|
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
اقتباس:
|
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
اولا الموضوع فعلا مهم والف شكر يا بشمهندس وتسلم ايدك . انا عندي العربيه اتوماتك لما باجي اهدي واقف خالص بيبقي فى رجه فى العربيه لما ببقي علي الD وفي الحركه بتاعت الدركسيون وانا على ال R لما بتبقى على الn بتبقى رجه بسيطه ممكن طبيعيه اناعربيتي كورولا 97 ارجو الافاده والف شكر
|
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
اقتباس:
وقد يكون لديك مشكله فنيه أخرى خاصه بالمكنه فقط وليس الفتيس لأن الظاهره موجوده على ال n _____________ غالبا مشاكل المكنه فى الأحوال دى بترجع لدورة الأشعال ( بوجيهات وكابلات وخلافه ) وحتى كمان ممكن يكون سلانسيه المكنه واطى شويه ومحتاج يتعلى بطريقة ما |
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
اقتباس:
يعنى ايه امشى على سرعة سلانسيه عالية هل معناها انى اجيب الفتيس على وضع المور(N) و انا ماشى على سرعة عالية اصلى بعمل الحركة دى كتير علشان اوفر فى البنزين لما اكون ماشى فى طريق فاضى نسبيا بأخذ سرعة 80-100 كم/س و بعد كده احط الفتيس على المور و هل تقصد انى ببوظ القواعد لما برجع النقلة من السلانسية الى غيار مثل الرابع او الخامس لحدوث رجة ارتدادية نتيجة اختلاف سرعة دوران عمود الكبلن( الذى يتحرك نتيجة حركة العجل من دفع القصور الذاتى) و سرعة صندوق التروس(Flywheel) و هل لتلك الحركة تأثير على اجزاء اخرى من السيارة مثل عمود الكبلن او اجزاء اخرى و شكرا على الموضوع المتميز |
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
اقتباس:
ممكن يتلف قواعد الموتور وأنما كون سرعة السلانسيه زائده عن الحد هو الذى من الوارد فنيا أن يؤدى إلى 1- تعرض المكنه لذبذبات عاليه ( عموديه لأعلى وأسفل ) كأنها بتتنطط على الشاسيه ( الثابت أساسا ) وده بالطبع بيعرض كاوتش القواعد لإجهادات عاليه عن الوضع الطبيعى فمفيش شك نطه معقوله ...........مع سلانسيه معقول لن تكون مثل نطه عاليه ..........مع سلانسيه عالى ______________ فيه فرق بين السرعات والنطات مش بيقولوا إللى يبص لفوق يتعب ___________ على فكره أنا فى أنتظار الرد من صديقى ببورسعيد بخصوص الكبالن |
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
الف شكر على الرد هنا
و على الرد فى موضوعى و بجد انت رجل و الرجال قليلGIFT4U |
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
ماشاء الله ربنا يبارك فيك يا بشمهندس سمير انا بقى عندى مشكلة عويصة جدا انا معيا الانترا اتوماتيك 2006 مشتريها من حوال 4 شهور واستعمالى ليها قليل جدا بالكتير 500 كيلو فى الشهر المهم بقى يا سيدى انا ساعت ما اشترتها رفعتها فى البنزيمة وقالى المهندس ان كله تمام بس قاعدة الفتيس الخلفية عايزة تتغير ويا ريت لو تغيرها هيا و الامامية بالمرة وملاحظة اخرى ان عداد الاربى ام بيتحرك بطريقة متقطعة بين ال 1 و ال 4 وهوا نازل او طالع وليس لهذة المشكلة علاقة فعلية بالموتور ....معلش طولت عليكو بس قولت اعترف بكل اللى اعرفة مشكلتى بقى هيا انى من شهر قولت بقى اظبط الدنيا و روحت غيرت السيور والقاعدتين والزيت والفلتر بتاعة والبوجيهات و بعد ما الميكانيكى خلص اخدت لفة و بمجرد ماقعدت فى العربية حسيت برجة فى الدريكسيون والعربية كلاها على السلانسية ..اتحركت بالعربية الرجة مش مريحانى رجعت للميكانيى وقلتلو قالى موضوع القواعد تريح ومتريحش المهم الكلام مدخلش دماغى خليتو غير البوجيهات القديمة ونفس المشكلة وفى الاخر الليل كان لييل و مشيت على كدة مشيت بيها بعد كدة بتاع 1000 كيلو المشكلة زى ما هى رحت لو تانى فك القواعد و ريحها وربط تانى و المشكلة زى ماهى المهم سبتو وبعد كام يوم رحت البنزيمة اللى رفعت العربية فيها و اشتكيت للمهندس اللى هو مدير البنزيمة وبصراحة هو راجل بيفهم لانى ديما برفع عندة العربيات اللى بنشتريها انا واصحابى من زمان ما طولش عليكو رفع العربية وبص على كل قاعدة وخلى الميكانيكى بتاع البنزيمة يتأكد من الربط وبعد كدة دورت العربية و المفجأة المشكلة لسة زى ما هية قالولى كمبيوتر و روح التوكيل قولت يا جماعة مكانت ممتازة قبل ما اغير الليلة دية اية اللى جد عالكمبيوتر قولت ماشى وعملت ريست للكمبيوتر و شغلت العربية على السلانسية بعدها لمدة ساعة كاملة والنتيجة يبقى الحال على ما هو علية و على المتضرر اللجوء لحد بيفهم ........هذا كل ما حدث بأختصار شديد شديد جدا جدا و ارجو انى مكنش طولت عليكو444546444546 |
| الساعة الآن 12:24 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017