![]() |
رد: تقرير مصور عن جين التو (ماروتى الصينية )
Thu, 03/13/2008 - 22:31 — Joanna Kujawska In January the information about the cheapest car in the world - TATA Nano was the hottest news around the world. The car produced in India will cost around 2,500 USD on a local market, which is the lowest price around the entire world. Anyway, Chinese journalists decided to see into its own market and find even cheaper car. A result of theirs exploration is Jiangnan Alto. These are some technical data of the car. Dimensions: 3,300x1,405x1,410 mm. Wheelbase – 2,175mm. Tyres – 145/70 R12. Curb weight – 645 kg. The car can be equipped with one of two available petrol engine: three - cylinder 0.8L (44hp, 60Nm) and four-cylinder1.1L (52hp, 83 Nm). There is also four - speed manual gear box. The basic version of the car with 0.8L engine costs 3,260 USD in saloon, but dealer offers discount of 5%, what gives the possibility to reduce the price to 3,097 USD. That is around 600 USD more than TATA Nano, but the car has got radio, air-conditioning and ABS as a standard equipment!!! In case of adding these options, the Indian car’s price appears higher. It is worth to say, that Jiangnan Alto has additional assets (picture). Journalists didn’t give up anyway, and they proved, that identical model being produced in India – Marutii 800 – costs 5,000 USD there, which means around 40% more than its twin model produced in China. The company Jiangnan (South of the River) Machinery Works was established in 1952 and was known as one of the biggest Chinese gun’s producer. Car production started in 1988 with the limited production of the mini-car Jiangnan JHN 710, later renamed JNJ 7050. From the early 1990s the Suzuki Alto minicar is being produced under license. Through the years various other models were developed, such as Demon, Tongtian Glow, City Spirit and Fengguang. In January 2007 Zotye Auto bought the company and resumed production of the Alto. Source: managingthedragon.com |
رد: تقرير مصور عن جين التو (ماروتى الصينية )
http://www.autochiny.pl/news_photos/...nan_Alto_1.JPG
على حسب كلام المواقع الصينية انها المفروض افضل من التاتا نانو وافضل من الماروتى القديمة واقرب للالتو يمكن علشان كده جه اسمها الغريب ده nanalto كمزيج بين الالتو والتاتا نانو هى حتى صور الحوض بتاعها والماتور شبه الالتو خالص بس عامة مقدرش انصح بيها او احذر منها ولازم اى حد يفكر فيها بحذر فلو كانت فعلاً هندسياً زيها زى الماروتى فى قطع الغيار اعتقد يبقى بديل ناجح بتصميمها الداخلى الاحدث والكماليات الاساسية المفتقدة فى الماروتى لكن لو مطلعتش كده فهتبقى مصيبة واللى هيشتريها لا هيعرف يصلحها ولا هيعرف يبيعها فياريت اللى عنده معلومات اكتر او تفاصيل عن الوكيل بتاعها يدينا خبر |
رد: تقرير مصور عن جين التو (ماروتى الصينية )
الف شكر على الموضوع الجميل يا باشا
اتمنا ان العربيه دى تتعمل انتاج مصرى وتبقل ارخص علشان مصر تشتغل والناس ترتاح من المواصلات |
رد: تقرير مصور عن جين التو (ماروتى الصينية )
اكتر حاجة بكرهها ف الصينين التقليد الاعمى برغم ان عندهم القدرة ع الابدااع
لية بيقلد عربية شبة عربية منتشرة طب متعمل انت عربية وغير شكلها وتكون نفس الفئة وتنافس المارووتى وبالرغم من كلامى فهم سيصبحون ملوووووووووك العالم قريبا تحياااااااااتى |
رد: تقرير مصور عن جين التو (ماروتى الصينية )
اقتباس:
+11111111111111:soccer_37 2: |
رد: تقرير مصور عن جين التو (ماروتى الصينية )
ايه نظام العربية دي دلوقت ؟
|
رد: تقرير مصور عن جين التو (ماروتى الصينية )
السلام عليكم هل لسه بتنزل مصر الى الأن واين اجدها وبكام ثمنها الأن:Wkiss5: والله المستعان |
الساعة الآن 02:01 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017