|
رد: سؤالين ارجو الرد عليهم قبل بكره الصبح
اقتباس:
طيب ينفع اعمل صيانة الالف و انا 550 كيلو مثلاً؟؟؟؟ |
رد: سؤالين ارجو الرد عليهم قبل بكره الصبح
<TABLE class=tborder border=0 cellSpacing=1 cellPadding=6 width="100%" align=center><TBODY><TR vAlign=top><TD class=alt1>أشرف صبرى, احمد على 1999, mido-spicy
</TD></TR></TBODY></TABLE> GIFT4UGIFT4UGIFT4UGIFT4UG IFT4U |
رد: سؤالين ارجو الرد عليهم قبل بكره الصبح
اقتباس:
ثانيا يااستاذ اشرف كلام استاذ احمد مظبوط 100% ومتقلقش من حاجه وروح وارجع بالسلامه من غير خوف اوقلق من الصيانه والعربيه . اما بخصوص الديفندر اساسا مش هتلاقى دفيندرات اصليه لها فهتطر تركب يادفيندر ماتريكس يااما تريوس |
رد: سؤالين ارجو الرد عليهم قبل بكره الصبح
حبايب قلبى: cars admire
bassem besso شكراً لاهتمامكم الديفندر خلاص انا خدت قرار فيه الصيانه اعملها على 600 وللا 1500 الاراء اختلفت من احبابى و انا احترت |
رد: سؤالين ارجو الرد عليهم قبل بكره الصبح
في كلتا الحالتين مش قضيه بس لو عايز تريح دماغك بعد السفريه الطويله و متجيش مستعجل و حامل الهم لسه هتعمل صيانه و لازم طبعا ساعتها هتبقي ضروريه جدا فيبقي تروح دلوقتي اما لو بعد الرحله دي هتبقي فاضي و مرتب امورك فيبقي تظبتها اما ترجع بالسلامه هو موضوع بسيط متقلقش منه يعني وبالنسبه للديفندر مش كل العربيات بيليق عليه التيجو عربيه ممتازة بشكلها الاصلي و هو الموضوع بالاول و الاخر اراء |
رد: سؤالين ارجو الرد عليهم قبل بكره الصبح
ومازلت أري ... أن الأفضل هو عمل الصيانة قبل السفر خاصة وهو طريق طويل والعربية محتاجة تربيط عفشة وخلافة معلومة لا يفضل تشغيل التكييف قبل الألف الأولي داخل المدينة لعدم إرهاق الموتور أنما فى الطرق المفتوحة فلا مانع |
رد: سؤالين ارجو الرد عليهم قبل بكره الصبح
اقتباس:
طبعا مع كامل احترامي لحضرتك استاذي الغالي بس في واقع العربيه الموتور بيكون متلين في المصنع و متغيرله زيت و اساسا زيت الموتور الي مكتوب عليه 10 الالف بيكون في الاصل يتحمل 22 الف يعني الالف ده يتحمل لحد الفين ولا داعي للقلق ومع ممارستي في التعامل مع العربيات الزيرو لا تختلف كتير في التعامل او التاثير علي اداء العربيه يعني في واقع الامر " عادي جدا لو شغلت التكييف في اول الف ومش هيحصل اي تاثر نهائي علي الموتور وعادي برضو لو قرصت علي الموتور وعلي الفرامل و اتعاملت مع العربيه عادي " والله و الله العربيه ولا بتتاثر لانها بالفعل متلينه في المصنع الرئيسي مفيش موتور بيطلع الا اما بيتلين في المصنع الي بيتكتب في الكتالوجات علي التلين دي عمليه حمايه و حرص لا اكتر ولا اقل عشان يبقي وصل لاكتر حالاات التلين والحمايه للموتور زيها زي حالات التحميل علي المساعدين لازم يكتب كده عشان يبقي عامل الي عليه و يلبسك الغلط لو اتعاملت انت عكس الي مكتوب فتره اول الف لو فيه عيب في الموتور في التصميم لازم يظهر في الالف دي عشان كده عاملنها فتره تليين " التوكيلات مع كامل احترامي ليها ..... اشتغلات .... عمليه ربح لا اكتر ولا اقل " |
| الساعة الآن 09:17 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017