المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى (المشاركة 389813)

دى حاجة مهمة جدا طبعا .. ودى مشكلة واضحة فى حساس الايدل IDLE (اللى هو حساس السلانسية بلغة السوق) .. لازم تكشف على الحساس ده ..



البوابة اللى هى الجزء اللى بيدخل منه الهوا لمجموعة الانجكشن (اللى راكب فيه خرطوم فلتر الهوا .. او العمة يعنى) ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xabi (المشاركة 389819)

معلش بقى ياحسام باشا هتعبك معايا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى (المشاركة 389835)

علشان نبقى متأكدين برضو .. المشكلة انك وانت ع السلانسية والعربية فى معدلها الطبيعى حوالى 750 RPM (وهى سخنة طبعا) بتلاقى فجاه الـ RPM ارتفع كأنك دوست بنزين .. صح ؟؟؟

يبقى احتمال كبير جدا جدا يكون زى ما قلتلك حساس IDLE هو اللى فيه مشكلة ...
(هيحصل حاجه لو سبتها فتره لغايه لما الاقى ميكانيكى كويس يقدر يظبط العربيه ولا هتبقى فيه مجازفه لو سبتها وممكن اى حاجه تبوظ )




شوف كده الفيديو ده لاحد اخواننا فى المنتدى (AHMED CAR) .. هتلاقى طريقة تنظيف البوابة .. بس للفيرنا ..

انا عارف ان عربيتك مختلفة كتير بس اكيد هيفيدك باذن الله ...

http://www.youtube.com/watch?v=GfVqZdmUaBI

انا اتفرجت على الفيديو واستفدت منه فعلا بس اكيد عربيتى بتختلف عن الفيرنا(وعلى فكره حتى لو مش مختلفه انا مقدرش انى اعمل اللى اتعمل فى الفيديو لانى جبان جدا فى حكايه الصيانه وبخاف لا ابوظ اى حاجه..ههههههههه)


اوعى تقول كده انا تحت امرك فى اى وقت .. المهم المشكلة تتحل ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن عبدالحميد (المشاركة 389824)