رد: مقارنة بين تسارع السيراتو والكروز والالنترا والكورولا
 

تويوتا لا تهتم بتعزيز ماتور كورولا لأنها ناجحة من غير حاجة أما بقية المنافسين يلجئون إلى هذا لكسب رضا العميل لعدم تمكنهم من توفير جودة قطع غيار كورولا فى سيارتهم و أنا عن نفسى راضى جدا بأدائها لأنه لا توجد سيارة تجمع بين كل هؤلاء الصفات :fun_36_1_39[1]: :fun_36_1_39[1]:

رد: مقارنة بين تسارع السيراتو والكروز والالنترا والكورولا
 

على فكرة الالنترا جبت ال100 في 9 ثواني و120 في 10 ثواني ونص بالضبط يعني غلبت كل العربيات ومفيش عربية تقدر عليها خالص
بخصوص السيراتو والكروز والمشكلة كانت في وزن العربية لان العربيتين دول وزنهم تقيل بس محركاتهم جبارة جدا اما عن الكورولا فانا معرفش موتورها كام حصان بالضبط لان الكورولا اللي في مصر 122 حصان انما الكورولا الخليجي (اللي متصورة في الفيديو) معرفش كام بالضبط بس مستحيل عربية 122 حصان تسحب بالطريقة دي بالذات ان وزن الكورولا مش تقيل ولا حاجة
والف شكر للاعضاء على الرد

رد: مقارنة بين تسارع السيراتو والكروز والالنترا والكورولا
 

الالنترا 0-120 من الثانيه 28 الى 41 في الفيديو
السيراتو من اول الفيديو الى 12.5 تقريبا
الكروز من الثانيه 2 الى 14
الكورولا من الثانيه 7 الى 23

بس اعتقد كمان ان الكروز مش نفس المحرك اللي في مصر

رد: مقارنة بين تسارع السيراتو والكروز والالنترا والكورولا
 

الكروز خليجي أساسي ماتور واحد وبيكون 1800 مش 1600 زي بتاع مصر.
الكرولا ماتورين حسب الإختيار 1600 و 1800.
السيراتو 1600 زي مصر بالظبط.
الإلانترا مش عايز أفتي ما أعرفشي عنها حاجة.
بالنسبة للتسارع فعلا الترتيب كالآتي ومش من مشاهدة الفيديوهات بس ولاكن من تجربتي مع بعض السيارات منهم.
الإلانترا ثم السيراتو ثم الكروز بتاعت الخليج ثم الكرولا.
ولو بتقارن بالكروز بتاعت مصر الكرولا هتتقدم عليها.
بالنسبة بقى لموضوع الكرولا أنا فعلا ليا تعليق كبيييييييير على تسارعها وخاصتا الموديل دا.
الشكل الي قبليه والي هوا كانت شنطته عالية شوية لو ربنا كرم واحد فيكوا وجرب الماتور الـ 1800 منها هيعرف ياعني إيه عربية فعلا, أداء سحب تجميع إعتمادية سهولة صيانة إن إحتجتها أصلا توافر قطع الغيار وبأسعار معقولة جدا غير إنها أصلي ولو قعدت أتكلم عنها تلات سنين مش هوفيها حقها.

رد: مقارنة بين تسارع السيراتو والكروز والالنترا والكورولا
 

الكورولا اللى فى الفيديو خليجى زى اللى عندى بنفس عدادها و الخليجى ماتوره 106 أو 105 حصان ده ال 1600 فأكييد تسارعها مش هيبقى زى تسارع عربية 122 حصان و 130 حصان :140109~347:

Re: رد: مقارنة بين تسارع السيراتو والكروز والالنترا والكورولا
 

موضوع اللعربية كام حصان مش مقياس عنجك البومة 106 حصان وتفوقت على كل العربيات دى بما فيهم الانترا 130 حصان
الانسر بتاخد من 0-100 فى 11 ثانية
http://www.youtube.com/watch?v=_vNWc9DiswM

الانترا بتاخدها فى 12 ثانية
http://www.youtube.com/watch?v=8_9L9fQzemk
وعلى فكرة الانترا اللى الفيديو اللى خدت 9 ثوانى الواد اللى سايقها عاملها على الاستيبترونيك و معروف انك العربية لما بتتعمل الستيبترونيك السحب بيتحسن

رد: مقارنة بين تسارع السيراتو والكروز والالنترا والكورولا
 

طيب ماهو الطبيعي وانا في دراج لازم اشتغل ستيب ترونك اومال هشد علي ال دي لايمكن طيعا دا لو بطة مانيوال معدية جنبي هتطلع مني.
حسب حالة الماتور ونوع العربي الفرق من ٠ ل ١٠٠ بين ال دي والستب ترونك لا يقل عن ٣ الي ٤ ثواني.
الميزة في المانوال عن الستب ترونك انك لو مش باقي علي العربية بتقرص بيها في الريد زون والعربية مش هتنقل غصب عنك.
كنت من فترة بشد مع واحد صاحبي وكانت عربيته مانيوال وانا عندي ستيب ترونك كان بيطلع مني في آخر الغيار.
ياعني الاول بنشد فيه مع بعض وبطلع منه، انا مابنقلش الستب ترونيك والفتيس بينقل لوحده بعد ماخش في الريد زون هوا كان بيطلع مني في اخر الغيار علشان طبعا هوا مانيوال مع العلم اني خيطت كتير زي عربيته بس اوتوماتك وبفارق كبييييير.

انا معاك اني فيه حاجات كتير غير الحصان تفرق في اول التجميع واهمهم الجير
(نسب التغيير) وحتي لو مانيوال فتيس عن فتيس يفرق والماكسيمام تورك علي كام ار بي ام.