مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)
-   -   هو البنزين ال 92 بيطير بسرعة فعلا !!!! (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=77927)

fineart607 24-01-2012 12:59 PM

رد: هو البنزين ال 92 بيطير بسرعة فعلا !!!!
 
:shwt::shwt::shwt::shwt:: shwt::shwt::shwt:

محمود زيزوو 24-01-2012 01:55 PM

رد: هو البنزين ال 92 بيطير بسرعة فعلا !!!!
 
فعلا ال92 الموتور بياكلو بشكل اسرع من 90 لانى ايام مشكلة النزين دى حطيت 90 عمال الف بالعربية والمؤشر مش راضى ينزل لدرجى انى شكيت ان فى مشكلة فى العوامة بس بعد مشاوير كتير ابتدا ينزل وبعدين رجعت تانى 92 المعدل الطبيعى بتاعى رجع تانى يعنى فعلا الموتور شكلة بياكل 92كويس دى وجهة نظرى وتجربتى

ahmed_eng2001 24-01-2012 02:09 PM

رد: هو البنزين ال 92 بيطير بسرعة فعلا !!!!
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esafegypt (المشاركة 601960)
طيب خلينا نقول انه بيتطاير موش المفروض انه بيخرج من مكان معين لو حضراتكم بصيتوا على التانك لغايه الموتور مفيش مكان البنزين يطير منه لان المكان مغلق بأحكام انت بس اقفل غطا التانك كويس وراجع على كل حاجه بحيث انك متشمش بنزين خالص ويبق بكده موش هيطير

سؤال.... تنك البنزين لازم يدخله هواء علشان يعوض البنزين الى بينقص و العربية ماشية و الا حيعمل فاكيوم و البنزين مش حيروح على الموتور .... التنك مفتوح على الهواء على طول ولا فيه حاجة بتدخل الهواء جوه التانك و متسمحش بخروج بخار البنزين ؟

Hisham.Elgazzar 24-01-2012 02:33 PM

رد: هو البنزين ال 92 بيطير بسرعة فعلا !!!!
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 (المشاركة 602048)
سؤال.... تنك البنزين لازم يدخله هواء علشان يعوض البنزين الى بينقص و العربية ماشية و الا حيعمل فاكيوم و البنزين مش حيروح على الموتور .... التنك مفتوح على الهواء على طول ولا فيه حاجة بتدخل الهواء جوه التانك و متسمحش بخروج بخار البنزين ؟

كلامك صح أى تنك بيبقى فيه 3 فتحات
واحد لخروج البنزين على الطرمبة و التانى للراجع بتاع الطرمبة وواحد فايظ
بس فعلا انا مش بفول العربية كلها 90 ولا 92 إلا لما بحط نص التنك 80 عشان يوفر شوية

Vanditta 24-01-2012 03:51 PM

رد: هو البنزين ال 92 بيطير بسرعة فعلا !!!!
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tonsy1979 (المشاركة 601689)
هو علشان ارخص فبيديلك الاحساس ده
بس انا اعتقد العكس لان الاوكتان الاعلى يكون افضل من حيث الاحتراق الكامل ويعطى طاقة اعلى دى وجهة نظرى

ايوة انا عارف ياباشا ان ال 92 بيدى طاقة اعلى وبالتالى مابتضطرش انك تدوس بنزين اكتر عشان تحصل على نفس الطاقة اللى بتطلع من ال 92 فى حالة استخدام ال 80 وبالتالى المفروض علميا ان استهلاك ال 80 يبقى اعلى من ال 92 مش العكس ....والغريبة انة بالتجربة ثبت العكس معايا ومع ناس كتير مش عارف لية ؟؟!!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SHABRO (المشاركة 601860)
انا لاحظت الموضوع ده في عربيتي ....اول ما جبتها كنت بحط 92 , الصفيحة كانت بتعمل 150 كيلو
حطيت مرة 90 لقيت الصفيحة عملت 180 ....
ال80 لسه حاطط صفيحة من كام يوم علشان ملقيتش 90 وماشية حوالي 100 كيلو ونقصت النص....
انا مش عارف تفسير علمي الصراحة , بس حكاية الشوائب والكلام ده متهيألي غلط لان البنزين مينفعش يبقى فيه شوائب

نفس الحالة عندى تقريبا ياباشا ودة سبب سؤالى برضو


الساعة الآن 04:14 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017