مصر موتورز مجتمع السيارات - حاجة محيرانى فى النوبيرا 2001 لأهل الخبرة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- نوبيرا (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=157)

- - حاجة محيرانى فى النوبيرا 2001 لأهل الخبرة (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=107543)

رد: حاجة محيرانى فى النوبيرا 2001 لأهل الخبرة

اكيد الاصلى احسن انا كنت اقصد انى افضل الكورى جديد عن الاستعمال
فجرب الاول غير القاعدة البايظة لان كدا كدا لازم تتغير بغض النظر عن الرعشة بسببها و لا لا لان لو القاعدة البايظة اتسابت حتبوظ القاعدتين التانيين و غير كدا ممكن الاطار الحديدى للقاعدة يتكسر و تبقى كارثة

بعد تغيير القاعدة لو لسة بتحس بالرعشة و دا وارد فجرب طقم سلوك جديد خصوصا ان كان عندك كويل بايظ فوارد ان يكون السبب لتلف الكويل هو قدم طقم السلك و ينصح بتغيره كل 50 الف كم مثلا

و الله اعلم

رد: حاجة محيرانى فى النوبيرا 2001 لأهل الخبرة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 843219)

شكرا ليك يا غالى ...وعموما انا هغير قاعدة الفتيس ان شاء الله وهغير طقم سلوك واشوف المشكلة هتتحل ولالا .. ولى سؤال سريع العربية عاملة فى ال 31 لتر بنزين 300 كيلو هل ده طبيعى ولا كتير؟

رد: حاجة محيرانى فى النوبيرا 2001 لأهل الخبرة

بسم الله الرحمن الرحيم
غير الايدل و العربية هتتظبط لو العربية مش اوروبي و لو اوروبي غير البوابه الكهربا بالكامل

رد: حاجة محيرانى فى النوبيرا 2001 لأهل الخبرة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النورى (المشاركة 843231)

طبيعى طالما حضرتك كنت قولت 80 كم منهم سفر و الباقى جوه البلد