مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)
-   -   مساعده بعد نص عمره ل مكنه اكسنت 1500 في التليين (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=121651)

savant 05-12-2013 05:35 AM

رد: مساعده بعد نص عمره ل مكنه اكسنت 1500 في التليين
 
يعني قصدك امشي بيها عادي خلاص .... ؟؟؟ بس ع الهادي و كل نقله بسرعتها و مضغطش ع المكنه .... انا حاليا سافرت بيها مسافه 70 كيلو ..... بس كنت ماشي ع مهلي كل نقله بسرعتها ..... الاول و التاني اخرو 40 و التالت اخرو 60 و الرابع اخرو 80 ... و الخامس مش بعدي فيه ال 90 ..... عشان ال rpm يفضل اقل من 3 .... كويس كده ؟؟؟؟؟ امشي بقي مسافه قد ايه قبل مغير زيت و احرق ع المكنه و امشي براحتي ؟؟؟؟

savant 05-12-2013 05:39 AM

رد: مساعده بعد نص عمره ل مكنه اكسنت 1500 في التليين
 
اه معلش كمان حاجه .... طبعا سحب العربيه النهارده وانا ماشي حاسو ضعيف طبعا .... كاني حاسس انها ممكن تبطل ... او هاتنتش .... مش عارف ... ده طبيعي ف الفتره دي ؟؟؟؟ يا تري ده هيروح مع تغير الزيت و الفلتر و البوجيهات و الربط ع المكنه كويس بعد مرجع من السفر .... حوالي 70 كيلو كمان .... كده هتكون مشيت تقريبا 200 كيلو ...

borio1704 06-12-2013 02:55 AM

رد: مساعده بعد نص عمره ل مكنه اكسنت 1500 في التليين
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة savant (المشاركة 934917)
يعني قصدك امشي بيها عادي خلاص .... ؟؟؟ بس ع الهادي و كل نقله بسرعتها و مضغطش ع المكنه .... انا حاليا سافرت بيها مسافه 70 كيلو ..... بس كنت ماشي ع مهلي كل نقله بسرعتها ..... الاول و التاني اخرو 40 و التالت اخرو 60 و الرابع اخرو 80 ... و الخامس مش بعدي فيه ال 90 ..... عشان ال rpm يفضل اقل من 3 .... كويس كده ؟؟؟؟؟ امشي بقي مسافه قد ايه قبل مغير زيت و احرق ع المكنه و امشي براحتي ؟؟؟؟

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة savant (المشاركة 934918)
اه معلش كمان حاجه .... طبعا سحب العربيه النهارده وانا ماشي حاسو ضعيف طبعا .... كاني حاسس انها ممكن تبطل ... او هاتنتش .... مش عارف ... ده طبيعي ف الفتره دي ؟؟؟؟ يا تري ده هيروح مع تغير الزيت و الفلتر و البوجيهات و الربط ع المكنه كويس بعد مرجع من السفر .... حوالي 70 كيلو كمان .... كده هتكون مشيت تقريبا 200 كيلو ...


عينك على عداد الRPM والحرارة ولمبة الزيت زي ما قالك المهندس ولاء الدين في المشاركة بتاعته... وسيبك من السرعة لإنها زي ما قلتلك مش هي المقصودة

يفضل تخلي الموتور معظم الوقت في حدود ال2000 -2500 RPM.. ده اريح للموتور عشان يبقى فيه عزم كفاية


بالنسبة لموضوع ضعف العزم دلوقتي... فده طبيعي.. وخلي بالك انت لسه في أول التليين.. عشان تقدر تقول إنك لينت الموتور لازم تمشي 1000 كيلو على الأقل بالطريقة اللي انت فيها دي... يعني عالهادي تحت ال3000 RPM

وما تنساش في آخر المدة تغير الزيت والفلتر عشان تنضف الموتور من أي رايش ورواسب ظهرت مع التليين.



...

savant 06-12-2013 03:22 AM

رد: مساعده بعد نص عمره ل مكنه اكسنت 1500 في التليين
 
متااااااااااااااااااااااا ااااابع

savant 06-12-2013 03:40 AM

رد: مساعده بعد نص عمره ل مكنه اكسنت 1500 في التليين
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 (المشاركة 935135)

عينك على عداد الRPM والحرارة ولمبة الزيت زي ما قالك المهندس ولاء الدين في المشاركة بتاعته... وسيبك من السرعة لإنها زي ما قلتلك مش هي المقصودة

يفضل تخلي الموتور معظم الوقت في حدود ال2000 -2500 RPM.. ده اريح للموتور عشان يبقى فيه عزم كفاية


بالنسبة لموضوع ضعف العزم دلوقتي... فده طبيعي.. وخلي بالك انت لسه في أول التليين.. عشان تقدر تقول إنك لينت الموتور لازم تمشي 1000 كيلو على الأقل بالطريقة اللي انت فيها دي... يعني عالهادي تحت ال3000 RPM

وما تنساش في آخر المدة تغير الزيت والفلتر عشان تنضف الموتور من أي رايش ورواسب ظهرت مع التليين.



...

لازم اكمل ال 1000 كيلو ؟؟؟؟ مينفعش بعد 200 كيلو كده اربط ع المكنه و اغير زيت و خلاص ؟؟؟
انا معملتش شغل مخرطه خالص هوه شنبر و جوانات بس
ايه الحكمه من الالف كيلو دول ؟؟؟

savant 07-12-2013 08:26 AM

رد: مساعده بعد نص عمره ل مكنه اكسنت 1500 في التليين
 
لازم اكمل ال 1000 كيلو ؟؟؟؟ مينفعش بعد 200 كيلو كده اربط ع المكنه و اغير زيت و خلاص ؟؟؟
انا معملتش شغل مخرطه خالص هوه شنبر و جوانات بس
ايه الحكمه من الالف كيلو دول ؟؟؟
متااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا اااابع

borio1704 07-12-2013 07:06 PM

رد: مساعده بعد نص عمره ل مكنه اكسنت 1500 في التليين
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة savant (المشاركة 935376)
لازم اكمل ال 1000 كيلو ؟؟؟؟ مينفعش بعد 200 كيلو كده اربط ع المكنه و اغير زيت و خلاص ؟؟؟
انا معملتش شغل مخرطه خالص هوه شنبر و جوانات بس
ايه الحكمه من الالف كيلو دول ؟؟؟
متااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا اااابع


أنا آسف... ما أخدتش بالي من الموضوع ده...

عموما.. الاحتياط واجب.. وفكرة التليين أساسا مش في عدد الكيلومترات .. إنما في الوقت اللي هتاخده الأجزاء الجديدة لحد ما "تطبّع" على بعض... يعني تتآكل من الأماكن اللي فيها احتكاك أكتر من غيرها، بطريقة تخليها تشتغل أحسن.

أنا رأيي تروح تربط الموتور بعد 200 كيلو زي ما قالك الميكانيكي.. بس تصبر شوية على موضوع التليين ده وترفع الحد الأقصي للـRPM بالتدريج... بحيث كل 100 كيلو تزود 500 RPM... وكده ممكن تحرق على الموتور بعد من دلوقتي 500 كيلو.



...


الساعة الآن 01:42 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017