رد: ما هى الأعراض التى تحدث للسيارة بسبب تلف المانيفول
 

مساء الخير يابشمهندس سمير أنا عاجز عن الشكرعلى إهتمامك فى حل مشكلتى وأحب أعرف حضرتك إن الميكانيكى دة غير دة الأولانى هوإلى بوظ وش السلندر ولخبطلى السيارةوعلشان كدة سيبتة وروحت للميكانيكى الثانى والميكانيكى الثانى وهو إلى جاب معايا وش السلندر الأستيراد وركبة

رد: ما هى الأعراض التى تحدث للسيارة بسبب تلف المانيفول
 

طبعا ده الميكانيكى الأولانى ....إللى أنت مبقتش بتتعامل معاه

وبما أنه كان موطى الدبرياج ومغير واير دبرياج

متخللى الميكانيكى الشاطر الحالى

يرجع الدبرياج لوضعه الأولانى وجرب سحب العربيه مع أول رفع لرجلك من على الدواسه

فجايز يكون مشوار الدبرياج صغير حاليا

والتعشيق لمكونات الدبرياج مش كافى حاليا مع أول التحميل على دواسة البنزين

وأنا عارف أن التجميع بياخد معاك وقت حاليا ( عند أى نقله متعشقه على الفتيس )

رد: ما هى الأعراض التى تحدث للسيارة بسبب تلف المانيفول
 

هو فعلا مشوار الدبرياج قصير جدا بدليل إنى برفع رجلى من على دواسة الدبرياج سنة سنة وبالراحة جدا غير الأول قبل ما أغير وير الدبرياج وكلام حضرتك مقنع تماما و غدا إن شاء الله لما أذهب للميكانيكى أقول لة على كلام حضرتك وسوف أخبرك بما حدث وأشكرك على إهتمامك ومساعدتك لى فى حل مشكلتى وجزاك الله كل خير وجعلة الله فى ميزان حسناتك

رد: ما هى الأعراض التى تحدث للسيارة بسبب تلف المانيفول
 

واضح أوى

أن الميكانيكى الأولانى على أده الصراحه

بالطبع هو معزور فى موصوع الوش

لأن موضوع الوش السبب الأساسى فيه هو الخراط

أكل زياده عن اللزوم من الوش بعد التزويد وبالتالى شغل الصبابات بأه أى كلام

ومن هنا حدثت معاك المشاكل بتاعة التنتيش والتفويت بعد الخراطه

علشان كده .....ونظرا لعدم وجود كفاءات فنيه فى ورش الخراطه تتبع الأسس

الهندسيه فى أعمال الخراطه والتسويه للأسطح العدله على الفرايز

فدايما بننصح بشراء أوشاش السلندر الأستيراد مع وجود مشاكل فى الأوشاش العامله بالمحركات

_________________________ ___

من زاويه تانيه

فالميكانيكى القديم ....أخطأ فعلا فى أنه وطى الدبرياج

على الرغم أنك مغير ديسك وأسطوانه من سنه تقريبا

وبالتالى الوضع الحالى لمشوار الدبرياج القصير

لابد من علاجه ....بتطويل مشوار الدبرياج قليلا

حفاظا على أسطوانة الدبرياج ( التى تعتبر جديده )

رد: ما هى الأعراض التى تحدث للسيارة بسبب تلف المانيفول
 

إنهاردة قولت للميكانيكى على كلام حضرتك وكان ردة إن المشكلة خاصة بالبنزين وليس الدبرياج وعلشان أقتنع بكلامة فتح الكبوت وحرك وير البنزين وأول ماداس على الوير حدثت كتمة البنزين نفس الكتمة التى تحدث وأنا ماشى بالسيارة وقلت لة ممكن يكون الكتمة دى بسبب وش السلندر إلى ركب ممكن يكون الضغط جوه مش مضبوط أوأى حاجة تانية لأنك جبت وش السلندر كامل بأجزاءة وركبتة كامل ممكن يكون فية أى جزء من أجزاءة تالفة أو مش مضبوطة قالى الوش إللى ركب بأجزاءة والله بحالة الزيرو أنا مراجع كل حاجة فية ومنضفة حتة حتة والمكنة دلوقتى مفيش حد يقدر يطلع فيها غلطة واحدة وأنا متأكد من إن وش السلندر ملوش دعوة بالكتمة ولو أنا شايف إن هو سبب أى مشكلة كنت غيرتة فورا وأنا مستعد أركبلك الوش القديم لوتحب وقالى أنا مسبتش أى حاجة فى العربية إلا رجعتها والكمبيوتر لم يسجل أى حاجة خطأ وجميع الأجزاء تعمل بكفائة وتركت له السيارة ومشيت وقلت يارب ساعدنى فى حل مشكلتى أنت سبحانك العليم بحالى

رد: ما هى الأعراض التى تحدث للسيارة بسبب تلف المانيفول
 

مايمكن يكون فيه مشكله فى حساس البوابه مثلا

أو حساس تحديد الحمل عندك ( زى الماب عندنا فى الانوس والنوبيرا )


بالمناسبه أنت مركب البوابه القديمه ولا الوش كان معاه بوابه

وهل الكتمه دى كانت موجوده قديما ولا ظهرت بعد تركيب الوش فقط

وياريت لو تفتكر وقت ظهورها تحديدا

رد: ما هى الأعراض التى تحدث للسيارة بسبب تلف المانيفول
 

أنا أسف يا بشمهندس سمير أنا تعبتك معايا وربنا يبارك فيك
بالنسبة للحساسات هو كان بيفك حساس ويركب حساس أخر من عندة ويلاقى نفس الكتمة ويركب إللى فكة تانى وعمل كدة مع كل الحساسات إللى موجودة فى العربية وقالى معلش أنا عملت كدة علشان أوصل للعيب وبالنسبة للبوابة البوابة القديمة هى إللى راكبة لأن الوش الجديد كان من غير بوابة وقالى البوابة سليمة وزى الفل والمنيفولد والجيوان سليم وكل حاجة أنت بتفكر فيها أنا عملتها والكتمة دى حصلت بعد تركيب وش السلندر الجديد وبالنسبة للميكانيكى الأولانى إللى عمل وش السلندر القديم بعد ما زودة وقشطة وركبة كانت ظهرت المشاكل الأتية رعشة شديدة وإهزاز فى السرنسية وكذللك فى المشى مع رجرجة وتنتيش وسحب ضعيف ولما أشيل رجلى من على دواسة البنزين ألاقى فى العربية رجرجة جامدة وأسمع صوت تصقيف فى الموتور وكل المشاكل دى راحت لما ركبت وش السلندر الجديد عند الميكانيكى الثانى ( الحالى ) فيما عدا حكاية كتمة البنزين ودى هى الجديدة فى الموضوع
وأحب أعرف حضرتك إنى روحت للميكانيكى الساعة 9 مساء وناقشتة فى كل صغيرة وكبيرة وكل إللى حضرتك قولت علية وكل ماقرأتة فى المنتدى يخص مشكلتى وفى الأخر إتفقت معاة إنى أجيب وش السلندر القديم كامل بجميع أجزاءة زى مافكة ويركبة مكان الوش الجديد كامل بجميع أجزاءة لأن ممكن يكون فية عيب فى أجزاء وش السلندر الجديد الداخلية وتكون هى السبب (أنا عارف إن دة مش حل صحيح ولكن أعمل إية هى كدة كدة خسرانة وربنا هو المعين )

وعندى سؤال لحضرتك خطر على بالى هل من الممكن إن يكون فية فتحة هواء أو فتحة مياة أو أى ممر فى وش السلندر الجديد تكون مسدودة أو مكتومة وغير واضحة أو ظاهرة وتكون هى سبب الكتمة دى وهل تنظيف الفتحات والممرات وتسليكها ممكن وشكرا
وأنا أسف على الأطالة والتكرارفى كلامى