رد: شرح الفرق بين زيوت المحركات المعدنية والتخليقية
 

معلومات اكثر من ممتازه انا حبيت اعمل مشاركه جديده بس لاقيت ان مشاركتك شامله فبعد اذنك انا مش هزود معلومات جديده بس هقول حاجه صغيره بشكل ثانى
الى يفرق بين الى زيت هو
1- اسم الشركه طبعا كل الشركات مادام عليها api تبقى تابعه لمعهد البترول الامريكى وطبعا المواصفات ديه قياسيه يعنى مفيهاش تهريج او نصب زى شهاده الايزو بالضبط بس للزيت
2-بعد api والى هتلاقى على اى العلبه مكتوب s وديه لمحركات البنزين و c لمحركات الديزل
3- بعد الحرف s هتلاقى حرف وهو ده الى يهمنا طبعا فى ترتيب للاحرف هتلاقى (sa ,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj, sl,sm)
طبعا sm اعلى فى المواصفات عن sl ثم sj
طبعا لما الواحد يشوف الزيت سيبك من اسم الشركه بص لى الحرف الى بعد حرف s وقلرن بين انواع الزيوت المختلفه والشركات علشان تقدر تجرب تجربه صح
انا بدات بزيت التعاون xpl sl وده الاسم التجارى له وهو مواصفاته api sl والى زيه فى موبل بيتباع 110 جنيه انا شاريه 74 جنيه
ان شاء الله هجرب كل الانواع وهفرق بينه

رد: شرح الفرق بين زيوت المحركات المعدنية والتخليقية
 

شكرا جزيلا علي المعلومات القيمة ، لكن وبما انني اول مرة أقرأ في موضوع كهذا ممكن توضح شوية للعامة زي حالاتي مثلا : زيت ؟؟؟؟ 5w/40 ، 15w/40 ، 20w/50 هل الرقم 5، 15، 20 يمثل درجة اللزوجة وان الرقم 40، 50 يمثل الرقم المرجعي لمنحني اللزوجة ، وماذا يعني الحرف w لو باختصار اكون شاكر افضالك علينا