المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهند سالم (المشاركة 428858)

أنا رأيي الشخصي إن أكثر مشكلة بتقابل الستات في السواقة هي مشكلة الأعطال، فعلا المشكلة دي كارثة بالنسبة للستات، يعني باختصار الراجل ممكن يعافر، عنده استعداد يغير الكاوتش وإديه تتعفر ومفيش مانع لو الهدوم اتعفرت كمان، عنده استعداد يفتح الكبوت ويبص ويحاول ويحط إديه، لكن طبعا الست وهي خارجة متشيكة على الآخر وخايفة من نسمة الهوا لتبوظ قصة شعرها ، مستحيل توسخ إديها وتعرض أظافرها المقلمة بعناية لأي خدش بسيط.
وده بيضخم المشكلة وبيعرض الشخص للنصب، طبعا ما هو بيتصل للميكانيكي على أتفه الأشياء، فمفيش مانع لو الميكانيكي اشتغله.
لازم الستات يقرروا طالما عايزين يسوقوا إنهم يتنازلوا ويحطوا إديهم في العربية، حتى لو هتشيل معاها في العربية بالطوا زي بتاع المهندسين وجواندي، وفعلا مش بأهزر لازم كل ست تعمل حسابها إن في حاجات لازم تعملها بإيديها، لأن العربية ممكن تعطل منها في مكان ما فيهوش ورش، أو يكون يوم حد والناس قافلة، أو في طريق سفر.
وأعتقد لو المشكلة دي اتحلت الباقي بسيط إن شاء الله؛ لأن ببساطة الباقي مالوش حل لأنه متعلق بطبيعة الست الحذرة والقلوقة، من القلق يعني.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.هبه77 (المشاركة 429146)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mf86 (المشاركة 445589)

فعلا اكبر مشكله بتواجه اي ست بتسووق هي اعطال العربية

في مره كنت راجع من القاهره بالليل تقريبا بعد الساعه 12 صباحا علي طريق بلبيس الصحراوي ولقيت عربيه واقفه ومشغله الانتظار وطبعا دي حاجه مريبه جدا ان عربيه تقف علي الطريق دا بالليل وقفت ونزلت من عربيتي وايدي علي السلاح الميري ولما اللي في العربيه شافني نزل بسرعه وسمعت صوت واحده ست بتقول الحمد لله الحمد لله وكانت ناقص تبكي ..

ايه ياستي الحكايه ... قالت الكاوتش ضرب منها وهي مبتعرفش تغيره واتصلت علي اخوها في الزقازيق علشان ييجي يغير لها الكاوتش



طيب ياستي وايه اللي أخرك كدا وتمشي ليه علي الطريق ده واحنا في ايام مايعلم بيها الا ربنا ... قالت انا مهمدسه في هيئة الطاقه واتاخرت في الشغل

طيب دي شوفوا كان ممكن يحصلها ايه لو مكنش ربنا وفقني ووقفت بالصدفه

الست لو مبتعرفش بدائيات الميكانيكا للسيارات يبقي متركبش عربيه احسن