رد: مياة ريداتير الاكسيل
 

حسام باشا اخى العزيز من قبل ما اشوفك
لما اجى بورسعيد ان شاء الله ضرورى نتقابل
لان الصورة الى فى التوقيع تقريبا قدام بيت ابويا الى انا متربى فيه (عمارات اللوكس انا عمارة 6 جنب عبده كفته)
و بالمرة نتفاهم فى موضوع الميه بتاعة الرادياتير :HAPPY_~211:

رد: مياة ريداتير الاكسيل
 

رد: مياة ريداتير الاكسيل
 

وائل باشا ان أأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأ أأسسسسسسسسسسسسسفففففففففف ففففف
مخدتش بالى من السؤال و الله
ده الجزء المسئول عن ظبط السلانسيه يعنى بديل عن الشفاط اليدوى
اهم حاجة لانى مشوفتش ماتور الاكسيل بس شبه متأكد انه فيها ( عايزة ميكانيكى فاهم اكسيل )
ده بيبقى صمام راكب على بوابة الهواء علشان يعدى الهواء اللازم لعملية الاحتراق لما تكون دواسة البنزين مش متداسة
يعنى و العربية باردة بيبقى فاتح حتة صغيرة لان لازم نسبة البنزين للهواء تبقى عالية و لما العربية تبتدى تسخن واحدة واحدة بيفتح اكتر و بيحس بسخونة الميه من خلال خراطيم ميه متوصله بيه و بتعدى فى جسمه و غالبا بيبقى داخله جزء شمعى بيستجيب للسخونية بتاعة الميه
و فى انواع شغال بالكهرباء يعنى سولونويد كهرباء هو الى بيحرك الصمام
فمن وصفك ان العربية و هى باردة بتترج جامد فالاحتمال الكبير ان الصمام معلق فاتح فعند التسخين بيبقى نسبة الهواء اعلى من اللازم فالاحتراق مش مظبوط فبتترج
فمبدئيا حيتفك و يتنضف و لو مفيش نتيجة و معرفوش يصلحوه يبقى حيتغير
و الله اعلم

رد: مياة ريداتير الاكسيل
 

رد: مياة ريداتير الاكسيل
 

رد: مياة ريداتير الاكسيل
 

كده طالما فيها شفاط يدوى يبقى مفيهاش اتوماتيك شوك و ده سهل الميكانيكى يظبطه تانى و تكلفته بسيطة جدا
اما حتى لو فيها اوتوماتيك شوك و بايظ فتاثيره السلبى صغير الى هو البرجسة اثناء التسخين و الايجابى ان حتلاقى العربية عالية اثناء التسخين و توطى لوحدها لما العربية تسخن

رد: مياة ريداتير الاكسيل