مثلك تماما وأنا أويدك فيما تقول

رد: الطريقة السليمة لقيادة كورولا MMT
 

الف مبروك وربنا يكفيك شرها ويديك خيرها

رد: الطريقة السليمة لقيادة كورولا MMT
 

أنا معى السيارة 2009 وأؤيدك 100/100

رد: الطريقة السليمة لقيادة كورولا MMT
 

أعلن جهاز حماية المستهلك تلقي عدد من الشكاوى الخاصة بمشكلة "الفصل" خلال نقلات السرعة في السيارة "تويوتا كورولا" المزودة بنظام MMT لنقل الحركة في موديلى 2008 و 2009، وهما اللذان تم دخولهما السوق المصرية من هذا الطراز.

وقرر الجهاز في بيان صدر يوم الخميس إلزام الشركة باستدعاء السيارات التي ظهرت فيها المشلكة والبالغ عددها نحو 6500 سيارة والقيام بإصلاح هذا العيب، بالإضافة إلى إلزام شركة "تويوتا ايجيبت" الوكيل الحصري لـ"تويوتا" في مصر بتحمل كافة التكاليف والمصروفات الخاصة بذلك دون تحميل المستهلك أية تكلفة، وذلك حتى 31 يوليو.

وقال سعيد الألفي رئيس جهاز حماية المستهلك إن لجنة السيارات بالجهاز قد عقدت اجتماعات مستمرة على مدى يومين ضمت أعضاء من كليات الهندسة شعبة السيارات بكل من جامعتي عين شمس وحلوان وبحضور المستشار القانوني للجهاز وعضواً من هيئة المواصفات والجودة، وذلك بحضور ممثلي شركة "تويوتا إيجيبت" فضلا عن حضور المستهلكين المتضررين .

وقام الجهاز بفحص كافة شكاوى المستهلكين من السيارة "تويوتا كورولا" وعددها 33 شكوى لبيان وجود العيب الخاص بهذه الظاهرة في هذه الشكاوى، وأسفرت نتائج الفحص عن وجود عدد من هذه الشكاوى الخاصة بالسيارة "كورولا" المزودة بنظام MMT تعاني من هذا العيب.

وبناء عليه قرر الجهاز إلزام "تويوتا إيجيبت" باتخاذ إجراءات استدعاء جميع السيارات من هذا الطراز وإصلاح هذا العيب على نفقتها والتي تقدر بنحو 20 مليون جنيه، وأكدت اللجنة في تقريرها أنه ليس هناك خطورة لهذا العيب على سلامة المستهلك.

وقال الألفي إن الشركة أكدت التزامها بتنفيذ قرار الجهاز، و أفادت بأنها ستمنح ضمان إضافي على الضمان الأصلي للسيارة على قطعة ناقل الحركة لجميع السيارات من موديل "تويوتا كورولا MMT" في السوق المصرية والتي تم شرائها عن طريق الوكيل.

ودعا الجهاز أصحاب السيارات "كورولا MMT" سرعة الإتصال بشركة "تويوتا إيجيبت" على الخط الساخن 16550 لاتخاذ إجراءات إصلاح العيب وفقا لقرار الجهاز.

وحددت الشركة مراكز الصيانة التي ستستقبل السيارات من هذا الطراز لإصلاح العيب وذلك في مراكز الصيانة الخاصة بها وهى " أبورواش – العباسية – القاهرة الجديدة – الأسكندرية ".

ولدى الموزعين المعتمدين في القاهرة "تويوتا العبور" ، والاسكندرية "الرزقى للسيارات"، والمنصورة "شركة النصر للتجارة" ، وشرم الشيخ "اجيكو"

رد: الطريقة السليمة لقيادة كورولا MMT
 

يا جماعة انا معايا كرولا 2008 و اللهي فيها مشاكل انا عامل 38000
اول مشكلة الفتيس فصل مني هديت على مطب و رجعت ادوس بنزين ال ار بي ام بيحرق و العربية مش بتمشي و مديني انها على المور مع انها على ال E

الراجل قالي انا هحطلط سوفت وير 2009 على اساس ان انا راكب ويندوز !!!
صراحة العربية بتجري و بتجمع بسرعة و انا من اوائل الي جابوها و فراملها جامدة جدا
انا شاري عربية جديدة علشان مش كل شوية اروح اصلحها
و دلوأتي المشلكة محلولة في الضمان بعد كده هيعملوا ايه
الي بيعملوهولنا بط بط هيطلع علينا وز وز بعد الضمان


و تاني مشكلة ممكن تكون غريبة شوية
النور العالي بيتحرق على طول !!!!
غيرت اللمبات على حسابي اول مرة علشان مش عليها ضمان و بعد كده عليهم لحد ما غيرتها تلت مرات كل مرة بعد اسبوع او اتنين روحت قلتلهم هعمل فضيحة غيرو علبة الفيوزات

رد: الطريقة السليمة لقيادة كورولا MMT
 

ptmnlo123per122السلام عليكم
م.أحمد بصراحة طريقك وتناولك للموضوع بيبينو وبيقولوا حاجات كتير يمكن اكتر من الي تيوتا كانت عايزة تقوله بالفتيس الغريب ده.
أنا بحييك جدا وبشكرك جزيل الشكر على التحليل الرائع والإسلوب المتقدم لتناولك للموضوع.
ptmnlo123per144 بس للأسف فعلا إسمحلي أختلف معاك في الرأي أنا شايف إني مجرد الفتيس المانيوال العادي خالص كان هيبقى ارخص وأسهل في التامل من الأسلوب العجيب ده أصل أنا مش ممكن افضل مركز مع العربية علشان اعرف هيا ناوية تنقل إمتى علشان اخف البنزين علشان هيا تنقلptmnlo123per1106
ثانيا كان مجرد بس دراسة وتجربة شوية من شركة عريقة زي كرولا كانت ممكن توفر عليها البلبلة دي كلها وخاصتا غني الفتيس ده حاليا إتغير في موديلات 2010 وأفتكر مش هيرجع تاني.
بس فعلا ياجماعة مش عايزين ننسى إني الفتيس ده حل مشكلة كانا كلنا بنعاني منها في العربيات المانيوال والي هيا دواسة الدبرياج وكمان إدالك فرصة تسارع وعزم المانيوال ولكن يؤخذ عليه إني في حاجات تانية في السوق عملت نفس الموضوع وما اثارتشي نفس مشاكله.:HAPPY_~211:
بصراحة خطوة غير موفقة من شركة كان يفترض فيها الاصالة والخبرة وليها ثقة كبيرة مش بس في السوق المصرية لا دا كمان في الأسواق العالمية.