زي ما حضرتك اشرت الاوتوماتيك سهل جدا في التعامل معاة
كل اللي هتحتاجة انك تتعود علي عدم استخدام رجلك الشمال لان مفيش دبرياج. فقط بنزين و فرامل عند التسارع و التباطئ و ده باستخدام رجلك اليمين فقط.
بالنسبة للعلامات
ال P : دي اختصار Park يعني و العربية واقفة و طبعا لازم تشد فرامل اليد عشان العربية متحملش علي الجيربوكس
ال R : و دي اختصار Reverse يعني الرجوع الي الخلف
ال N : و دي اختصار Neutral يعني المور بالعربي و دي بتستخدم لايقاف العربية علي الاسطح المستوية بدون الضغط علي الفرامل مثلا (واقف في اشارة و بتريح رجلك من دوس الفرامل) و طبعا في الاسطح الغير مستوية العربية هتتحرك في اتجاة الميلان. و ممكن تستخدم الوضعية دي في زق السيارة في حالة تعطلها مثلا علي الرغم من ان المقود هيبقي تقيل جدا مع امكانية تعطل علبة الباور (لذا لا يستحسن القيام بهذا)
ال D : و ده اختصار Drive و تستخدم للاتجاة الي الامام
و بالنسبة لل 1 2 3 فدي ترمز الي الغيارات و تستخدم في حال طلب عزم عالي من السيارة في حالة صعود مطلع صعب او شيئ من هذا القبيل
ال P R N D دول موحدين
لكن ال 1 2 3 مش شرط ممكن يتواجدوا و ممكن لا
و في عندك الستريب ترونك و ده عبارة عن جير اوتوماتيك مع امكانية التحكم اليدوي في النقلات (بدون دبرياج) ده هتلاقي فية علامتين زيادة ال + و ال -
زي ده
http://www3.0zz0.com/2009/11/11/08/992286894.jpg
و ده موضوع عنه للافادة
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=14423
اتمني اكون افدتك و لو محتاح معلومات زيادة انا تحت امرك
