مصر موتورز مجتمع السيارات - مشكلة في شاهين الإنجكشن

أشكر كل من تكرم وحاول مساعدتي في مشكلة سيارتي الشاهين , ولقد شعرت من ردودكم بالإهتمام الواضح ومحاولة حل المشكلة بحرص وإخلاص . وإليكم تفاصيل ما تم حتى إنتهاء المشكلة .
ذهبت بالسيارة إلى التوكيل في غمرة بجوار محطة المترووذلك يوم السبت الماضي 23نوفمبر . وقبل أن يكشف الميكانيكي عليها أو يسمع صوتها فك البوجيهات وقال إنه يجب تغييرها . فقلت له إنها جديدة ولسه راكبة فقال إنها غير أصلية وإذا دخلت السيارة بها على جهاز فحص الكمبيوتر فإن كمبيوتر السيارة الشاهين سوف يتحرق !!؟
وأناغير مقتنع بكلامه وافقت , وقام بتغيير البوجيهات .
ثم قام بفك فلتر الهواء وطلب إدارة السيارة . وقال لي السيارة فيه حاجة واقعه في وش السلندر والسيارة بتنفخ من عمة الهواء . ولازم يتعمل عمرة لوش السلندر , ويتم عمل العمرة عندهم بحوالي ألف جنيه .
قلت له إن السيارة تنفخ لأن توقيت الحقن مش مضبوط فيحدث والصمامات غير مقفولة جيدا . وبالتالي هناك نفخ في عمة الهواء .
رفض الميكانيكي منطقي هذا وقال لازم كانت السيارة مفكوكة ووقع حاجة في وش السلندر.
قلت له إنه لم يتم بها أي إصلاح منذ سنة كاملة حيث تم غياربلية دبرياج . ثم كيف تدخل حاجة وش السلندر وهو مغلق وليس به فتحات إلا للبوجيهات ورشاشات البنزين والصمامات . الحاجة دي كيف ستعدي وتدخل وش السلندر!!؟
قال ما أعرفش تدخل إزاي لكن لازم حاجة واقعة في وش السلندر !!؟ وتخلص من مناقشتي بتركي وإنصرافه وإبتعاده عني .!!؟
ولم يطلب مني فحص السيارة بجهاز الكمبيوتر ولكنني أدخلتها إليه .
فحص المكانيكي السيارة بجهاز الكمبيوتر بدون إدارتها وقال إن الكمبيوتر لا يقرأ شيء غلط , إنت إيه مشكلة السيارة ؟ فقصصت له المشكلة , فطلب إدارة السيارة وبمجرد إدارتها قال إن فيه حاجة واقعة في وش السلندر لأنه هناك نفخ من عمة الهواء ... قلت له النفخ ناتج عن إختلاف توقيت الحقن وكون الحريق يحدث قبل غلق صمام الهواء ... فقال لي في الحالة دي السيارة تضرب مدافع ... فقلت له ما هي بتضرب مدافع فعلا .
قال لي لأ لازم حاجة واقعة في وش السلندر .... قلت له دلوقت المسئول عن توقيت الحقن في السيارة هم البوبينة الألكتروني وحساس الكرنك فهل جهاز الكمبيوتر شافهم شغاليين كويس ؟
فقال إن الكمبيوتر شايف البوبينة شغالة كويس والرشاشات شغالة كويس , ولكنه غير مهيأ للكشف على حساس الكرنك !!!!!!!!!!!!!!!
فقلت له طيب وهل حساس الشكمان سليم ؟ ففاجأني بقوله إن حساس الشكمان في السيارات الشاهين ملغي , وذلك لأن البنزين عندنا غيربنزين أوربا ,ومليان بلاوي ولو تم تشغيل حساس الشكمان فإنه سوف يبوظ كل 500 كيلو ويلزم تغييره !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
وتعجبت بيني وبين نفسي على هذه الفهلوة المصرية , من تركيب حساس شكمان وأسلاك لأنه ربما الشركة الأم تشترط هذا , ثم نغافل الشركة الأم ونلغيه!!!!
ومر الملاحظ فطلب منه ميكانيكي كشف الكمبيوتر سماع السيارة . فسمعها وقال وش سلندر وتتكلف عندنا 1250 جنيه !!!! لاحظوا كيف زود 250 جنيه عما قاله لي ميكانيكي كشف المحرك .
وكنت قد تعبت !! وتعطل السيارة مسبب قلق في البيت , ونحن محتاجنها للضرورة , ثم إذا أخذتها فأين سوف أصلحها ؟ . فقررت تركها لهم يفعلوا بها ما يريدون , وإذا لم تتصلح بعد عمل عمرة وش سلندر لها فإنهم سوف يلفون حولها ويقتلونها فحصا حتى يعثروا على العيب ويصلحوه .!!!!!!!!!!!!؟؟
وأول أمس الخميس 28 نوفمبر 2013 إتصل بي الملاحظ على الموبايل وأخبرني أن السيارة قد تم الإنتهاء منها . فسألته ماذا كان بها ؟ فقال إنهم لقوا مسمار واقع في وش السلندر. !!؟
ذهبت اليوم السبت لإستلامها ووجدت السيارة حالتها جيدة . وقال لي الميكانيكي مجدي الذي عمل وش السلندر حين سألته عن كيفية وصول المسمارإلى وش السلندر , أن المسمار وقع من عمة الهواء منذ زمن بعيد ودخل في مانفول الهواء إلى صمامات الهواء , وأخذ يتزحزح شوية شوية لغاية ما في لحظة تسبب في هذا العطل .!!!!!!!!!
ما رأيكم بالله عليكم في تفسير هذا الميكانيكي ؟ وهل هذا المطب الذي أخذته وسمع في جسم السيارة هو القشة التي قصمت ظهر البعير !! وحركت المسمارالحركة الأخيرة !!؟ وهل ينفع أن يكون فيه مسمار أصلا واقع في وش السلندر ؟ أم إنهم زعموا أي كلام من أجل عمل عمرة وش سلندر تكلفتها كبيرة وحوافزهم عنها كبيرة أيضا ؟
ولقد أخبرني الميكانيكي متباهيا أنه من ضمن ما عملوا أنهم قاموا بإزالة الثرموستات من المانفول لمنع أي سخونة في المستقبل لو علق الثوموستات !!!!!!!!!!
فقلت ثرموستات سليم تشيله وهو من الأشياء الهامة بالسيارة ؟ وإشتكيت للملاحظ فقال لي صدقني كدة أحسن !!!!!!!!
ما باليد حيلة !! فللأسف أنا مش بتاع مشاكل !! ولهذا فقد أزعنت للأمر الواقع . وأخذت السيارة بعد
دفع تكاليف الإصلاح وانصرفت .!!!!
مرة ثانية أشكر كل من ساهم في حل مشكلتي و وربنا يبارك فيكم .