رد: أنهي أحسن ،،، النسيان تيدا هاتشباك ولا الفيات برافو هاتشباك ؟؟؟
 

البرافو ستوك 90 حصان ... بس مش عارف لسه في منها لحد دلوقتي من بعد نزول ال تي جيت
اما ال150 حصان فدي معديه ال 165 الف
وبالتالي صعب نقارنها بالتيدا اعلا حاجه فيها متزيدش عن 130 الف
التيربو (تي جيت ) 120 حصان و دي فتيس ديوال لوجيك و سعرها في حدود 130 الف
ودي اقرب حاجه للمقارنه بالتيدا ... مع انهم عربيتين مختلفتين تماما
وزي ما قال استاذ بدر .. عربيه عائليه بالدرجه الاولى و عربيه شبابيه من الطراز الاول

والتوكيل والانتشار اكيد حاجات اساسيه

بس صعبان عليا برضو نقارنهم ببعض :(

رد: أنهي أحسن ،،، النسيان تيدا هاتشباك ولا الفيات برافو هاتشباك ؟؟؟
 

فعلا يا باشا ..
برغم ان التيدا شكلها و اسع و كبير و برغم انها احيانا بيعتبروها بديل للصني لكنها مبنيه على ال B platform مش ال C
بالتالي تعتبر من فئه الجراند بونتو ( B segment )
في حين ان البرافو فئه الجولف و الجيتا و الاوكتافيا ( C Segment )

أحييك بشده و عنف حتى تستغيث ptmnlo123per1106

وبكده يبقى مينفعش نقارن التيدا بالبرافو ... لأنهم فئتين مختلفتين
مع ان في مصر كل شيء جايز و مباح و متاح

رد: أنهي أحسن ،،، النسيان تيدا هاتشباك ولا الفيات برافو هاتشباك ؟؟؟
 

يا جماعة البرافو دلوقتي أقل حاجة ١٢٠ حصان مفيش ٩٠ حصان خلاص والي ب١٣٠ ألف دي الفاضيه خالص
ممكن تشوف الجرند التربو ب١١٦ ألف وأوسع في الكنبه من البرافو على فكرة وكامله من مجميعة حتى الesp موجود فيها (مبينزلش غير في الباسات والعربيات الي في مستواها)
أما توفير البنزين فأنا طلعت من القاهرة وصلت إسكندريه بحوالي ١١ لتر بنزين فقط!!! (باللينيا التربو -نفس موتور البرافو-)