رد: العربية بلاعة بنزين ومش بترضى تسحب - نداء الى الخبراء
 

استاذى الفاضل انا معايا شاهين 1400 موديل 2004 وبرضه بمون 80 وفترة كدا لقتها بتاكل بنزين نضفت الكبراتير وعملت له طقم اصلاح وحتى ساعتها الراجل بتاع الكربراتير قالى روح اخر التقسيمة 3 سنان واضبط التاكيهات وفعلا عملت كدا ومن ساعتها العربية ما شاء الله كويسة جدا وبعدى بيها الـ130 ببنزين 80 . تحياتى

رد: العربية بلاعة بنزين ومش بترضى تسحب - نداء الى الخبراء
 

يا جماعه انا عندى شاهين 99 اقص سرعه فيها 100 كم فى الساعه غيرت طقم دبرياج كامل و المشكله مستمرة مع العلم ان حاله الموتور 90% و الكرونه 100% و جربت عربيه ثانيه نفس الموديل و لقيت السرعه 160كم فى الساعه انا عارف ان السرعه العاليه غلط بس انا بحمل على الموتور علشان تجيب ال 100 و ايضا صلحت الكربرتير و نفس المشكه السحب اقصاه 100 كم

رد: العربية بلاعة بنزين ومش بترضى تسحب - نداء الى الخبراء
 

رغم إنى عندى مشكلة مشابهة و لسه مش فاضى أكشف عليها بس مبدئياً أسباب عدم السحب فىسيارات نظام الكربراتير يرجع إلى....
1- طقم دبرياج
و ده هتلاقى الـ RPM بيعلى و مفيش سحب مماثل لصوت المكنة اللى بيعلى, و تكشف عليه بإنك تجيب الرابع و هيا العربية واقفة سلانسية و تجرب ترفع رجلك براحة من على الدبرياج, لو إتحركت يبقى الطقم بيودع, المفروض إنها تفصل.

2- فرامل قافشة
أحيانا بتكون أى عجلة قافشة فرامل و دى تخلى العربية بتعافر علشان تسحب و مفيش فايدة, بعد مشوار متوسط تنزل تجس الجنوط بإيدك لازم يكون كل 2 درجة حرارتهم متشابهة (يعنى الجنوط الأمامى تقارنة مع بعض - و الخلفى مع بعض)

3- بيك بنزين لبوابة السرعة البطيئة ضيق
و ده معظم الميكانيكية و صنايعية الكربراتير بيعملوه ظناً منهم إنه هيقلل الإستهلاك, بيقلل مقاس بيك البنزين عن الفابريكا و طبعاً العربية تتخنق و تستهلك بنزين أكتر نتيجة القرص المستمر من سعادتك علشان تسحب و مفيش فايدة

4- فلاتر (بنزين و هواء) و بوجيهات و موبينة و أسلاك بوجيهات .... بعافية شوية

ده اللى جاى على بالى دلوقتى, ممكن يكون فيه حاجات تانية مش فاكرها, و الدنيا ياما فيها

أعاننا الله و إياكم لكل خير