![]() |
رد: قصتي مع الأنجلون اثناء السفر للسعودية
شكرآ للجميع للنصيحة اما سعة المحرك فهي 1500 سي سي و هذا ما جعلني انصدم ولا اصدق ما ارى وبلنسبة للثبات فإنا لم احرك المقود نهائيآ علي سرعة 242 ولكن شعرت ان السياره عبارة عن ريشة و ما ششجعني على السرعة هو الطريق وو عدم وجود رياح ولكن الحق يقال في سرعة 190 تكون السيارة 70% متحكم بها اما بسرعة 242 فنسبه 5% و لا تنسو ان مدة السرعة لم تتجاوز 30 ثانية بل يمكن اقل وبصراحة كنت ارتعب من الخوف ولكن فقط كان لدي فضول وللعلم ايضآ في هذة الفترة لم المس البريك لأنة بعد 220 بدائة عجلة القيادة بلهتزاز قليلآ
شكرآ لكم جميعآ |
رد: قصتي مع الأنجلون اثناء السفر للسعودية
اقتباس:
|
رد: قصتي مع الأنجلون اثناء السفر للسعودية
هل كان عداد الـ RPM أكثر من 6000 ؟؟
لأن المفروض على سرعتك ديه العداد كان على حوالى 6300 لفة/دقيقة وده غير منطقى أنه يتعدى الحد الأحمر!!!! لأن الكنترول يمنع حدوث ذلك. |
رد: قصتي مع الأنجلون اثناء السفر للسعودية
اقتباس:
|
رد: قصتي مع الأنجلون اثناء السفر للسعودية
اقتباس:
|
رد: قصتي مع الأنجلون اثناء السفر للسعودية
:THUMB_~112::06A7D5~132:G IFT4U |
رد: قصتي مع الأنجلون اثناء السفر للسعودية
الله عليك يا رافع راسي وانا مستغرب انك مختفي اتاريك بتحضر لمغامره صدقتوني يا ناااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااس وللعلم المؤشرات اللي نورت بتاعت حساسات ebs .ebd تخص الفرامل ونورت بسبب السخونه الزياده في التيل والطنابير والبلي وده عادي جدا الف شكر علي نقل التجربه ومازال الوحش يذهل الجميل وللعلم الكنترول بيفصل السرعه بعد 6500 لفه / دقيقه وليس 6000 لفه |
الساعة الآن 04:41 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017