|
رد: ادخل شوف اللي عمرك ماشفتة...عربية ب 6 عجلات
السياره جر على العجلات الخلفيه،والاربع عجلات الاماميه لتحسين الثبات والفرامل ومش عارف ايه طيب ليه الكعبله دى الايوجد وسيله اخرى ابسط لتحسين الثبات.......
مش عارف بس حاسس ان الفكره مصيرها الى الفشل....والتلاشى |
رد: ادخل شوف اللي عمرك ماشفتة...عربية ب 6 عجلات
تسلم ايدك يا استاذ وليدGIFT4U
|
رد: ادخل شوف اللي عمرك ماشفتة...عربية ب 6 عجلات
اقتباس:
ثانيا اعتقد كلامك غلط دي نتيجة ابحاث 30 سنة يعني مش موضوع متسربع او سلق بيض بالبلدي اعتقد مدروس جدا وكمان الامان يزيد بنسبة عالية جدا...انظر المكتوب... شركة «كوفيني» تدرج عددا من الأسباب: منها أن السلامة تكون أفضل بوجود نظام السحب والكبح الإضافي والتخطيط المائي المنخفض، والقدرة على التكيف بشكل أفضل في حال إصابة العجلة الأمامية بثقب، فبوجود عجلة ثانية في وضع مشابه، يصبح من المستبعد تماما أن يفقد السائق سيطرته الكاملة على السيارة...دي اهم حاجة اقتباس:
|
رد: ادخل شوف اللي عمرك ماشفتة...عربية ب 6 عجلات
:fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]:
|
رد: ادخل شوف اللي عمرك ماشفتة...عربية ب 6 عجلات
الحمد لله الالنترا مش وحشه وكان نفسى فيها من اول ما نزلت و الحمد لله اشتريت اخر واحده من غبور
والفرجه مش ببلاش بس بجد عربيه تحفه ومجهود رائع:010104~171: |
| الساعة الآن 08:39 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017