رد: العمر الافتراضى للبطاريه
 

انا كتبت المشاركة ولكن جات رسالة ان السيرفير مشغول وضاعت المشاركة ودة جديد عالمنتدى عموما ً
انا كنت بقول لحضرتك :-
انى ذكرت ان اغلب العربيات وبنفس الاوبشن بتنزل ببطارية 55 امبير ولكن هناك حاجتين :-
1 - هل البطارية ال 55 امبير دى قدرتها الفعلية ؟ ولا زيها زى حاجات كتير ؟ وربنا يرحمنا .
2 - كما ان معلوماتى ان سعر البطارية واحد مع اختلاف القدرة وان كان هناك فارق يبقى بسيط جدا ً ويمكن ان تتأكد عند الشراء وانت اولى طبعا ً بالفارق فالسعر

رد: العمر الافتراضى للبطاريه
 

انا شاكر لاهتمامك و لما اشتريها هقولك ايه الاخبار

رد: العمر الافتراضى للبطاريه
 

انا عندي نفس مشكله حضرتك
انا عربيتي النترا 2011
والبطاريه نامت مرتين مني
ومفروض اروح صيانه 5000
وسمعت ان لو انت معدتش 40000 الف كيلو وفيه مشكله في بطاريه توكيل بيغيرها
انا سمعت الكلام ده كاتبه واحد في منتدى تاني

رد: العمر الافتراضى للبطاريه
 

للاسف انا عامل 41000 كيلو وكمان مكنتش بعمل الصيانه فى غبور كل الصيانات كانت فى ابو غالى العبور على العموم انا هروح اكشف عليها تانى النهارده و افولكو

رد: العمر الافتراضى للبطاريه
 

امبارح اشتريت بطاريه جديده 45 امبير تركى ب 350 جنيه و اخد القديمه و جبتها 45 عشان اللى كانت راكبه فى العربيه بتاعة بلدها كانت 45 و كمان عشان فى زى جراب كده بتركب البطاريه جواه و ال55 كبيره على الجراب ده

رد: العمر الافتراضى للبطاريه
 

انا لى حضرتك تجارب مع غبور ممكن اتكلم مع حضرتك ايام ولكن :-
- معلوماتى ودة كان من غبور فى سنة 2002 ان ضمان البطارية على الشركة المصنعة وليس غبور كما انة لا يوجد ضمان للكاوتش لدى هيونداى بل على الشركة المصنعة وكذلك الكاسيت او السى دى ان كان ماركة غير هيونداى ولكن :-
- انا شايف ان حضرتك تروح فورا ً التوكيل الرئيسى طالما العربية 2011 وتطلب مقابلة مدير الضمان ولا تكتفى بمهندس الاستقبال ولا بمهندس الصيانة و لا تستمع لاى كلام منهم وتصر على تغيير البطارية من قبل شركة هيونداى وليس من وكيل البطارية واترك التعامل بين هيونداى ووكيل البطارية وانت يبقى تعاملك مع هيونداى فقط
وان شاء ربنا يكرمك وتغيرها سريعا ً