المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedkamel8677 (المشاركة 267510)

يا استاذ kokolata هرد على اسئلتك كلها اولا اللى انا قولتة دة انا مجبتوش من منتدى او من مقال لأ انا كنت بشتغل اخصائى فحص محركات ديزل فى SMC فى الدانمارك و دة توكيل يجمع فولكس فاجن و اودى و اوكتافيا و سيات يعنى فولكس و عائلتها و مر عليا عربيات من كل شكل و لون و بحكم على العربية من خلال التجربة و الواقع العملى و لو تبص على مشاركاتى مش هتلاقى فيها مثلا تقرير شامل عن العربية كذا و اقولك دى قاعدة عجلاتها اد كدة و ابعادها اد كدة .. لأ عشان سهل جدا انك تدخل على موقع الشركة المصنعة للسيارة و تاخد كل بيانتها لكن كل اللى بيتاخد و يتنقل دة ما هو الا دعاية الشركة لعربيتها و طبعا مش هيكتبولك عيوبها لأن عيوبها هتظهر لما تنزل فى الشارع و تمشى بدليل انك تسمع الشركات تقولك اية مثلا جيب ليبرتى الناس كلها عارفة ان من بعد ٢٠٠٣ افضل من قبل كدة عشان مشكلة الثبات و التنطيط على السرعات العالية هل الشركة لما صنعت الجيل الاول كانت عارفة مشاكلة و بتسمع كمان ان شركات كتير بتسحب عربيتها من السوق عشان ظهر فيها عيوب صناعة و من هنا بيكون حكمى
و انا مش متابع حكاية الرالى دى عشان مليش فيها لكن هل انت شفت العربية بعد ما خرجت من الرالى و راحت على الورشة حالتها عاملة ازاى؟؟ و بعدين العربيات المصممة للرالى غير اللى احنا بنركبها ... و مع احترامى لملاك الفرنسى إلا انة اسوأ صناعة اوروبية ..و انا معاك انها عندها ثبات على الطريق و راحة فى القيادة و لكن لا تقارن بالعملاق الالمانى فولكس و يا ريت تسوق فولكس من ٩٨ و انت طالع عشان تعرف الفرق و كمان شوف فرق السعر بينهم اكيد دة مش من فراغ.. اما بخصوص الجودة فأنا قولت رأيى و مش هغيرة .. اما بالنسبة لمشاكل الصيانة فإعلم ان كل عُطل فى فولكس يُقابلة ١٠ فى بيجو و ١٥ فى سيتروين و ٢٠ فى رينو .. و انا قولت صحيح فى أحد مشاركاتى ان سعرها قليل عليها لكن لو حضرتك تكمل اللى انا قولتة هتلاقى كمان انى قولت ان الجودة و المتانة صفر و سعرها قليل بالنسبة لإمكانيتها و ذلك بفضل الارتفاع الجنونى فى اسعار السيارات فى مصر لكن على النطاق الدولى فالفرنسى يعنى صفر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد الشناوى1981 (المشاركة 269170)

أخيرا الحمد لله لقيت حد بيتكلم على العربيه من واقع تجربته الشخصيه هنا فى مصر
عموما الرأى دا انا مبسوط بيه أوى لأن انا بحب شكل العربيه دى و كنت حابب أوى ان حد تكون معاه وشكر فيها وشكرا لكل الناس الى متفقه معى فى نفس الرأى.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokolata (المشاركة 267228)

"من قال لا اعلم فقد افتى" وقال علي رضي الله عنه: ولا يستحي من يعلم إذا سئل عما لا يعلم أن يقول الله أعلم. وقال مالك: من فقه العالم أن يقول لا أعلم
فيارىت حضرتك تقولنا انت جبت كلامك ده منين هل عن تجربه ولا مقال مثلا مع العلم ان ستروين متصدره دائما سباقات الرالى باكثر من مركز مثلا فى احدى سباقات الرالى كانت السيارات الخمسه الاوائل عباره عن اربع سيارات C4 وواحده فورد,
ولو جينا نتكلم عن عربيه كمثل هنكلم عن اكسارا2 والسبب انى امتلك هذا الموديل فكلامى ده عن تجربه
1- السيارة فرنسى بالكامل صناعه و تجميع
2- احد سيارات ستروين المتصدره للراليات
3- ثبات عالى على الطريق وفى المنحنيات مثل موديلات شهيره زى VW
4- خامات فرنسيه عالية الجوده (مش عارف ازاى تبقى "الضعف الشديد فى الجودة")
5- الموتور بتاعها 1600CC/16V/110hp وهوا نفس موتور C4 وموتور بيجو 307SW
6- بالنسبه "مشاكها فى الكهرباء و الالكترونيات" فتقريبا ده عيب كل السيارات الحديثه لانها تستخدم تكنولوجيا معقده وان لم يكن الشخص اللى بيشتغل فيها او بيصلحها على درايه كامله بالتكنولوجيا الخاصه بها سوف يؤدى ذلك الى حدوث مشاكل كثيره بالسياره.
7- سياره مليئه بالكمليات ووسائل الرفاهيه
8- سعرها قليل بالنسبه للامكانيات والجوده مقارنه بسيارات الموديلات الشهيره وطبعا الفضل كله فى ده يرجع لراى حضرتك وكل الناس المتفقه معاك فى الراى لان ده اعطانا فرص اننا بامكانياتنا المحدوده ان نتمتع بمثل هذا الجمال.