رد: عيوب الالنترا 2010
 

معظم العيوب للاسف اللى ذكرت مع احترامى لجميع الاراء ليست بعيوب مطلقا يعنى هيونداى تعمل اية لو مصر فيها مطبات صناعية وعشوائية دى سيارة ملاكى مطلوب ان توفر راحة ركوب وليست دبابة هما ما يعرفوش ان الطرق عندنا زى الطرق الغير ممهدة ووعرة يعنى من الاساس دة مش عيب سيارة مطلقا ولا يمكن يكون مأخذ عليها من كل النواحى دة عيب رصف وخدمات عامة وبنية اساسية يعنى المطلوب استخدام سيارات دفع رباعى ذات خلوص مرتفع
دة من جهة من ناحية اخرى مفيش دلوقتى بس شىء اسمة سيارة كويسة ووحشة معظم السيارات تعتمد باعتمادية مرتفعة جدا بغض النظر عن اراءنا اكثر من السيارات القديمة كمان بعدة مرات لكن فعلا ممكن مستوى التشطيب مختلف ودة مش من الصانع لكن من المستورد ووكيل الماركة اللى مش بيحترم رغبة واحتياجات عملائة والمستهلك
لكن فى كل الاحوال السيارة الالنترا سيارة جيدة وذات اعتمادية رائعة واداء موثوق وبس خلاص انتهى الكلام ومع احترامى لكافة الاراء دى اسمها كلام غير موضوعى وفلسفة ولكم منى فائق الشكر والاحترام

رد: عيوب الالنترا 2010
 

اهم شىء الاستخدام الجيد والحذر فى بداية تشغيل اى سيارة جديدة وتكون حريص ولا تحمل على دواسة البنزين ولا تتعدى سرعة المئة كيلو فى بدايات التشغيل
سبب الرائحة القوية هذا امر طبيعى فى اى سيارة جديدة لكن احذر كما قلت لك ان تفكر فى تجربة اداء سياراتك فى الكيلو مترات الالف الاولى من عمر السيارة
الاحتمال الثانى السيارة تحتاج الى ضبط اشعال او اى سبب اخر وهو مستبعد نصيحة الرجوع الى التوكيل المعتمد ومركز الصيانة تحديدا فى صيانة الالف كيلو ودمتم بود

رد: عيوب الالنترا 2010
 

ارجو الافادة من الاخوة الاعزاء اشتريت النترا 2010 اوتوماتيك وعملت 700 كيلو لحد دلوقتى الملاحظة الوحيدة بالنسبة لى هى الفرامل انا جربت عربية اخى كانت موديل 2007 مانيوال وكانت الفرامل بمجرد لمسة تتوقف السيارة فورا لدرجة انى كنت بخبط فى الدركسيون انما 2010 اوتوماتيك لازم ادوس سنة زيادة هى للامانة مش كبيرة بس كانت مفاجأة خصوصا انى كنت متعود على فرامل 2007 السؤال ده نتيجة ان العربية اوتوماتيك ففى جزء من الدواسة بيكون خاص بنقلات الفتيس يعنى بيعمل محل الدبرياج او ده عيب فى موديل 2010 او ده عيب فى سيارتى بالذات ارجو الافادة بارك الله فيكم

رد: عيوب الالنترا 2010
 

هما الإتنين فيهم ABS ولا 2007 بتاعت أخوك بس ؟؟ ... إتأكد من النقطة دى ولو مافيش فرق بين العربيتين ممكن يكون عيب تيل فرامل ولا حاجة ( والله أعلم) و رد علينا ...

رد: عيوب الالنترا 2010
 

انا الحمد لله استلمت الألنترا 2010 وكيل واتوماتيك السيارة الحمد لله ممتازة وانا اول مرة اسوق اتوماتيك بس اتعودت عليها خلاص وعاملة 1400 كلم حتى الأن وكنت خايف من تخبيطها فى المطبات لانى كان معايا قبلها فيرنا جى ال اس مو 2004 وكنت جايبها من غبور برضه ولكنى الحمد لم اشعر بمشاكل المطبات وكذلك سحبها كويس جدا وماحسيتش بفرق بينها وسحب الفيرنا المانيوال هوا الشىء الوحيد الى ممكن اعتبره عيب هوا ان الكرسى بتاعها موش مريح زى الفيرنا كمان دواسة البنزين موش مريحة للرجل خالص واشعر باللأرهاق فى رجلى دائما لما اسوق كتير ياريت حد يفيدنا فى الموضوع ده خصوصا انى سالت فى صيانى الألف قالولى دواسة بنزين الألنترا كده واسف على الأطالة

رد: عيوب الالنترا 2010
 

الاخ العزيز الاتنين فيهم abs او للدقه ebs وبيأدو نفس الغرض تقريبا والفرامل معايا مش سيئة انما اعتراضى الوحيد انها مش مجرد دوسه خفيفه لازم ادوس شوية زيادة يعنى حاجه بسيطه مش كبيرة السؤال هل ده علشان اوتوماتيك فالبدال بتعاع الاوتوماتيك بيكون فيه جزء فاضى على اعتبار انه دبرياج علشان يستعمل فى التبديل بين النقلات خلفى وامامى
او تن ده مالوش علاقه وفعلا ده عيب فى عربيتى

رد: عيوب الالنترا 2010