مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   منتدى السيارات العام (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=2)
-   -   سؤال للخبراء...ليه محركين 1600 بيطلعوا قوي وعزم مختلفه.... (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=98675)

Hisham.Elgazzar 26-09-2012 02:42 PM

رد: سؤال للخبراء...ليه محركين 1600 بيطلعوا قوي وعزم مختلفه....
 
تحياتى وإحترامى


شكر وتقدير شكر وتقدير شكر وتقدير :pod_of_gold:

Hisham.Elgazzar 26-09-2012 02:54 PM

رد: سؤال للخبراء...ليه محركين 1600 بيطلعوا قوي وعزم مختلفه....
 
<TABLE class=tborder border=0 cellSpacing=1 cellPadding=6 width="100%" align=center><TBODY><TR vAlign=top><TD class=alt1>mr_astra
</TD></TR></TBODY></TABLE>

:pod_of_gold: :pod_of_gold: :pod_of_gold:

mr_astra 26-09-2012 02:55 PM

رد: سؤال للخبراء...ليه محركين 1600 بيطلعوا قوي وعزم مختلفه....
 
اشكرك يا استاذ هشام
بس دة موضوع التاكيهات
وانا بتكلم عن غرف الحريق

eng/walaaeldeen 26-09-2012 05:07 PM

رد: سؤال للخبراء...ليه محركين 1600 بيطلعوا قوي وعزم مختلفه....
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra (المشاركة 767429)

اختلف مع حضرتك فى النقطة دى فالقدرة ثابتة لو بنظام حقن الوقود او الكربراتير
لادا 2107 انجكشن نفس القدرة بتاعة 2107 كربراتير
ديهاتسو شاريد كربراتير نفس القدرة الحصانية بتاعة الانجكشنن
واعتقد الشاهين نفس القدرة هنا وهنا



لما بنشغل البستم علية اتنين صمام للسحب بيزيد من كمية الهواء الداخل للمحرك وبالتالى الحجم داخل غرفة الحريق بيزيد وبالتالى القدرة بتزيد ولما بنشغل البستم علية 2 صباب للعادم دة بيدى الموتور فرصة اسرع انة يتخلص من ناتج الاحتراق
ولكن
حضرتك مش معايا ان كمية الهواء بتدخل المحرك عن طريق الشفط وليس الحقن
فبكدة نفس كمية الهواء الداخلة هى نفسها لو صباب واحد للسحب
والهدف من عملها هو انهم يعملو اتنين كامة وبالتالى يقدرو يتحكمو فى توقيت الفتح والقفل بصورة اكبر لانهم لو عامود كامة واحد هايصعب التحكم فى توقيت الفتح والغلق
تانى هدف من 16 صباب انة بيعمل دوامة فوق سطح البستم عشان المخلوط يمتزج اكتر من صباب واحد للسحب يعنى بنقدر نعمل دوامات فوق البستم وداخل الغرفة
وبعد كدة عملو نظام الكامة المتغيرة Variable

السلام عليكم
موضوع شيق ومثير بس اسمح لي ان اختلف معاك في نقطه صغيره الصمامان بتوع السحب مش علشان التحكم ويكون 2 كامه انما هوه فعلا لكي يزيد من كمية الهواء الداخل للبستم وبهذه الطريقه بيزيد من نسبة الأنضغاط لأن كمية الشحنه لها تدخل في نسبة الأنضغاط ايضا لأن لو الشحنه قليله هيقل نسبة الأنضغاط الفعليه ولهذا السبب المحركات التربو بتعلي فيها نسبة الأنضغاط
وعندك محرك اللانوس ال8 صمام
1500 سي سي قدرته اقل من نفس المحرك ال16 صمام1500 سي سي علي الرغم من انهم نفس السعه
وتقبل مروري
والله المستعان

romioromio 26-09-2012 06:10 PM

رد: سؤال للخبراء...ليه محركين 1600 بيطلعوا قوي وعزم مختلفه....
 
الف شكرا للخبير mr astra
ولكل الاعضاء اللي اثروا الموضوع بمشاركاتهم

انا فهمت الي حد ما علي حد خبرتي بالمصطلحات الميكانيكيه

بس يا سلام لو mr astra
تخصصلنا موضوع للمحركات بالصور كده
ويكون بلغة بسيطه يكون مرجع لنا جميعا
علشان نبقي حتي مترجمين شويه واحنا واقفين مع الميكانيكيه والصنايعيه

جزاكم الله خير


الساعة الآن 07:43 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017