مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=158)
-   -   الطريقة المثالية لحفظ السيارة (رفع السياره) (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=10143)

hyundai2005 25-12-2010 02:57 PM

خزن عربيتك بامان
 
تضطر الظروف أحيانا لأحدنا من أجل السفر للخارج (للإعارة أو للدراسة أو للعمل ..الخ) أن يترك سيارته بدون تشغيل مده فترة السفر ، وقد تقصر هذه الفترة أو تطول حسب ظروف عمل كل شخص ،في هذه الحالة يضطر صاحب السيارة أن يخزن سيارته بدون تشغيل أو حراك حتى يعود من سفره مرة أخرى ويستعملها ، وحيث أن العوامل الجوية الطبيعية مثل (أشعة الشمس ، والرطوبة، والغبار،والأملاح ..الخ) لها تأثير سيئ على السيارة ككل سواء على الجسم الصاج أو بعض أجزاء مكونات السيارة الداخلية، لأنها تساعد على حدوث صدأ أو تآكل أسطح الأجزاء المعدنية,أو تلف الأجزاء المطاطية.
فمن هذا المنطلق فهناك إجراءات وقائية يجب أن يقوم بها صاحب السيارة تجاه سيارته للمحافظة عليها أثناء فترة تخزينه لسيارته طوال مده سفره للخارج .

وفترة التخزين للسيارة تنقسم إلى :

1. فترة تخزين قصيرة لا تقل عن شهر ولا تزيد عن أربعة أشهر تقريبا .
2. فترة تخزين طويلة أكثر من أربعة أشهر ولا تزيد عن سنة تقريباُ .وإذا زادت عن سنة تعتبر فترة تخزين جديدة وتعاد الإجراءات من جديد بعد استخدام السيارة لعدة كيلومترات (لا تقل عن 300كم) سيرا على الطريق .


الإجراءات المتبعة لتخزين السيارة لفترة قصيرة من (1-4)أ شهر :

1. يتم إرسال السيارة إلى مركز الخدمة والصيانة التابعة له السيارة لعمل فحص شامل على السيارة للوقوف على الحالة الفنية للسيارة وأثناء الفحص يجرى التي :
o منع آي تسريب للماء أو الوقود أو للزيت ..الخ
o تغير آي خراطيم أو وصلات مطاطية بها تشققات، مثل (خراطيم المياه – خراطيم الوقود – إطارات العجل ..) .
o مراجعة مستوى الزيوت بالمحرك, وصندوق التروس,والكرونة,وخزنة زيت الفرامل,وخزنة زيت الدبرياج,وخزنة زيت الباور ستيرنج ...
o مراجعة مستوى المياه بالردياتير،وقربة مياه الردياتير،ومستوى مياه البطارية ..
o تشحيم الوصلات المفصلية ومحاور الجر الأمامي بالشحم،وكذا بنوز المحاور،والتأكد من سلامة كاوتشات الكبالن،وكاوتشات بارات الدريكسيون، وبنوز روافع البدلات،وكراسي التحميل ..الخ
o وضع عصا تغير السرعات لصندوق التروس في وضع الحياد ،وذراع فرامل اليد في وضع عدم تشغيل.
o ملء خزان الوقود (التنك) بالوقود منعا لتكون صدا داخلي بجسم الخزان من تأثير الهواء الجوي المُحمل بالرطوبة .
o مراجعة ضغط الهواء بإطارات العجل وزيادته قليلا .
o يفضل تشغيل محرك السيارة حتى درجة حرارة تشغيله العادية ،ثم التحرك بالسيارة لمسافة نصف متر تقريبا لتوزيع اجهادات التحميل على العجل ،ويتم ذلك كل أسبوع على الأقل أثناء فترة التخزين .
2. تنظف السيارة داخليا وخارجيا جيدا ، وكذا غرفة المحرك ،ويفضل إيداع السيارة لمتخصص في ذلك مثل مراكز الصيانة المعتمد لعمل ما يعرف بـ car care)) آي العناية بالسيارة،وحتى لا يُعرض الدوائر الكهربائية أو البوجيهات للتلف بسبب غسيل حجرة المحرك بالمياه بطريقة غير صحيحة .
3. تغطية الفرش الداخلي للسيارة بكسوة للمحافظة عليه من الأتربة .
4. غلق أبواب السيارة جيدا ،وكذا النوافذ الزجاج مع ترك مسافة للزجاج مفتوحة تقدر بحوالي (واحد سنتيمتر) للتهوية وتجديد الهواء ،ولمنع حدوث العفن .
5. غلق بوابة التهوية الخارجية لصالون السيارة عن طريق المفتاح المخصص لها بالتابلوه - وهي البوابة التي تعمل على السماح بدخول الهواء الخارجي داخل السيارة للتهوية – وذلك منعا لدخول أي حشرات داخل السيارة من خلالها .
6. تغطية السيارة بغطاء من القماش الثقيل المسامي ،ولا تستخدم الغطاء النايلون لأنه عرضة للتأثيرات الحرارية والحريق.

الإجراءات المتبعة لتخزين السيارة لفترة طويلة من (4-12) شهر :
نفس الإجراءات المتبعة لتخزين السيارة لمدة قصير ويضاف إليها التالي
1. عدم السماح بترك السيارة للتخزين لفترة طويلة وجسم السيارة الصاج به مناطق دهان عارية (تقشيرة دهان) ،فيجب معالجة أي عيوب بمناطق الدهان خوفا من تسرب الصدأ لجسم السيارة وحدوث بارومة .
2. يدهن أو(يرش) جسم السيارة السفلي بمادة مانعة للصدأ (خاصة مع السيارات القديمة) .
3. تغطى الأجزاء المصنوعة من النيكل أو الكروم مثل( مقابض الأبواب ،و حليات الزينة – مثل البرواز النيكل للزجاج الأمامي والخلفي وبرواز النوافذ . والإكسسوارات الخارجية ) بطبقة رقيقة من الشحم أو الفازلين . وكذلك مفصلات الأبواب ،و مفصلات غطاء المحرك (الكابوت) .
4. تدهن أو( ترش) الأجزاء الكاوتشوك أو المطاط مثل ريش المساحات ،و(حابكات) كاوتش الأبواب ،والنوافذ تدهن بمادة خاصة لمنعها من التشقق والتلف بفعل العوامل الجوية .
5. تسد نهاية ماسورة الشكمان الخلفية بقطعة من القماش ،أو الخشب لمنع دخول الحشرات،والهواء المحمل بالرطوبة .
6. يفرغ مياه الردياتير من المياه ويعاد ملئه بمياه جديدة خاصة لدورة التبريد مع وضع مزيل للصدأ- ولا تستخدم مياه الصنبور لأنها مليئة الشوائب والأملاح .
7. يشغل المحرك حتى درجة حرارة تشغيله العادية ويتم قيادة السيارة لمسافة ما يقرب من (200كم) .
8. بعد ذلك ينتظر حتى يبرد المحرك ثم يفرغ الردياتير من مياه التبريد مرة أخرى وهي دافئة،للمساعدة على خروج كل الشوائب العالقة بالمياه قبل ترسبها بالجدران الداخلية لدورة التبريد .
9. يعاد ملئ الردياتير بمياه جديدة نقية مع محلول مانع للصدأ.
10. ترفع بطارية السيارة من مكانها وتوضع عند مركز متخصص للبطاريات لصيانتها وعمل شحن دوري لها شهريا، ومراجعة مستوى المحلول بها كل فترة حتى لا تتلف بالتفريغ الذاتي .
11. يفضل تغير زيت المحرك و فلتر الزيت و جميع الزيوت الأخرى .
12. تفك جميع شمعات الاشتعال من مكانها وسكب كمية من زيت المحرك بمقدار (ملعقة كبيرة) داخل كل أسطوانة من أسطوانات المحرك - من خلال فتحة مكان تركيب شمعة الاشتعال برأس أسطوانات المحرك - ،ثم يدار المحرك عن طريف المارش بمقدار لفتين لعمود المرفق- بدون تشغيل المحرك- لتوزيع الزيت على جدران الأسطوانات ،ثم يعاد تركيب شمعات الاشتعال مرة أخرى في مكانها .
13. تدهن أو ترش الأجزاء المطاطية مثل خراطيم المياه والوقود بمادة مشحمات الكاوتشوك لمنع التشقق .
14. ترفع السيارة على حاملات خاصة بالمواضع المخصصة للتحميل من جوانب السيارة أو من أسفل الجسم - هذه المواضع الخاصة لتحميل السيارة تحددها الشركة المصنعة في كتيب مالك السيارة- بحيث ترتفع عجلاتها عن سطح الأرض بمقدار حوالي (20-25سم) .
15. تحميل السيارة يكون بعيدا عن بارات الدريكسيون،والمقصات الأمامية أو الخلفية ،ولكن يكون من عند جلبة المقص المتصلة بجسم (شاسي) السيارة السفلي ،أو من عند فارغة محور الكرونة الخلفية ،أو من جوانب السيارة الأمامية أو الخلفية – وتحدد بوجود جزء مشطوف بجسم السيارة ،وهو موضع التقوية بجسم السيارة الذي يكون التحميل من عنده.

ملحوظات مهمة يجب اتباعها عند تخزين السيارة :

1. تخزن السيارة في مكان جيد التهوية،ونظيف .
2. تخزن السيارة في مكان غير معرض لأشعة الشمس المباشرة .
3. تخزن السيارة في مكان، بعيدا عن أعمدة إنارة الطريف العمومية .
4. تخزن بعيدا عن المصانع والأماكن التي ينبعث منها إشعاعات حرارية .
5. تخزن السيارة بعيدا عن الشواطئ ومياه البحار المالحة .
6. تخزن السيارة في مكان نظيف خالي من مكونات القمامة وأماكن تواجد الحشرات،والفئران .
7. تخزن السيارة في مكان بعيدا عن الأشجار،وتساقط ورق الشجر المباشر على السيارة .
8. تخزن السيارة في مكان مغطى بعيدا عن مياه الأمطار المباشرة.
9. تخزن السيارة بعيدا عن أماكن تجمع الطيور وفضلاتها .
10. يراعى المكان المناسب للتخزين بحيث تكون هناك مسافة كافية بين سيارتك وسيارات الآخرين تسمح لفتح الأبواب أو التحرك بين السيارات وبعضها
11. يراعى أن تترك مسافة كافية بين سيارتك وبين جدران مكان التخزين حتى لا تخدش سياراتك.

hyundai2005 25-12-2010 03:00 PM

رد: خزن عربيتك بامان
 
منقول للامانه

hoshos676 16-04-2011 04:01 PM

رد: الطريقة المثالية لحفظ السيارة (رفع السياره)
 
انا عربيتي فيرنا وانا مسافر خلال شهر وهي موديل 2010 وجديدة عايز ارفعها معلش حاولوا تقوللي مكان كويس او قصدي جراج كويس ومضمون علما بأني من سكان فيصل وايه اللحاجات اللي مفروض اعملها علشان اما ارجع القيها تمام وشغالة كويس وهسافر سنة وهنزل اجازة شهر تقريبا ياريت الرد بسرعة يا جماعة بعد اذنكم...وشكرا

RENAULT 18 16-04-2011 04:17 PM

رد: الطريقة المثالية لحفظ السيارة (رفع السياره)
 
تسلم الأيادى يا باشا ................ موضوع مفيد جدا

تحياتى ::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::

sad-bird 16-04-2011 04:38 PM

رد: الطريقة المثالية لحفظ السيارة (رفع السياره)
 
انا عن نفسي اتكلم عن التجربة
المطلوب 2 كيلو شحم - 2- 3 كيس بودرة تلك 4 حمالات او حمير خشب أو حديد - قطعتين مشمع كبييييييييييييييييير بعرض 4 متر
1. دخل العربية الجراج بعد ما تغسلها ، افرش تحت منها قطعة المشمع الاولي
2. ارفع العربية على حمير خشب (لو ملقتش قول لاي نجار يجيب خشب شجر ويعملهولك بس القطع يكون مظبوط ومفيش اعوجاج فيها) يا اما على الحمير الحديد بس تحط بينها وبين العربية قطعة خشب او كارتون ، ومكان التحميل هتلاقيه على قاعدة العجلات جزء مربع موجود على قاعدة العجلات
3. التنك مليان بنزين على الاخر وتفوله لما تدخل الجراج ببنزين من الجركن يا اما تفضي التنك خاااااااااااااااالص ودي صعبة فالاولى انه يتملي للأخر
4. تنزل زي الباشا تنام تحت العربية وتقعد تلغوص بالشحم تجيب على ايدك وتمسح في الصاج من تحت
5. باقي الشحم اللي معاك تمسحه على باقي جسم العربية خصوصا ( العتب والاماكن اللي كان بيجي عليها مياه )
6. تحط عازل بين المساحات وبين الزجاج ( ورقة - حتة كرتون )
7. فك البطارية وسلميها لاي حد يشغلها على عربيته او فرغ شحنها خالص وشيلها لو بطارية جافة ( لكن الاولى انك تديها لحد يشغلها ويستفاد بيها او حتى تبيعها مستعمله وتجيب بطارية جديده )
8. املى الرادياتير مياه جديدة مع اضافة مانع للصدأ
9. فك الكاوتش من العربية ونمية على كرتون او خشب ورش عليه بودرة التلك ( ممكن تعمله بالشحم )
10 افرد المشمعة التاني فوق العربية واضغط عليه خليه يلزق فيها كويس وةيا حبزا لو يكون حجمه كبير ويوصل الارض وينزل تحت العربية علشان يقلل قدر الامكان اي وامل رطوبة
11 غطي العربية بالغطاء بتاعها
12 اقفل الجراج بعد ما تتأكد ان مفيسش اي حاجة معلقه ممكن تقع هنا والا هان او مياه مفتوحه او بتنقط

طبعا انا بتكلم عن جراج خاص وموجود في البيت اللي بيحصل بقى في الجراج العمومي الله اعلم بيه

عند العوده بالسلامة ان شاء الله
مطلوب 3 لتر جاز - قماش كتييير
1. هتجيب البطارية وتوديها تتشحن على ما تنزل العربية
2. تشوف الكاوتش ليه فيه هوا والا فضي لو فضي روح املاه هواء
3. فك الغطاء عن العربية ( وربنا معاك في التراب اللي هتلاقيه
4. شيل المشمع اللي على العربية واقلبه على ظهره واركنه
5. ركب الكاوتش
6. بل حته قماش قطن جاز وامشي بيها على العربية مرور عادي وسيبها 10 دقايق
7. امسح العربية تاني بالقماش في الاماكان اللي هتستعملها ( الابواب الجناب )
8. اغسل العربية غسله نضيفة لو فيك صحة لومفكش صحة لما تنزل على اي بنزينه بقى
9. ركب البطارية بعد الشحن وسمي الله ودور وسيبها تسخن براحتها على السلانسية
10. نزل العربية من على الحمير الخشب
11. سمي الله واتحرك وعلى اقرب بنزينه كمل غسيلها

طبعا لو انت راجع في الشتاء فخلي الشحم اللي تحت زي ما هو هينفع برضة في حمايتها من الرطوبة لو في الصيف هو هيسيح لوحده من الحرررررر اللي احنا فيه ويسقط او في البنزينة مع الغسيل
بعد ما العربية تخرج من الجراج اقلب المشمع على ظهره وكب عليه جاز واغسله بيه كويس وسيبه ينشف علشان تستعمله السنة اللي بعدها لو مش عاوزة ومستغني عنه ابقى شوف حد محتاجه اديهوله
واي خدمة

hoshos676 16-04-2011 05:02 PM

رد: الطريقة المثالية لحفظ السيارة (رفع السياره)
 
شكرا بجد مش عارف اقول لحضرتك يه شكرا ليك يا باشا.... بس معلش لو تقدر تقولي اجيب الحاجة منين الخشب او الحمالات اللي هتترفع عليها العلربية هل في مكان متخصص ولا ايه...تاني حاجة معلش هل في واحد متخصص مثلا يعرف يعمل الحاجات اللي حضرتك قلت عليها علشان انا بصراحة خايف اعمل حاجة تطلع غلط..وياريت لو حضرتك عندك صور للحاجات ديه ياريت تعرضها ..معلش تعبك معايا بس استحملني شوية...شكرا ليك بجد

sad-bird 16-04-2011 05:39 PM

رد: الطريقة المثالية لحفظ السيارة (رفع السياره)
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hoshos676 (المشاركة 401754)
شكرا بجد مش عارف اقول لحضرتك يه شكرا ليك يا باشا.... بس معلش لو تقدر تقولي اجيب الحاجة منين الخشب او الحمالات اللي هتترفع عليها العلربية هل في مكان متخصص ولا ايه...تاني حاجة معلش هل في واحد متخصص مثلا يعرف يعمل الحاجات اللي حضرتك قلت عليها علشان انا بصراحة خايف اعمل حاجة تطلع غلط..وياريت لو حضرتك عندك صور للحاجات ديه ياريت تعرضها ..معلش تعبك معايا بس استحملني شوية...شكرا ليك بجد


العفو تحت امرك
الحمير الحديد اي حداد كريتال يعملها بس نبه عليه تكون موزونه مفيهاش عوجة ولا لوحه
وممكن تجيب ماسورة 4 بوصة متر ونص مثلا وتقطعها 4 وتعمل من فوق قطعه مربعة قاعدة للعربية ومن تحت قاعدة مربية بس عريض شوية 20 × 20 سم

أو تسأل اي ميكانيكي على الحمالات اللي عنده تعملها فين اللي بيحمل عليها العربيات بدل الكوريك
القاعدة الخشب اي نجار يعملهالك مش هتلاقيها جاهزة ودي لازم خشب شجر يجي ويكون معدول وتقطعه بالارتفاع المناسب للعربية وهو غالبا 5 سم اعلى من ارتفاعها بالكاوتش ( يعني توقف العربية على مكان معدول وتقيس المسافة بين العربية والارض من عند اماكن الرفع اللي في قاعدة العجلات

الشحم في اي بنزينة هات 2 كيلو كفاية او هات 3 ولو فاض حاجة هتتركن للسنة الجاية
بودرة التلك من اي صيدلية بس هاتها اكياس مش علب انت مش هتستعملها استعمال عادي ده انت هتكبها كده على الكاوتش او ممكن تدهنه شحم بس لما ترجع بالسلامة تغسله غسيل كويس علشان مش يزحلق منك وانت بتفرمل
المشمع من عن اي حد بتاع ادوات منزلية او حد بيشتغل في الحبال وده فيه منه درجات فيه حاجة خفيفة ممكن تجيبه وترميه كل سنة وفيه حاجة تقيلة ممكن تستعمله اكتر من مرة ودي حاجة ترجعلك وده بيتباع بالمتر بس مش عارف المتر بكام منه دلوقتي لكنه مش غالي انت هتجيب اعرض حاجة عرضه 4 متر وممكن تجيب لفة وتركنها عندك وتبقى تقص كل سنة لو ناوي ترميه بعد كل استعمال
البطارية من عند بتاع البطاريات ولو هتبيعها هو يبعهالك او الكهربائي لو هتشغلها مع اي حد ممكن تسيبها وتستعمها تاني سنة ( فيه حد كان قالي مرة انه ينفع تتفرغ خاااااااااااااالص وتتشال وتتشحن لكمني مش متأكد من المعلومة دي )
موانع الصدأ من اي بنزينة او من بتوع الكماليات

صور معنديش صور
حد متخصص يعمل الكلام ده مش محتاجه حد متخصص عاوزه حد يرتب افكار بس
اهم حاجة
1. العزل يكون كويس على العربية (الشحم ) خد في ايدك لمبة تحت العربية علشان تكشفلك لو حاجة ظاهرة بس خلي بالك تكون بعيده عنك علشان الحرارة هتسيح الشحم ويسقط عليك
2. العربية تكون على ارضية ثابته مش معووجة ولا مايلة
3. الكاوتش اخر حاجة تتعمل وانت بترفع واول حاجة تتعمل وانت بتنزل
4. مفيش مياه او رطوبة تكون قريبة من مكان العربية

لو هتركن في جراج قوله اعملي كذا وهو ينفذ ، لانه غالبا كل اللي هيعمله هيرفع العربية على حمالات ويغطيها ويسبها


انا عن نفسي كنت بعمل كده بنفسي


الساعة الآن 11:52 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017