|
رد: ازاى اتاكد ان قواعد الماتور والفتيس كويسين ؟؟؟
بالنسبة لقواعد الموتور هتشوف اولا فى الدوارة الصبح اذا كانت العربية بتترعش جامد ولا بشكل بسيط
لان فى الدوارة الصبح او بليل المهم بعد ركنة طويلة بيبقى الزيت لسه موصلش لكل المكنة وال rpm عالى فنسبة اهتزاز الموتور بتكون اكبر وهيبان اذا كانت القواعد تمام ولا لاء برضو ممكن حد يدورلك العربية وانت فاتح الكبوت وتشوف اذا كانت مع الدوارة المتور بتهز من مكانة ولا مجرد رعشة ولا بيتمرجح وممكن تحسها من حاجات كتير زى انك تكون سايق وحارق على غيار وتسيب دواسة البنزين فجاءة فتشوف كلبشة المتور للعربيه بثبات ولا سايبة بس يعنى عامة هو احساس محتاج خبرة شوية قواعد الفتيس برضو تتحس مع نقلات الغيارات والشد والحرق والتسقيط بيبان ازا كان الفتيس بتهز او بيلوء من تحت العصاية ولا ثابت وطبعا لو كانت عندك مشاكل فى الاتنين من الاول وحصل اصلاحات المفروض تحس بفارق ملحوظ |
رد: ازاى اتاكد ان قواعد الماتور والفتيس كويسين ؟؟؟
:fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]: معلومات جميلة من كل المشاركين تسلموا الايادى |
رد: ازاى اتاكد ان قواعد الماتور والفتيس كويسين ؟؟؟
بص يا ريس انا كان عندي قاعدة الماتور اللي في الصدر قدام وقاعدة فتيس مقطوعين
بص الماتور بيتهز شوية مع السرعة وو انت بتسخن العربية بتحس بهزة زيادة عن المألوف وممكن تشوف الماتور بيتحرك لو فاتح الكبوت و بتزود بنزين جامد وانت ممور قاعدة الفتيس المقطوعة كنت لما بنقل من الP الي D عشان اتحرك بسمع صوت طقة في العربية وبرده مع المرشدير يعني بسمع صوت طقة لما بتحرك من الثبات وسعات بسمعها وانا ماشي بالعربية بالذات لو كبست بنزين :Wkiss5::shyy: |
| الساعة الآن 09:17 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017