المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عتمان بي ام (المشاركة 689026)

انا اشتريت عربيه bmw 320i 2006 بعد ما اشتريتها با خمس شهور تقريبا غيرتلها زيت طبعا نصحوني كتير استعمل زيت كاسترول .... ولاكني اشتريت زيت غير مناسب من كاسترول وهو ماجنتك فلاحظت بعد سيري 5000 كم ان الزيت نقص كيلو تقريبا فزوته ولاكن تكرر هذا كثيرا ولاحظت خروج دخان ابيض احيانا من الشكمان ..... فزهبت لاكثر من اخصائي لاكن كل واحد يقولي مشكله شكل ووصلت ان واحد قالي عاوزا عمرا .... ولاكن توضح ان زيت كاسترول ماجنتك لا يتحمل درجات الحراره ويتبخر وبل فعل كنت الاحظ تصاعد بخار عند فتح غطاء تغير الزيت منه ..... وقام الميكانيكي بفك فرن الشكمان فوجد به زيت ....... فقام بتغيره وقمت بتغير الزيت ب كاسترول ايدج ولاكني لاحظت صعود نفس البخار من فتحه تغير الزيت مع العلم ان تغير الزيت كان من يوم واحد ....... فما سبب كل هزا هل هو فعلا الزيت وما سبب خروج البخار ام هو رواسب من الزيت القديم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 691489)

هتغير نوعية الزيت أولا

ياريت تجرب التعاون SL الأصفر

لو منسوب الزيت مسبتش معاك

يبقى شنبر المكنه خفيف

وغالبا

مكنة السياره دى

كانت بتتعامل بعنف من قبل المالك السابق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عتمان بي ام (المشاركة 692850)

لا مكنش بينقص :(

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عتمان بي ام (المشاركة 689026)

انا اشتريت عربيه bmw 320i 2006 بعد ما اشتريتها با خمس شهور تقريبا غيرتلها زيت طبعا نصحوني كتير استعمل زيت كاسترول .... ولاكني اشتريت زيت غير مناسب من كاسترول وهو ماجنتك فلاحظت بعد سيري 5000 كم ان الزيت نقص كيلو تقريبا فزوته ولاكن تكرر هذا كثيرا ولاحظت خروج دخان ابيض احيانا من الشكمان ..... فزهبت لاكثر من اخصائي لاكن كل واحد يقولي مشكله شكل ووصلت ان واحد قالي عاوزا عمرا .... ولاكن توضح ان زيت كاسترول ماجنتك لا يتحمل درجات الحراره ويتبخر وبل فعل كنت الاحظ تصاعد بخار عند فتح غطاء تغير الزيت منه ..... وقام الميكانيكي بفك فرن الشكمان فوجد به زيت ....... فقام بتغيره وقمت بتغير الزيت ب كاسترول ايدج ولاكني لاحظت صعود نفس البخار من فتحه تغير الزيت مع العلم ان تغير الزيت كان من يوم واحد ....... فما سبب كل هزا هل هو فعلا الزيت وما سبب خروج البخار ام هو رواسب من الزيت القديم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chiko (المشاركة 689812)

شوف ياا فندم في عربيتك مستبعد موضوع الشنبر ده الا لو انك مشيت علي الزيت فتره طويله ...

فيه شيئ ممكن تعمله انه تغير طقم سرفيس كهربا و تنظف الانجكشن و تغير لي موبيل xhp بدون اي اضافات لا زيت شنبر و لا بتاع .. و دور العربيه و امشي بيها اسبوعين و خلي عنيك علي الدخنه وارئ .. هل بتقل او لا .. هي المفروض تقل في فتري اقصها يومين و الاهم انك تحط ايدك علي فتحت الشكمان و تشوف هي فيها مايه خارجه زي تعريق كده و لونها ايه ؟ جرب و بلغني .. بس متفكرش في عمره و الكلام ده تلوقتي لان في الغالب العيب مش شنبر خصوصآ انها 2006 و الماني كمان .. العربيات ده بتشتغلي علي الاقل 10 سنين و بعدهم بتداء تقل كفائتها و تقدر تشتغل 10 سنين تنين من غير ما تعملها شنبر ... شرط ان تغير الزيت في معاده