اولا السيارتين ليسو من نفس الفئه فلا يمكن المقارنه بينهم
انا بلانسر 1300 بتغلب علي الاوبترا بتاعت ابن عمي الي هي 1600 و احنا الاثنين اوتوماتك
عفشه الاوبترا نشفه و تقفيلها في مصر كتير بيشتمو فيه و بيطلع لهم عيوب منه هو ابن عمي شغاله معاه فله بس نشفه و الصالون ديق الحقيقه و الطبلو مش فخم اوي يعني الحقيقه بحس انها في الراحه اعلي من الفرنا شويه بس و الاوبترا كوري مع اني بحب شكلها و بحس فيه بالقوه بس بحس انه مشوه بعض الشئ يعني مش بحس بالرقي او لمسه جمال فيه
الانسر تحفه من تحف الزمان انا عارف اه لها عيوب بس متسوبيشي تنتج محركات زات تكنولوجيا عاليه اوي و ده الي بيحببنا فيها اكثر و الصالون مكنتش اتخيل انه بالوسع ده انا معي 2009 و كنت بركب ال سوبر اكشن2007 بس حاسس ان في فرق و العفشه مريحه جدا جدا و عزل السياره عن العالم الخارجي شيء تحفه لو وحد واقف جمبك بتسمع اني في حد بس قال ايه او اي حاجه مفيش انت عالم و الي بره عالم تاني الثبات اعلي من الكورولا طبعا طبلو رائع الجمال و مش زي الكولولا و المزدا و الشرك الجداد السي دي في العربيه لا دا ممكن استبداله و دي في نظري ميزه
السياره هي الافضل في فئتها ولكن مزدا3 هي الوحيده الي الحقيقه بتربيني مجرد يرمي الدي اس (ايا كان رمزه في المزدا) يختفي من امامي بس هو قطع غيار و سعر البيع صفر انا هصلح عند عم بليا الميكانيكي و قطع غيار في الجيب

و للعلم انا كنت بكره الياباني جدا و خاصتا متسوبيشي و كنت ساحب ثقتي منها خالص و ال1300 دا كنت بكرهه و الشارك كنت بخدها تريقه رايح جاي بس بعد ما جربت و عرفت ان حتي لو 1300 مش هيقول لك لا ولا هيعجز ابدا و ب1300 منيول 5 في العربيه وقسم بالله علي مطلع صاحب العربيه من عشاق لانسر تحداني انه هيطلع علي ال5 و اعد اتريق طلع من غير اي كركره و خمس بينا 5 في العربيه و فله و العربيه مهبتطشي منهو عمل اكثر من 5 درفتاد
و لما شفت البومه 1300 بتخمس يوم الوقفه بكل قوه و ثبات هي و الشارك بس الشارك كانت بتفقد توازنا اسرع الحقيقه قلت نو كومنت