المشاركة الأصلية كتبت بواسطة king2islam (المشاركة 376185)

السلام عليكم
شكرا للرد ولكن انا احب انى انبه على شئ اولا انا فعلا احبط لما اكتشفت من المهندس ده اننا فى مصر لحد الان معظم الاشياء الالكترونية مش بنصنعها وان البورده بتيجى جهازه وللعلم ايضا انا عندى اخين الاثنين شغالين فى شركة العربى وهما اكدوا فعلا ان البورده دى بتيجى من بره جاهزه على التركيب وللعلم استاذى الكريم جهازى مش بيسجل اى مخالفات لانه ببساطه بيثبت السرعه يعنى انت اساسا مش عتعرف انك تزيد عنها كمان هو مش جهاز تجسس ده جهاز مراقبه بمعنى تحديد مكان السياره فى اى مكان ده هيسهلك انك تعرف مكان السياره بأتصال تليفونى للجه المختصه كمان بالنسبه للحادث لو حدث ان حصل حادث مأظنش ان فى حد هيعرف يتفادى حادث على الطريق السريع وطبعا كلامك صحيح 100% بس من خلال الحادث الى حصل معايا مأظنش تماما ان الحادث بيأخذ وقت على شان يتم انت ممكن تبطئ وانا مش بتحكم فى قيادة السياره انا بس بحدد السرعه حسب السرعه القانونية
thanks my dear admin i hope to be easy to made this kid of board here in egypt i was think it`s easy but after the meeting i change alot of my idea about my projects even to day i got anew idea but i stop think about bec of this
any way thanks for you help :14369D~149:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 376645)

ان شاء الله يا استاذ اسلام تكمل على خير
و بالنسبة لموضوع خطورة تحديد السرعة فى بعض المواقف الطارئة فانا متفق مع ironheart تماما
بس ليها الف حل
يعنى مثلا ال سوفت وير يسمح بتخطى السرعة لفترة زمنية بسيطة و عدد مرات محدد على مدار اليوم و قاعدة بيانات ممكن فعلا منها الحكم على السائق المتهور المعتاد على تخطى السرعة من الملتزم
او يبقى فيه تدخل من السائق لوقف عمل الجهاز تماما برغبته (دون وقف مراقبة السيارة) لان مثلا ممكن يكون بيهرب من مصيبة او بينقل مصاب
و طالما حيبقى الموضوع تحت تحكم الحكومة فممكن يبقى فى استفتاء على البدائل المطروحة لعمل الجهاز و مدى تدخله فى الحد من عدمه
يعنى ممكن الجهاز يقتصر على المراقبة و الحد (الغيرمطلق - يعنى السائق ممكن يعمل over ride بمزاجه مع سماعه رسالة تحذيرية انه بيخالف القانون و حيعرض نفسه للعقوبة)