![]() |
رد: تجربتى مع بنزين 80 فى الفيرنا
الحمد لله البنزين خلص و حطيت 92 تانى بجد العربيه بقت حاجه تانيه خالص الحمد لله على التجربه و المعلومه فى نفس الوقت
|
رد: تجربتى مع بنزين 80 فى الفيرنا
انا جربت ال 92 و كانت العربيه معايا ممتازه و عمرى ماجربت80او90و عاوز اعرف بنزين ال 90 احواله ايه مع العربيه الفيرنا بتكركر برضو ولا شغااااااااااااااال
|
رد: تجربتى مع بنزين 80 فى الفيرنا
بتكركر ياباشا معايا انا شايفها بتكركر و فى ناس تانيه بتقول لا لكن انا بفضل ال 92 لان نسبه انضغاط المرحك عندنا 91 يعنى اقل حاجه تتحط فيها 91
|
رد: تجربتى مع بنزين 80 فى الفيرنا
كل الكلامة مش موجود فى العزيز اللذيذة لادا هانم تحط 90 او 80 او 92 او 95 مبتفرقش خالص جرار يا باشا
|
رد: تجربتى مع بنزين 80 فى الفيرنا
اقتباس:
ينفع بطريقة واحدة هي تركيب جهاز لتعديل قراءة الحساسات ويتم تركيبه كبري على حساس الكرنك الجهاز الموجود واللي أعرفه في مصر بيزود الكهرباء مش بيقللها وسعره 500 جنيه تقريباً لكن في أجهزة فيها إمكانية الزياة والنقصان لكن خارج مصر |
رد: تجربتى مع بنزين 80 فى الفيرنا
معى اخى فيرنا 1600 سى سى 2007 لما بيحط بنزين 90 واركبها انا بعرف علطول
الفرق واضح فالكركرة خصوصا عالمطبات وممكن العربية تبطل وانا عالمطب ممكن تكون علشان مش متعود اسوقها كتير لكن بنزين 92 بيفرق كتير والعربية بتكون احسن |
رد: تجربتى مع بنزين 80 فى الفيرنا
عسل يا احمد
بس تصور انا بشك انك مندوب للفيرنا وبتقبض |
الساعة الآن 01:44 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017