المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALNAZER (المشاركة 515758) انا اتأخرت فى الرد و استنيت لما اشوف كل الردود و صبرت لما اسمع كل التعقيبات :bb127bc6eab060e3e23ارد انا بقى و عن تجربة :- اولا موضوع الشوائب فى بنزين 80 كلام غير دقيق لان الفرق بين 80 و 90 و غيرهما هو الاوكتان و بس اما الشوائب فتتوقف على البنزينة اللى حضرتك بتمون منها انت ممكن تحط لعربيتك بنزين 95 من بنزينة خزاناتها مليانة بلاوى يخلى عربيتك تبرجل و كأنك حطيتلها سولار و اما عن فلتر البنزين فانا بغيره كل شهر و دا المعدل الطبيعى بتاعى من يوم ما اشتريت العربية و اما طلمبة البنزين باظت منى بعد شهر و نص من شارء العربية مع العلم انى وقتها كنت بحط بنزين 90 على طول و غيرت قلب الطلمبة بقلب طلمبة لانسر يابانى و بقالها دلوقتى سنة و شهرين زى الفل

بس الموضوع مش شوائب و بس علشان غش البنزين يعنى ال 80 مليان مية او شوائب ال 90 مضروب بى 80 يعنى ممكن يكون 85 على حسب الخلطة و ال 92 شرحة ممكن يكون 87 او خلافة المهم ان البنزينة تكون نضيفة و سمعتها حلو مش بتغش زاى بنزينة الوطنية نضيفه و محترمة :w6w200504112236376d ( والله اعلم)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 740485) عن نفسى غيرت الفيشة من الظبطة الاصلية اللى هى 87 الى 91 و دلوقتى ظابطها على 95 و محسيتش باى فروق ملحوظة فى الاستهلاك و حتى فرضا انك ظبطت على 83 و الاستهلاك على شوية ( مع انى اشك ) حيبقى برضه المردود المادى لصالح التغيير لوضع ال 83 و استخدام بنزين 80