رد: تاخير الغيار فى الفتيس الاوتوماتيك
 

انا معاى نفس المشكلة دى وانا معاى لافيتا
والمشكلة اننى ما بحسش العربية بتأخد الخامس لان العربية تمشى على 120 لحد 160 اواكتر ده اللى لاحظت ال ار بى ام يوصل 5 او اكتر ومش بينزل بس انا مفكر انا ده نظام الماتريكس ارجو حد يطمنى هو فعلا الماتريكس عادى ال ار بيى ام يكون عالى كده طول ما انت ماشى
وشكرااااااااااا

رد: تاخير الغيار فى الفتيس الاوتوماتيك
 

اعمل موضوع مستقل اخي الكريم
واكتب كل حاجة عن عربيتك علشان نعرف نساعدك

رد: تاخير الغيار فى الفتيس الاوتوماتيك
 

السلام عليكم
أولا السيارات الماتركس تعمل طول الوقت بنظام الاوفردريف كتصميم
ويجب إلا يظهر علامه o/v off
ده معناه انك لاغيت نظام الاوفر دريف
وعند وجود برجلة على النقلات الادنى مع هذا النظام فمعناه ان حساس الفتيس يلغى مرة الاوفردريف على النقلات الاقل وهو يبرجل السيارة لان طبيعه عملة على 70
ومرة يلغية على النقلات الكبير فيبرجل السيارة ايضا على النقلات الاعلى
فعليك
مراجعه ان لمبة الاوفر مطفية
ثانيا مراجعه حساس فتيس عند مركز ثقه
مراجعه كميه الزيت وعدم نقصه فى الجير حتى تتمكن محولات العزم من نقل السرعات المطلوبة للجير مضبوط
وجود سدد من الفلتير
وممكن مراجعه موضوع طبيعه عمل الاوفر دريف فى الجير الاوتو موضوع فى قسم الديهاتسو نتكلم عن كل النقلات على الجير وفائدة الاوفردريف وعيوبة