المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midooo82 (المشاركة 581087)

هو انت ممكن تعمل حاجة بسيطة تعرف منها المشكلة من الفرامل و لا لا انت ممكن تفك التيل الامامى اليمين و الشمال و تشوفهم قد بعض و لا لا و كمان بالمرة تنضفهم كويس ممكن يكون عليهم شحم و لا شوية زيت بيخليها متقفش كويس بس لو اللتنين قد بعض يبقى انت الفرامل يتاعتك تمام و المشكلة دى مش من الفرامل نهائى
و عايز افكرك كمان بحاجة بسيطة اكيد انت جربتها انك تظبط الهوا بتاع العجل كله قد بعضه علشان لو فى عجلة منم اللى قدام نايمة العربية بتحدف نحيتها
و كمان فى حاجة اخيرة مش معنى ان الماستر بيجيب زيت يبقى سليم ممكن يكون بيهرب زيت من جوه فيجيب زيت برضه
فى الاخر طبعا العفشه
انا عارف المشكلة دى غلسة قوى عاعموم ربنا معاك انشاء الله و تحلها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة f3lix (المشاركة 581106)

هو حاجة من الاتنين
يااما كاوتش العربية اللي ورا واحدة ممسوحة عن التانية علشان كدة تعمل كدة
يااما ماستر الفرامل بيوزع قوة الفرملة على العجلة دي اكتر من دي
والله اعلم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslam2000 (المشاركة 581128)

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخي العزيز انا عايز اعرفك بس بمعلومة مهمة
وهي ايه اهمية وجود ماستر(مش بستم) فرعي في بطن العربية اللي انت لغيته
تفتكر لو ملوش اهمية كان تم وضعه

اولا هو اهميته كبيرة جدا وهي
* انه يخف الضغط عن العجل الخلفي ويوزع الفرمله علي 2 ماستر في كل عجله بالتساوي
* يساعد علي تثبيت السيارة بعدم اغلاق عجله قبل الاخري مما يؤدي الي انحراف السيارة

هو لا يساعد علي زيادة قوة الفرملة لاكنه يخفف منها تجنبا لانحراف السيارة

والا لما وجد

وشكرا

وارجو من الله ان اكون افدتك