رد: فوائد و أضرار إضافة زيت الشنبر لزيت للمحرك؟... للخبراء فقط
 

If ya want to boost ZDDP a little in an engine that burns oil or leaks, you kill multiple birds with one stone.

Has its purpose, but in a healthy engine, if you need more zinc, just buy VR1 or use a Diesel

Oil.


وصف معالجة اللزجة المحرك اس تي بي 606 STP ENGINE OIL TREATMENT 15OZ المحصن زيت, يقلل حرق زيت, يحافظ على ضغط زيت, يعزز اللزوجة زيت,يزيت جميع أجزاء لتقليل الاحتكاك يقلل من الاحتكاك للمساعدة في حماية ضد تآكل المحرك عن طريق توفير حماية سميكة بين أجزاء المحرك متحركة. وضعت هذه الصيغة اللزوجة العالية خصيصا للمساعدة في مكافحة الاحتكاك المعادن إلى المعادن عن طريق توفير حماية سميكة بين أجزاء المحرك متحركة. يساعد بحماية ضد تآكل المحرك خفض استهلاك زيت بحماية أجزاء المحرك استخدام التردد استخدام كل تغيير الزيت. تأخذ ملاحظة! STP معالجة النفط ® هي ممتازة لجميع السيارات والشاحنات الخفيفة والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. حاول متكاملة من منتجات النفط STP ® المضافة، وقف تسرب محرك و. العلاج دخان

http://egypt.souq.com/eg-ar/معالجة-ا...=DSA-AR-Global Site RLSA&gclid=CJ3k1bOumMICFY HLtAodRDgAsA : المزيد

STP Oil Treatment Commercial (1976) - YouTube

رد: فوائد و أضرار إضافة زيت الشنبر لزيت للمحرك؟... للخبراء فقط
 

STPآ® Multipurpose Motor Treatment - 2 minute video - YouTube

STP Oil Treatment Commercial 1985 - YouTube

:fun_36_3_13[1]:

رد: فوائد و أضرار إضافة زيت الشنبر لزيت للمحرك؟... للخبراء فقط
 

ahmed_eng2001, mr_astra, nktis

HPPYBUSFLASHCar:837::love u:

رد: فوائد و أضرار إضافة زيت الشنبر لزيت للمحرك؟... للخبراء فقط
 

:018A1D~146:

رد: فوائد و أضرار إضافة زيت الشنبر لزيت للمحرك؟... للخبراء فقط
 

اشتغالات... أيوه اشتغالات...

المعروف عن زيت الشمبر إنه بيتحط لما يبدأ يحصل تسريب في الضغط جوه السلندرات نتيجة التآكل في السلندر نفسه أو في حلقات البستم "الشنابر".. والزيت ده بيقولوا إنه بيمنع التسريب بشكل أو بآخر وتتم إضافته لكل غيار زيت.. وبيعتبروه علاج مؤقت لحد ما تعمل عمرة للموتور.

بس حقيقة زيت الشمبر إنه عبارة عن إضافات تضاف إلى زيت المحرك... اسمها بالإنجليزي "Oil Treatment" أو "علاج للزيت"

http://www.segalub.com/images/urunler/smokestop.jpghttp://www.netparts.co.uk/store/imag...-it-engine.jpghttp://www.stp.eu/media/product_1016...d_file.jpg?v=4http://www.johnsens.com/images/sized...28-222x296.jpg


هدف الإضافة دي هو زيادة "ثبات القص" في الزيت Shear Stability.. و"القص" ده هو فعليا الحاجة المسؤولة عن لزوجة الزيت...

معنى الكلام ده إن زيت الشنبر بيزود اللزوجة؟؟؟

فعلا... وزيادة اللزوجة ممكن يكون ليها فايدة في منع التسريب وزيادة الحماية على الأجزاء اللي بيحصل عليها ضغط كبير.. بالإضافة إلى تقليل الضوضاء.. لإنها بتبقى عاملة زي المرتبة اللي بتمتص الصدمات..

كده طبعا هيبقى الاستنتاج المبدئي يقول: "طيب دي حاجة كويسة جدا"

إنما الحقيقة .. ﻷ .. لإن اللزوجة العالية ليها عيوب بدون شك...

باختصار .. اللزوجة العالية زيادة عن اللزوم هتخلي انسيابية الزيت أبطأ بكتير من المطلوب.. يعني التزييت هيقل جامد جدا في بداية التشغيل.. وكمان ممكن جدا ما يوصلش لبعض الأماكن الضيقة جدا... ده غير زيادة استهلاك البنزين (اللي هي أصلا زايدة علشان الموتور مفوت).

وبدل ما كان الشنابر بس هي اللي متآكلة... الموتور كله هيتآكل نتيجة بطء التزييت.

يعني ممكن الموتور يبوظ زيادة أثناء استخدامه !!


زي ما حضرتك شايف... زيت الشمبر بقى عبارة عن اشتغالة علشان تعدي من اختبارات المرور أو علشان تستريح نفسيا إن عربيتك مش بتدخن من الشكمان.

والأحسن إنك تصلح موتورك بدل ما تصرف فلوسك في حاجة وهمية بغرض الراحة النفسية.


...