رد: مشكلة فى سيينا 1400 ارجو الرد
 

ايه يا جماعة محدش عايز يرد عليا ؟

رد: مشكلة فى سيينا 1400 ارجو الرد
 

النتشه والتبطيل هيكون سببها قادم من دورة الإشعال

ولو عندك 2 بوبينا فوارد تكون واحده فيهم وحشه وهى سبب التبطيل والنتشه

فهل كشفت على البوجيهات الأربعه وشوفت حريقهم زى بعض ولا فيه إختلاف ...؟

كلام غير سليم ومتصدقوش

فكل دورة تبريد ولها ظروفها

عموما

طالما حرارة المكنه فى الأمان فلاتشغل بالك وتابع وضع الحراره على المؤشر

لو ترفع صوره واضحه للمكنه وخصوصا من الأمام والخلف

نشوف معاك دورة الإشعال عندك ماشيه إزاى

فوارد فعلا يكون عندك عدد / 2 بوبينا

أى بوبينا واحده لكل عدد / 2 بوجيه

لو الميه بتنقص معاك فى القربه يبقى كلامه سليم

وطبعا لازم تعالج سبب نقص الماء

رد: مشكلة فى سيينا 1400 ارجو الرد
 

......................... .........
شكرا جدا يا اخ سمير
انا سمعت من اخ تانى ان فيه 2 بوبينة بس انا شايف فى يمين الكابوت جامب وحدة الكنترولار مشط كهرباء ومش شايف حاجة تانية هحاول اصور الشكل

انا لسة ما كشفتش على البوجيهات عند حد لآنى عندى شغل ومش بروح بالعربية لغاية لما اشوف مالها الأول خايف مثلا الدبرياج يفصل وانا ماشى

ثانيا الميه بتنقص كل يوم او كل مشاور 50 كيلو مع ان الميكانيكى غير ماسورة المية لآن القديمة كانت وكلاها البرومة ولكن لسة المية بتنقص

رد: مشكلة فى سيينا 1400 ارجو الرد
 

أما نشوف منظر المكنه

وشكل الماسوره إللى إتغيرت

وحريق البوجيهات

هنعرف نفكر بصوره أفضل

رد: مشكلة فى سيينا 1400 ارجو الرد
 

للأسف يا جماعة مشكلة النتشة والرعشة فى عداد ال ار بى ام لسة موجودة
تم عمل الأتى
- تغير 2 بوبينة
- تغير طقم الدبرياج
- تغير البوجيهات لى تالت مرة فى شهرين
- لحمام خرم فى الردياتير وتنظيفه والمية بقيت كويسة

النتيجة الدبرياج بقى خفيف مش تقيل زى الأول و النتشة بقيت وهى المكنة باردة وسخنة كمان
ورجعت تانى للميكانيكى وطلع طلمبة البنزين وغسلها بالبنزبن والمشكلة لم تحل
وحاول يتحكم فى ريجلاش بوابة البنزين للتحكم فى نسبة دخول البنزين لللاسنية وظبطط شوية ومجرد ما مشيت بيها المشكلة رجعت تانى

انا مش عارف ايه الحل هل التوكيل مش عارف يحل المشكلة ولا الميكانيكى ولا الأتنين
ولا المشكلة ديه ملهاش حل ؟ ولا الموتور بيخرف ؟ ولا ايه ؟
انا يأست