![]() |
رد: رجه فى السلاسنية مع تشغيل التكييف
يا معلم روميو ياجامد
يا جامد يا معلم روميو طيب هل ينفع يفتح البوابة همسة صغيرة بمسمار البوابة ؟ ! هى الطبيعى مبتبقاش قافلة 100% |
رد: رجه فى السلاسنية مع تشغيل التكييف
منور يا احمد بيه يا استاذنا الكبير
طبعا حضرتك استاذنا وعارف ان في السيارات الكومبيوتر بيبقي فيه روتين (تعليمات واومر) معين للكومبيوتر في السلانسية وكمان روتين معين عند الضغط علي البنزين (وبيختلف سواء العربية ماشية او واقفة ) ويتم تنفيذ الروتين عن طريق الفولت اللي واصل للكومبيوتر عن طريق حساس البوابة وهو 0.45 ولو تم تغيير فتحة البوابة الفولت بيتغير وبالتالي الكومبيوتر مش هيعرف ينفذ اي روتين وهتزيد المشكلة والمكنة هتبرجل والله اعلي واعلم البرجلة ليها اسباب كتيرة وان شاء الله كلنا معاه لحد ما تتحل المشكلة |
رد: رجه فى السلاسنية مع تشغيل التكييف
اقتباس:
السلنسية في المانيوال 680 بذيادة او نقصان 100 لفه في الدقيقة السلنسية في الاتوماتيك 750 بذيادة او نقصان 100 لفه في الدقيقة والله اعلي واعلم |
رد: رجه فى السلاسنية مع تشغيل التكييف
اقتباس:
|
رد: رجه فى السلاسنية مع تشغيل التكييف
ربنا يخليك يا باشمهندس وتحت امرك
بس صاحب العربية مقلناش عمل ايه |
الساعة الآن 02:04 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017