مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   لادا LADA (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=120)
-   -   اسألو مجرب ولا تسألوش مركز صيانه (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=55555)

عبده لادا 26-06-2011 11:37 AM

رد: اسألو مجرب ولا تسألوش مركز صيانه
 
استشارة انا جابت طقم بيض روسى وجابت جلب روسى بس محتار اجيب المساعدين ن وبارات وتيش نوعهم اية وبالنسبة للمناول لو تم عملة على بلى اية عيوبة ومزايا والحالة الاخيرة لم بحرك الدريكسون يمين واهز الطارة الطارة بتطلع معايا وتنزل ياترى دى عيب مناول لان العلبة لسة مغيرها مصنعية العفشجى فى حل العفشة وتركيبها كام

ahmdmagdy 27-06-2011 02:25 AM

رد: اسألو مجرب ولا تسألوش مركز صيانه
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra (المشاركة 464105)
طب نسمى ونقول على اشهر عيب فى لادا او ما يشاع عنها وهى السخونة

فى حلين والاتنين عملتهم والحيثيات كالاتى
لادا 2107 موديل 85 موتور 1600
تم تركيب ردياتير نحاس 3 ماسورة وتركيب مروحة 6 ريشة خفيفة تستمد حركتها من سير مربوط بالكرنك وراكبة على طمبورة اصغر من طمبورة الفبريكة
النتيجة مؤشر الحرارة لا يتعدى المساحة البيضاء فى مختلف ظروف التشغيل ( اشارات ،،،طريق مفتوح )
الحل الثاني
تم عملة فى لادا 2107 موديل 2007
تم ترك الردياتير الالومنيوم اللى العربية بتنزل بية
تركيب مروحة كهرباء على الردياتير وتركيب سينسور 82:60
النتيجة بعد تشغيل المحرك لفترة قصيرة جدا المؤشر يوصل لاول المنطقة الخضراء ولا يمكن باى حال من الاحوال ان يتعدى المنطقة الخضراء يعنى المروحة تبدا عملها اخر الاخضر الى ان تصل بالحرارة الى اول المنطقة الخضراء
والحلين تم نزع ثرومستات الحرارة اللى راكب فى الكوع

جزاك الله خير علي هذه الحلول بس كنت عاوز اعرف ايهما اقل تكلفه الحل الاول ام الثاني مع ملاحظه اني لسه شاري لادا 2107 موديل 2005 مصري و شكرا

mr_astra 27-06-2011 10:50 AM

رد: اسألو مجرب ولا تسألوش مركز صيانه
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmdmagdy (المشاركة 464784)
جزاك الله خير علي هذه الحلول بس كنت عاوز اعرف ايهما اقل تكلفه الحل الاول ام الثاني مع ملاحظه اني لسه شاري لادا 2107 موديل 2005 مصري و شكرا

الاقل تكلفة والعملى اكثر نظرا لقلة القطع المستعملة هو الحل الاول
وليس لة اى تاثير على بطارية العربية
ومش محتاج انك تغير ثرومستات حرارة كل شوية وخصوصا ان معظم الموجود فى السوق مضروب
حاجة كمان اننا اما بنعمل طمبورة صغيرة على المخرطة دة بيزود عدد لفات طلمبة المياة فابتدى تبريد اعلى
العيب الوحيد هو علو صوت المكنة بصورة طفيفة
تقبل تحياتى

طارق ابوذيد 28-06-2011 12:09 AM

رد: اسألو مجرب ولا تسألوش مركز صيانه
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra (المشاركة 464907)
الاقل تكلفة والعملى اكثر نظرا لقلة القطع المستعملة هو الحل الاول
وليس لة اى تاثير على بطارية العربية
ومش محتاج انك تغير ثرومستات حرارة كل شوية وخصوصا ان معظم الموجود فى السوق مضروب
حاجة كمان اننا اما بنعمل طمبورة صغيرة على المخرطة دة بيزود عدد لفات طلمبة المياة فابتدى تبريد اعلى
العيب الوحيد هو علو صوت المكنة بصورة طفيفة
تقبل تحياتى

احسنت يا مصطفى استاذ ورئيس قسممممممم

hamaad 28-06-2011 01:16 AM

رد: اسألو مجرب ولا تسألوش مركز صيانه
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra (المشاركة 464105)
طب نسمى ونقول على اشهر عيب فى لادا او ما يشاع عنها وهى السخونة

فى حلين والاتنين عملتهم والحيثيات كالاتى
لادا 2107 موديل 85 موتور 1600
تم تركيب ردياتير نحاس 3 ماسورة وتركيب مروحة 6 ريشة خفيفة تستمد حركتها من سير مربوط بالكرنك وراكبة على طمبورة اصغر من طمبورة الفبريكة
النتيجة مؤشر الحرارة لا يتعدى المساحة البيضاء فى مختلف ظروف التشغيل ( اشارات ،،،طريق مفتوح )
الحل الثاني
تم عملة فى لادا 2107 موديل 2007
تم ترك الردياتير الالومنيوم اللى العربية بتنزل بية
تركيب مروحة كهرباء على الردياتير وتركيب سينسور 82:60
النتيجة بعد تشغيل المحرك لفترة قصيرة جدا المؤشر يوصل لاول المنطقة الخضراء ولا يمكن باى حال من الاحوال ان يتعدى المنطقة الخضراء يعنى المروحة تبدا عملها اخر الاخضر الى ان تصل بالحرارة الى اول المنطقة الخضراء
والحلين تم نزع ثرومستات الحرارة اللى راكب فى الكوع

كلام زى الفل وشكرا على الافاداة


الساعة الآن 04:59 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017