رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)
اقتباس:
- بس انا اعرف اذا كان نظام الحقن فى المحرك بنزين+تربو ينبغى استخدام 95 للاداء الافضل و العمر الافتراضى الاطول (فمابالك يا باشا دا فى تربو و سوبر تشارجر و هوا اصلا موتور صغير و الموتور دا صعبان عليا اوى كأنه ولد صغير واتنين نزلين فيه ضرب :fun_10_9_206[1]:وكل ما تدوس بنزين الضرب يكتر فبلاش يعنى نزودها عليه و نديلة 92 ) . - واحب اشير لحاجة خطيرة جدا انا اشك ان المحرك ده ينجح فى مصر لان عمره الافتراضى هيكون قليل و سياستنا احنا المصريين فى الصيانة غير الاوروبيين هما الموتور عندهم لما يحصله حاجة بسيطة يرموا ( اللى بيجلنا طبعا فى الحرفيين) و يجيبو مكانوا واحد فا مابتفرأش معاهم حكاية العمر الافتراضى دى ولكن عندنا بيعملو صيانة للموتور و ممكن الموتور يرقد فى العربية لحد ما العربية تنتهى فأكيد عندنا هتختلف معانا حكاية العمر الافتراضى..... وشكرا لمرورك يا استاذ حازم. |
رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)
الف شكر على الموضوع ... وبشكرك اكتر على ردودك و مشاركاتك
الموتور ده اخد جائزه احسن محرك في اوروبا السنه اللي فاتت هو ممكن يكون مناسب جدا لاوروبا موتور بسعه صغيره وقوه حصانيه كبيره و اقل استهلاك للوقود و اقل نسب انبعاث بس كده كده عندهم الصيانه ارمي و ركب جديد .. و اجدع عربيه اخرها 10 سنين وده طبعا ملوش اي علاقه باللي بيحصل عندنا ... لسه الغلبه عندنا لمواتير التنفس الطبيعي ... دا في ناس لسه بتفضل الكربيراتير عن الانجكشين في المستعمل !! قال تيربو تشارجر قال ... قلبي .. اعصابي ... كولونيا |
رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)
شكراّ على المعلومات |
رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)
انا بفكر اركب كربراتير على عربيتي بدل المونو انجيكشن!!! و حلغي الكمبيوتر و السي بي يو
|
رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)
<P>
اقتباس:
<P> </P> <P><FONT size=5>متفق معاك 100% و شكرا على مرورك ياباشا</FONT></P> |
رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)
اقتباس:
|
رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)
اقتباس:
|
الساعة الآن 01:37 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017