|
رد: مشاكل رينو لوجان واسعار قطع الغيار
تسلم يا كبيير علي الموضوع
بس انا كان حاجة اقولها بالنسبة للمرش ال فرنسي كولو كده انا كان معاي C4 نفس الموضوع هو ممكن عشان الشكل سيدان فتكون غريبةو شوية عليهاptmnlo123per1127 و بالنسبة للفتيس فعلان اصلان مكانو ف متور تحسو متركب غلط :) تاقية برتعش لما العربية تكون واقفة و كلكس عندك حق و المتور فعلان بيزعق حبتين |
رد: مشاكل رينو لوجان واسعار قطع الغيار
مشكور علي المرور وعلي الافادة وتاكيد المعلومة بس دي متعتبرش عيوب
|
رد: مشاكل رينو لوجان واسعار قطع الغيار
يعنى لما تكون العربيه اوروبى الإصل نقول على كل المشاكل د مش عيوب, بس لو العربيه كورى (او صينى من امحترم) يا سلاااام لو فيها أى حاجه بسيطه نقول عربيه زباله و مش عارف إيه و الكلام ده
|
رد: مشاكل رينو لوجان واسعار قطع الغيار
عشان ماعملش موضوع جديد قلت أستغل العنوان الجامد بتاع الموضوع دهه وأكتب فيه لأن بجد دي مشكلة, أنا هلخص الموضوع في نقط ...
1- أنا لسه جايب العربية ماكملتش شهر 2- فترة التليين 1000 ك خلصت و عامل بالعربية 1300 ك. 3- أثناء فترة التليين سافرت مرتين و ما زودتش السرعة عن 130 ك/س و الأر بي إم عن 3.5 النهاردة جاتلي سفرية قولت فرصة أفتح بالعربية بقى ... طلعت بالراحة لحد أر بي إم 4 وكانت السرعة 140 ك/س بس المفاجأة إني كنت عاصر دواسة البنزين على أخرها يعني ده كان آخر طاقة العربية ... أقصى سرعة وصلتلها كانت 142 ك/س و الأر بي إم مش عاوز يزيد عن 4.1 عاوز أعرف فين الكلام اللي قريته قبل كده .. فين السرعة القصوى 175 ك/س و فين الأر بي إم اللي بيوصل 7. آخر حاجه ... العربية كانت بتعوم جامد و أنا على 140 ك/س .. إيه الحكاية .. هوه الإعلان بجد ولا إيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟ |
رد: مشاكل رينو لوجان واسعار قطع الغيار
اقتباس:
و احب اضيف تحت اسم الموضوع ده ان تغير الزجاج الامامي . الزجاج بالجوان و بكله في التوكيل عامل 2300 ج |
رد: مشاكل رينو لوجان واسعار قطع الغيار
اقتباس:
ثانيا : إزااااااااااااااااااي يا جماعة أنا كنت عاصر دواسة البنزين ... هو ممكن يكون في حاجة غلط عندي في العربية و لا ممكن يكون لسه الماتور مطبعش ... عاوز اعرف إنتوا لما جيبتوا السرعة اللي فوق ديه كنتوا عاملين كام بالعربية ؟ |
رد: مشاكل رينو لوجان واسعار قطع الغيار
اقتباس:
والكلام ده برضه على استهلاك البنزين برضه على ما توصل ال5000 هتلاقيه قل عن المعدل الاول ليه ويا باشا براحه على العربيه وهتلاقيها بتسحب معاك غير كده لو عايز تخلى العربيه تسحب والار بى ام يعلى تعليه من الغيار الاول او التانى ده لو انت حابب نظام السباقات تضغط لغايه ال5000 RPM وتنقل للغيار اللى بعده وهكذا هتلاقى العربيه جمعت جامد وسحبت وبرضه وجهه نظرى المتواضعه انك متقرصش على العربيه فى الاول كده يعنى حتى حس بزهوتها دى لسه جديده وملحقتش تخلص تليين استمتع بعربيتك يا باشا وبراحه عليها فى الاول لغايه ما تطبع الموتور وخد بالك من مووضع ال5000 كم لانها برضه اول صيانه واول صيانه مش معموله على 1000 كم ولا ايه يا باشا |
| الساعة الآن 11:19 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017