المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibrahim is (المشاركة 943626)

بشمهندس محمد متشكر جدا لاهتمام حضرتك
الشكرلله أخى الكريم
بص حضرتك انا كلمتهم و قالولى اول صيانى على 7500
تمام
و حضرتك بالنسبة للبنزين لما جابت معايا ال 100 فى 9.5 كنت حاطط برضو 92
هو اكيد لما احط 95 هتدينى تسارع افضل
بكل تأكيد
و الضغط ف الكاوتش ظبطه ع 40 نيتروجين
تمام
و وقتها مكانش فى هوا فى الاتجاه المعاكس للعربية
وكيف حسبت اتجاه الهواء وقوته
بس انا عملت حاجة بعد معملت البوست ده
فكيت فلتر الهوا و نضفته تانى و العلبة بتاعته من جوا بالبلاور
لاقيت العربية جابت معايا ال 100 فى 9.3
اخى الكريم حسابات التسارع تفرق من ساعة إلى ساعة وليس يوم إلى يوم
بس انا ملاحظ انه العربية بتجيب التسارع ده لما العربية بتكون باردة بعد مبتسخن مبتكونش فى القوة ده
لا أعتقد فى ذلك دائماً الموتور الساخن ادائه افضل
تعتقد حضرتك ايه السبب؟
بالنسبة لصوت الصفارة لسة زى مهو
لا أستطيع الحكم على صوت الصفارة لانه ممكن يكون من باب غير مغلق جيداً او جزء من زجاج اىباب غير تام الاقفال
متشكر لاهتمامك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibrahim is (المشاركة 944040)

بشمهندس محمد والله اجابتك على اسئلتى بتعكس مدى احترامك و نيتك الخالصة لوجه الله
متشكر لحضرتك
الشكر لله اخى فى الله إبراهيم
حضرتك بالنسبة لموضوع الهوا فانا كان عندى خلفية عن الهواء المضاد و ضغط الكاوتش فكنت مخلى بالى من الضغط و قبل مدوس على دواسة البنزين كان فى هوا خفيف اوى مش الهوا اللى ممكن يعوق السرعة و ده كان فى الاتجاه المضاد
تمام
معلش ممكن حضرتك تفهمنى يعنى ايه تفرق من ساعة لساعة و ليس من يوم ليوم
المقصود ان الجو وحاله الرياح على اى طريق دائماً يحدث بها إختلاف ولهذا دائماً إختبارات السيارات بتتم فى مضمار سباق مخصص لذلك ومجهز حتى يتم الحصول على نتائج معتمدة وذلك حتى من الممكن ان يوجد به نسبة خطأ لان الكمال لله وحده سبحانه وتعالى
و حضرتك الصوت انا متاكد انه جاى من الموتور لانى لما بفتح الكبوت الصوت بيكون اضح و اعتقد انه سير من السيور
عليك بالذهاب لمركز الصيانه والسؤال عن ذلك الصوت وذلك بسبب ان الصوت غير معرف بالنسبة لى وايضاً يوجد لدى سياراتين ياتى لم يظهر بهم اى صوت حتى الآن 6500كم/12000كم

متشكر لمجهود حضرتك و ربنا يجعله فى ميزان حسناتك