رد: الاسد الجريح .... يصبح اكثر ضراوه ..... مازيراتي
 

بالضبط يا سامح باشا
فيات لو تلاحظ ما تلاقيش عربيتين في مجموعتها بينافسوا بعض
و دا اللي فولكس حاولت تعمله و فشلت
بمعني ايه؟؟
فيات بتنتج سيارات سيدان اقتصاديه و صغيره بكميات تجيب فلوس
و مفيش مانع بين كل فتره و التانيه ينزل منها فلته زي الفيات كوبيه او البونتو ابارث
لعشاق اسم فيات و الناس اللي زي حلاتي بيتعلقوا بالماضي.
الفاروميو لانتاج سيارات سيدان فيها نفس رياضي بحت
و تقنيات و بوكسر و توين سبارك و مواتير فوق ال 2000(قليل اوي لو لقيت عربيه فيات فوق ال 2000 سي سي )

تعالي بقي علي لانشيا دا الفرع الفخم لفيات
بص كده للانشيا دلتا الجديده و الفيات برافو
تلاقي اللانشيا فخمه جدا و تحسها فئه غير البرافو نهائي
لكن الاتنين علي نفس الشاسيه و احتمال نفس المواتير

نيجي للحصان الجامح فيراري و دي عربيات رياضيه بحته
عربيه مقعدين فقط و موتور وسطي في الغالبو تاديه خارقه
و برضه مافيش مانع ان يبقي في موديل كوبيه اربع مقاعد وي ال 456 ام و ال 612 سكيلاتي كده
و كل عشر سنين ينزلوا في الاحتفال بالشركه موديل خارق
زي ال اف 40 لما الشركه اختفلت ب 40 سنه و اف 50 لما الشركه احتفلت ب 50 سنه
و فيراري انزو لما الشركه احتفلت ب 60 سنه .
مازيراتي بقي موال تاني غير دول
اللي عاوز يركب عربيه فخمه و رياضيه يبقي الكواتربوتا(4 ابواب بالايطاليه)
و الجي تي الرياضي لكن مش متطرف زي الفيراري في تصميماتها.
فكل شركه من دول ليها طعم مختلف عن اختها
و كلهم تحت لواء فيات
و مكسب فيات من العربيات الصغيره هو اللي خلاها تشتري
كل الشركات دي!!!!!!

رد: الاسد الجريح .... يصبح اكثر ضراوه ..... مازيراتي
 

يا باشا مش عارف اقولك ايه ... استاذ والله .. انا لو بأيدي اديك جائزه خاصه عن الابداع في مجال السيارات .. زي جوايز المهرجانات

بس اللي لاحظته على مازيراتي و بالصدفه من يومين شفت برنامج عن الكواترو ... انها بتستخدم تقنيه فيراري لتحقيق اداء رياضي .. لكن الاساس ونمره واحد تحقيق الفخامه و الراحه والرفاهيه و بالتالي زياده الوزن متفرقش معاهم ... لأن معدلات الاداء بيتجي في مرحله تاليه

بس هل المبداء في العلاقه بين مازيراتي و فيراري هو نفس المبداء بين بين لانشيا و فيات ...
ولا دي قصه ودي قصه
بمعنى التضحيه بجزء من قوه الاداء في سبيل تحقيق فخامه ورفاهيه اعلا .... خصوصا ان لانشيا في فتره كانت بتحمل لواء فيات الرياضي ؟؟

رد: الاسد الجريح .... يصبح اكثر ضراوه ..... مازيراتي
 

الله يخليك يا سماح باشا دا كتير عليا اوي
انت اللي مواضيعك بتدخل الدماغ و تحفر فيه و تخلي الواحد
يفكر و يفتكر ايام جميله :).
بالنسبه للعلاقه بين فيات و لانشيا و فيراري و مازيراتي
فاعتقد ان مجموعه فيات حاليا مركزه في الفورميلا واحد اكتر من خلال فيراري
لان الفورميلا وان تعتبر هيا راس الحربه لرياضه السيارات
(شوف الشركات دي داخله من امتي و الشركات الاسيويه دخلت امتي و مراكزها ايه)
فتوزيع الادوار الرياضيه اعتقد انه فيه خلل شويه
و دا ناتج عن الازمات اللي فيات مرت بيها
لكن اعتقد ان الفتره الجايه حيبقي فيها كلام تاني
كون ان لانشيا استعادت اسم دلتا تاني في موديل من موديلاتها
فدا بيؤكد انها ناويه تشارك في الراليات من تاني
و لما تحقق مكاسب دا حيعود علي المبيعات بتقدم كبير.
خد بالك
اوائل السبعينات لانشيا دخلت بالستراتوس قطعت الكل
وبعدها فيات دخلت بال 131 و عملت معجزات
و بعدين لانشيا دخلت بالدلتا وانت عارف اللي حصل
متهيالي دا اللي حيحصل قريب برضه
انا عن نفسي اتمني:)

رد: الاسد الجريح .... يصبح اكثر ضراوه ..... مازيراتي
 

ربنا يخليك يا حازم باشا .... لا يا ريس مش كتير عليك ... وكفايه ذوقك

يا سلام لو لانشيا فعلا ترجع الراليات ..... يااااه ptmnlo123per1105
وتبقى فيراري في الفورميلا 1 ... و لانشيا في الراليات
و لا عزاء للمنافسين

رد: الاسد الجريح .... يصبح اكثر ضراوه ..... مازيراتي
 

للرفع لاتاحه الموضوع للاعضاء الجدد ...
والهروب من محرر الاخبار ... ptmnlo123per1127