رد: هام بخصوص النترا 2012 !!
 

يا راجل اتقي الله
يعني الواحد يجيب عربية عملية لكن شكلها زبالة
العربية من ورا شكلها بقا اسوا من الاول
والتابلوة شكله معفن اوي وكئيب
ومينفعش نجيب عربية على اساس انها ياباني
وعلى راي المثل لو فات الكوري مش هيرجع تاني

رد: هام بخصوص النترا 2012 !!
 

يا جماعة اي حد يعرف ...

1: سعر تركيب الجنوط الـ 16 في التوكيل بالكفرات ؟
2: سعر تركيب الحساسات الخلفية في التوكيل ؟

رد: هام بخصوص النترا 2012 !!
 

ربنا يباركلك فيها مقدما ، أنا حاليا بفكر أبيع عربيتى للتجديد و فكرت كتير فى الانترا الجديدة و لقيت انها كشكل فهى هجومية و جميلة أما الكورولا فهى كلاسيك و ده أكتر حاجة محببانى فيها (اراء) و الانترا طبعا موتورها أقوى من الكورولا بفرق 8 أحصنة تقريبا و أعلى فى الأداء ، الحاجتين اللى فاتوا دول اللى أغلبية الناس فى مصر بتشترى على أساسهم أما أنا بالنسبالى الحاجات ديه كلها صفر كبير فى حالة مقارنة جودة الكورولا المعروفة و اعتماديتها اليابانية بالانترا ،، لذا عند تجديدى سأجدد بإذن الله الى كورولا للمرة الرابعة منذ عام 2001 أو الى سيارة اوروبية ، الواحد بيشترى عربية بهدف أساسى وهو التنقل و الاستخدام العملى مس عشان تصيمها عشان مش هيركب على ظهرها .:010104~171:

رد: هام بخصوص النترا 2012 !!
 

:Bravo::Bravo::Bravo::Bra vo:

رد: هام بخصوص النترا 2012 !!
 

بص ياباشا فكك من الاعتمادية والتعمير والكلام دا كله
هات عربية صيني واهتم بالصيانات الدورية واتحداك العربية تفتح بقها

رد: هام بخصوص النترا 2012 !!
 

يا جدعان ايش جاب الالنترا اصلاا للكورولا الالنترا اساسا لايمكن تقارن بالكورولا اصلااا الا ف مصر عشان عمو غبور افتكر نفسه بيبيع عربيات محترمه ورافع السعر طب بلاش الجديد منهم بص للانترا موديل 2001 وبص للكورولا 2001 هتلاقي الكورولا لسه عايشه والالنترا ماشيه بس بتعرج

من الاخر الكورولا عربيه اليابانيين عملوها عشان لو عاوزها تكون عربيه العمر وحافظت عليها هتقدر تمشي معاك لكن النترا مين
انا كان معايا كورولا موديل 93 كنت باعمل بيها كل اللي نفسي فيه كنت باجيب بيها ع الصحراوي 170 ومكنتش بحس لا بتعويم ولا كنت اعرف يعني ايه تعويم بيها اصلاااا العربيه كلمه تعويم مش موجوده عندها خااالص تفتكروا فيه عربيه اكسيل ولا حتي النترا ولا اكسنت موديلا لحد اواخر التسعينات تعرف تجيب السرعه دي

انا ركبت النترا جديده ف المعرض وركبت كورولا جديده ف المعرض برده احساسي بالشكل والفخامه ف الالنترا افضل بس يغور الشكل اهم حاجه الاعتماديه الشكل هاتعود عليه مع الوقت وهيبقي عادي لكن الاعتماديه هي الاساس
واخيرا بص لعربيه النترا عامله حادثه وبص لعربيه كورولا عامله حادثه الكورولا اغلب العربيات اللي بتغير نص امامي او خلفي الخبطه اصلااااا مش بتوصل للقوايم اساسا لكن اتفرجوا ع الالنترااا قوايمها بتبقي عامله ازاي

انا مش متحيز والله للكورولا خااالص انا كنت راكب كورولا قديمه 93 ودلوقتي راكب فيرنا 2013 يعني المفروض اكون متحيز لعربيتي الحاليه مش اللي بعتها بس الحق يقال الكورولا لا يعلي عليها

رد: هام بخصوص النترا 2012 !!
 

أقولك أنت بتقول كده ليه يا أستاذ شريف .....
عشان أكيد مجربتش القرف بتاع الميكانيكيا و وجع الدماغ أو على الأقل و انت ماشى لا تأمن للعربية و إن ممكن يحصل أى عيب فنى فيها و تروح التوكيل و يقولولك ده عيب فردى و الفردى بتاعهم ده بيحصل فى عربيات كتيير وده عشان احنا بيتصدرلنا نفايات السيارات الصينية و ده ميمنعش إن فى منها كويس بس فى دول أخرى و لكن عُمر قطع غيارها الافتراضى أقل من اليابانى و الكورى و طب تصدق أنا بقالى 12 سنة مبركبش غير الكورولا و عمرى ما عرفت يعنى ايه صيانة دورية و لا عملتها و عمر العربية ما عملت معايا موقف واحد بايخ و لو كانت معايا عربية صينى كانت فتحت بقها من قبل ال50000 من استخدامى القاسى و أنا حاليا عامل 70000 و مغيرتش أى حاجة فى العربية غير البطارية مرة واحدة و العجل و الزيت و فلتر الزيت فقط .

هذا الفرق لن يعرفه و لن يفهمه إلا من استخدم هذه السيارة و عرف يعنى ايه يحط رجله على البنزين و ينسى إن العربية ديه شغالة بقطع غيار.
و بعدين أنا أرفض ركوب الكورى تقوم تقولى هات صينى :THE_PR~18: