مصر موتورز مجتمع السيارات - صناعة السيارات فى مصر ووسائل النقل

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- موضوعات متميزة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=122)

- - صناعة السيارات فى مصر ووسائل النقل (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=4341)

رد: صناعة السيارات فى مصر ووسائل النقل

13 – جوريكا مصر قسطور

http://www.arab-network.net/clients/gorica/car2.gif

تأسست تلك الشركة عام 1983
تنتج تلك الشركة العربات التجارية مان من نقل وأتوبيسات من طرازات متعددة

Production 2004 232 (Trucks and buses)
Brands and models MAN: 18263 4x2 Chassis, 18263 4x2 Tractor, 19423 4x2
Tractor,19423 4x2 Chassis, 19423 4x2 Tipper, 33423 6x4
Tipper, 33423 6x4 Chassis, 33423 6x4 Tractor MAN: K209,
K409, K309, K410, K215, K315, K216, K416, K415,
K414, K325, K418, K118

وحجم الإنتاج صغير ولا تتوافر معلومات عن تلك الشركة وخطط الإنتاج لديها
والعمالة بالمصنع 1200 عامل طبقا لأرقام 2004
http://www.arab-network.net/clients/gorica/car1_en.gif

رد: صناعة السيارات فى مصر ووسائل النقل

14 - الدولية لتصنيع السيارات هاشم باص

تنتج تلك الشركة أجسام السيارات والمينى باص والميكروباص تنتج على شاسيهات ايسوزو وديهاتسو
جنرال موتورز مصر ومثلها أيضا مصنع حسان باص

Production 2003705
Brands and modelsBody building, micro & mini buses, buses

إعداد العمالة بالمصنع 705 عامل طبقا لعام 2004 المصنع محلى بالدرجة الأولى ولم يتجه للتصدير حتى ألان
ويوجد عده مصانع تقوم بنفس الإنتاج باستغلال الشاسيهات المصنعة محليا في إنتاج عربات مجهزة لكافة الإغراض من ثلاجات أو نقل بضائع متخصصة

http://www.hashimbus.com/products/Bus03.jpg

http://www.hashimbus.com/products/Bus02.jpg

http://www.hashimbus.com/products/Bus01.jpg

http://www.hashimbus.com/products/Bus05.jpg

http://www.hashimbus.com/products/Bus04.jpg

رد: صناعة السيارات فى مصر ووسائل النقل

15 – الهيئة القومية للإنتاج الحربي

يجمع عدد من أنواع السيارات التجارية في المصانع الحربية
http://www.1-87vehicles.org/images/M...tractor_lg.jpg

مصنع الدبابات المصري ينتج السيارات اوشكاش من طراز HET ناقلات الدبابات وعربات نقل لتلبيه احتياجات النقل الإمداد والتموين والدعم اللوجستى وعدة أنواع أخرى من أنتاج اوشكاش خاصة بمطالب الجيش المصري من العربات العسكرية مثل MTT ويعاب على تلك السيارات سعرها العالي جدا بينما يتواجد في الإنتاج الالمانى والروسي ما هو اقل سعرا وربما اعلي أداء خاصة أن اى معدة تدخل الخدمة تحتاج إعادة تأهيل وتهيئة للخدمة طبقا لظروف التشغيل في مصر وعموما السيارات الروسية للنقل من طرازات اورال وكماز إذا كان سعر السيارة من 25000 إلى 40000 إلف دولار نجد السيارة الأمريكية المماثلة بين 100000 إلى 160000 دولار وهنا يظهر عيب لو كان هناك إصرار على إنجاح صناعة السيارات منذ بدايتها وتحويل كلطلبات الجهات الحكومية لمصنع النصر للسيارات وتعيين إدارة ذات كفأه لكان هناك تلبية للاحتياجات المصرية بتصميمات مصرية من الأساس بدلا من الإنتاج بترخيص لعربات أمريكية أو روسية
http://www12.0zz0.com/2008/12/23/00/450604529.jpg
وكذلك عربة الإطفاء الامريكيه سايبر وتنتج لاستغلال فائض المصنع من طاقته الإنتاجية وعموما الإنتاج للسيارات الأمريكية لا يعدو كونه يتم لزيادة الجدوى الاقتصادية للمصنع وكذلك استغلال المعونة العسكرية إلا انه أيضا يتمثل في قيود التصدير التي لا تتم لرفض الأمريكيين أن تقوم مصر بالتصدير مباشرة

ويمتلك ذلك المصنع إمكانيات ضخمه للإنتاج المدني من العدد والآلات الثقيلة وتشكيل المعادن والأجزاء الضخمة وماكينات القطع والتشكيل من كافة الأنواع

وتنتج المصانع الحربية عربات نقل تجارية لحمولة 1 طن صينيه المنشاء مماثلة لغزال التى تنتج بمصنع الطائرت للاستخدامات التجارية

كذلك إنتاج الجرارات الزراعية الصغيرة والمعدات الزراعية ومعدات تسويه التربة وأوناش شوكه وغيرها
http://www.technical-illustrations.c.../Fork-lift.jpg

ولا يوجد تكامل بين المصانع الحكومية بقاطعتها المختلفة من الهيئة العربية للتصنيع والهيئة القومية للإنتاج الحربي ومصانع السيارات مثل النصر للسيارات وإذا كان هناك تكامل في الإنتاج وتعاون مشترك سواء إنتاجا أو مشتريات للمكونات والأجزاء أو التسويق المشترك ربما تحسن وضع تل الشركات أو الدخول في مشاريع مشتركه فمثلا تلك الحالة نجدها في كثير من المنتجات التي تتشابه بين القطاعات الثلاثة والتي تؤدى إلى تكرار استثمارات كان يمكن توجيهها لإنتاج جديد مما يضعف كفاءة الاستثمار في تلك الكيانات الصغيرة

http://www.roadtransport.com/blogs/b...blog/HET83.jpg

فمثلا اشترك الهيئة القومية للإنتاج الحربي والهيئة العربية للتصنيع مع القطاع الخاص في إنشاء الشركة العربية للحاسبات الإلية مما أدى إلى إنتاج مكونات الحاسبات الإلية بصورة اقتصادية وبحجم كبير ونسبة تصنيع عالية وساعد الهيئة العربية للتصنيع على إبرام صفقة تصدير ب 44 مليون دولار لحسابات إلية للمغرب الشقيق وهو ما يؤدى إلى الإنتاج الكبير الحجم نتيجة تجميع الاستثمارات بين قطاعات مختلفة من خاص وعام وهو ما ينبغي تطبيقه في مجالات متعددة فتلك الآفة من تكرار الاستثمارات بين قطاعات الدولة الانتاجيهالمختلفة تحدث دوما فمثلا يتكرر إنتاج الأجهزة المنزلية بين مصانع الهيئة العربية للتصنيع ومصانع الهيئة القومية للإنتاج الحربي مما يجعل الإنتاج لتلك الوحدات متفتت ولا يصل لمستوى الصناعة كبيرة الحجم فيتكرر إنتاج الأجهزة الكهربية بين مصنع حلوان 360 ومصانع مماثلة في الهيئة العربية للتصنيع ونفس النمط في مصنع بنها ومصنع الالكترونيات ولا يوجد تعاون بل تنافس بينما في حالة التعاون الانتاجى لرفع الانتاجيه والجودة وتوفير موارد للبحث والتطوير أو الدخول في مشروعات مماثله مع شركات قطاع خاص محليه للوصول إلى الإنتاج كبير الحجم بدل من تلك المشاريع الصغيرة يؤدى إلى تسارع نمو تلك الشركات بدون استثمارات ضخمه وبدون تكرار لتلك الاستثمارات مما يعمق نسبة الإنتاج المحلى في المنتجات ويضاعف الانتاجيه من حيث الحجم ويسهل فتح الأسواق بعد تخفيض تكاليف الإنتاج وتحسين الجودة
http://i76.servimg.com/u/f76/12/16/08/52/hit20e10.jpg

رد: صناعة السيارات فى مصر ووسائل النقل

16 – مصنع جاك JAC

http://www.jpg-egypt.com/13296/9.jpg
http://jpg-egypt.com/media/11.jpg

ينتج ذلك المصنع بيك أب ميتسوبيشي ومينى باص وباصات ميتسوبيشي وتوسع في الانتاج وينتج حاليا اتوبيسات ومينى باص وعربات نقل من مختلف الحمولات 6 و 8.5 و 16 و 40 طنا وتصل طاقة الانتاج بالمصنع إلى 20000 سيارة من مختلف الأنواع إلى أن حجم الإنتاج من السيارات اقل من ذلك بكثير والمصنع بدء في الاستحواذ على حيز جيد من سوق سيارات النقل في مصر لمناسبة اسعارة ومستوى الجودة للمطالب المحلية ولكن مع عدم وجود تصدير للخارج بالطبع وحجم الإنتاج لم يصل إلى طاقة الإنتاج القصوى بالطبع لكن معدل نمو المصنع جيد

عدد العمالة بالمصنع 1200 عامل طبقا لإعداد عام 2004

http://jpg-egypt.com/media/JDT.GIF

http://www.jpg-egypt.com/media/jtt1.jpg

http://www.jpg-egypt.com/media/ts2.jpg

رد: صناعة السيارات فى مصر ووسائل النقل

17 – شركة تمسا مصر

http://www.temsaegypt.com/index_file...n-building.jpg

http://www.ida.gov.eg/ida/images/Bus_lrg.jpg

http://www.kamioni.bg/uploads/pics/temsa_e.jpg

http://avtobusi.com/fce/001/0087/bigimg/temsa3.jpg

http://avtobusi.com/fce/001/0087/bigimg/temsa2.jpg

http://www.temsa.com.tr/internationa...tus_future.jpg

http://www.mercitravel.hu/images/bus...sa_diamond.jpg

http://www.mercitravel.hu/images/bus...asafari_ic.jpg

http://www.temsa.com.tr/internationa...us_present.jpg

http://www.temsa.com.tr/internationa..._safari_01.jpg

http://www.touringcarchauffeur.nl/sp...ari_rd_001.jpg

وهى خاصة بإنتاج أتوبيسات تمسا التركية في مصر بخط إنتاج 1000 أتوبيس في الوردية الواحدة بدء الإنتاج فعلا في ابريل 2008 الماضي ويخصص معظم الإنتاج للتصدير في الأساس ولتغطيه احتياجات الدول العربية والإفريقية وهو يعتبر من ضمن الاستثمارات التركية في مصر المتفق عليها انشاءت الشركة باستثمارات مصرية تركية بـ 150 مليون جنيه وهى احدث مصنع تم افتتاحه عام 2008

رد: صناعة السيارات فى مصر ووسائل النقل

18 - طرازات تجمع في مصانع السيارات السابقة

مصانع سوزوكى و AAV و نيسان تقوم بالتجميع للطرازات الآتية في مصر وان كان غر معلن عنه بشكل صريح حاليا

كيا تجمع موديلات سيراتو وبكانتو وريو في مصنع AAV فى بعض السنوات

http://www.contactcars.com/images/Ne...l/big/10_1.jpg

http://www.edegypt.com/images/Cerato.jpg

فيات سينا وفيات بيترا

http://www.contactcars.com/images/Ne.../big/197_1.jpg

وهناك طرازات اخرى تنتج حسب الطلب الكمى عليها

رد: صناعة السيارات فى مصر ووسائل النقل

2 - المصانع المغذية

http://aboyoussef.com/images/factory.jpg

http://www.yayat.com/yayat/yayat06.jpg

http://www.yayat.com/yayat/yayat03.jpg

http://www.yayat.com/yayat/yayat02.jpg

كما اشرنا سابقا المصانع المغذية تتعدى حاليا 340 مصنع
وهناك منطقة صناعية أو مدينه صناعية في السادس من أكتوبر تحت الإنشاء يقدر إعداد المصانع التى ستتواجد بها 180 مصنعا يضاف إلى المصانع الموجودة سابقا
ومنها 35 مصنعا بدء في إجراءات فعليه للإنشاء
كما أن ألمانيا أقامت معهدا لتدريب العمالة في الصناعات المغذية وستقوم بإنشاء عدد من المصانع المغذية لتلبيه بعض مطالب مصانعها الرئيسية في ألمانيا من المكونات وقطع الغيار بالاستفادة من انخفاض تكلفه العمالة ودعم الطاقة في مصر وانخفاض الضرائب الفعلية التي تسدد
http://trenco-tire.com.eg/ar/images/tires/gi73.gif http://trenco-tire.com.eg/ar/images/tires/g75s.gif http://trenco-tire.com.eg/ar/images/tires/mb40s.gif http://trenco-tire.com.eg/ar/images/tires/g98s.gif http://trenco-tire.com.eg/ar/images/tires/g98as.gif http://trenco-tire.com.eg/ar/images/tires/gf74.gif
وحاليا تحت الإنشاء عدد من المصانع وسيدخل قريبا مصنع صيني للعربات التجارية بالمنطقة الصناعية بأسيوط بطاقة إنتاجيه 10000 عربة بيك أب ونقل لتغطية احتياجات الصعيد

وسيليه عدد أخر من المصانع الروسية مع التوسعات الانتاجيه في عدد من المصانع الاخرى

http://trenco-tire.com.eg/ar/images/tires/mb10.gif http://www.powercharge.8m.com/Pows5.jpg