المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010 (المشاركة 444841)

معلش فى سؤال كمان. هو السيور والبلي بتاع الكاتينة كله بيكون واحد مع كل العربيات. أم إنه لكل عربية الحاجة بتاعتها بمقاسات مختلفة؟ أنا هسأل عندنا فى المنوفية الأول ولو مش لقيت أوشكيت فى الحاجة يبقى أنزل مصر افضل وهى الحلمية مش بعيدة عن رمسيس.
لو قصدك بالنسبة للماتريكس اه كله واحد
هو حضرتك الدفندر بتاعك فيه قطع كوتش أسود شفت بعض الديفندر فى حتت كوتش وفى كلة معدن بدون كوتش.
لا بدون قطع كاوتش الراجل قال لي ان القطع الكاوتش بتقع و انا اقتنعت بكلمه لاني شفتها فى اكثر من عربية فعلا مش موجودة
حضرتك غيرت فلتر التكيف قبل كدة؟ أنا سمعت إنه بيكون خلف الدرج الموجود امام الكرسى جانب السواق. صح؟؟ عاوز أنضفة او أغيرة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madhot007 (المشاركة 445357)

يا جماعة انا روحت غيرت طقم سيور وبلية الكاتينة وعملت صيانة ال 40 كيلو فى غبور امبارح يوم الخميس يعنى
انا دخلت جوة واخذت دور وبعد كدة جة المهندس وقالى التكلفى كلها
تغير السيور ها يدخلوة فى حدود 700 جنية وعمل الصيانة ها يدخلوة فى حدود 700 كمان
وفعلا عملت دة كلوة ب 1375 جنية دخلت العربية الساعة 11 طلعت على الساعة 3
وانصحكم لو ها تغيرو سيور غيروها فى التوكيل وباذات سير الكتينة ولو ها تعملو صيانة اعملوها برررة التوكيل
اخدو منى 550 جنية مصنعية بسسسس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010 (المشاركة 445383)

يا أستاذ عمر،، حضرتك عارف بالضبط الدفندر دة بيتلحم فى أى منطقة من العافشة. ممكن حضرتك تبص بصة وتشوف هو ملحوم فين بالضبط. أصلى هجيبة من القاهرة ,اركبة فى المنوفية. فكنت عاوز أعرف أقول للراجل يلحمه فين بالضبط فى العربية من تحت....