مصر موتورز مجتمع السيارات - *** ابو نورا ...... استعد ***

كده لازم ارد وان كان الرد على الحدث ده صعب فى مشاركة واحدة

اولا ان صدق يبقى هنيئاً لكل هؤلاء

لاصحاب الكيا برايد عامة :
لتوفر قطع غيار اكثر مستقبلياً نتيجة لما سيستوردة الوكيل الجديد ولزيادة الطلب على قطع الغيار من التجار عن طريق المستهلكين الجدد

ولاصحاب البرايد 1300 الانجكشن تحديداً:
لتوفر قطع الغيار الخاصة بمجموعة الانجكشن اللى مكانتش منتشرة وكانت شبة حصرية على التوكيل القديم (الامل للتجارة توكيل الادا والBYD)

بل وهنيئاً لكل ملاك البرايد عامة لان نزولها تانى هيثبت سعرها فى السوق فى وقت كل اسعار المستعمل نازلة فيه وده على اقل تقدير ان مترفعش سعرها كمان

لكن لسه فيه اسئلة كتير فى دماغى بتخلينى مش قادر اخد موقف محدد من الخبر ده

اولاً اللى اعرفة ان سايباً وقفت انتاج العربية من 2006 والستوك اللى كانت بتبيعة الامل لحد 2007 كان الستوك بتاع 2006 المخزن ومصدقو باعوها ومجابوش تانى
كمان قريت اكتر من مرة ان خط الانتاج هيتنقل سوريا لاعادة تقديمة بانتاج سورى ايرانى مشترك
فهل العربيات ديه ستوك ايرانى ولا ايرانى سورى ولا هتتقفل فى مصر زى ما حصل قبل كده عن طريق AAV مع وليد توفيق !؟

ثانياً:العربية ديه اول مانزلت مصر كانت فى بداية التلاتينات 32 الف على ماذكر والبرايد العصفورة كانت ب 25 فاضية من غير تكييف
ولما نزلت الايرانى كانت بتتباع ما بين 48.5 (من التوكيل) ل 52 (فى بعض المعارض فى اخر الستوك) وكانت بتنزل تكييف وسنتر وزجاج كهرباء امامى فقط وكاسيت باريال كهرباء

فلما تنزل مبدئياًب 52 تقريباً من التوكيل يبقى كتييييييييير اوى وحرام عليهم

للعلم كل الموديلات اللى نزل مصر مفيهاش عوامل امان اكتر من حزام الامان فى حين ان برة شوفت موديلات منها بايرباج

ياترى اللى نازلة هنا ب 54 ديه برضو مفيهاش ايرباج

وليه اصلا ماخدش خط الانتاج نفسة واستفاد من فرق السعر وفاد الناس بتوفر قطع غيار اكتر وعندة الاف من العربيات جاهزين يشتروى قطع غيار من الان وقدم العربية بسعر منافس فعلا

وليه برضو نصير ماخدش التوكيل بتاعها وليه هيفضل محكوم على كيا ان عربياتها تبقى مقسمة على كذا توكيل (وليد توفيق - الامل - محمد نصير - بالاضافة للتوكيل الجديد )

بصراحة العربية ممتازة اه بس انا رافض لسعرها وشايف انة كتييييير جدا ولو اللوجان نزلت بنفس السعر ده هتاكلها اكل
وبغض النظر عن حبى للعربية او استفادتى كمالك لعربيتين منها شايف انة لو كان نزلها بسعر ( 35 - 45) كان فعلا مسك السوق بلا منافس خاصة ان ديه العربية الوحيدة فى الشريحة ديه المضمونة تماماً والمتوفر ليها قطع غيار بانتشار يضاهى الاكسنت والاكسيل والانوس وحتى ال 128 والشاهين
وكان افضل انه يجيب البيكانتوا الماليزى (الشكل القديم) وينزلها بالسعر ده وكان هيتستفاد من انتشارها السابق وتلهف الناس على الشكل القديم منها

بس اللى انا متأكد منة ان الوكيل باصص لان العربية تحل محل الشاهين كعربية تاكسى بسعر وتكاليف تشغيل اقتصادية جدا خاصة ان العربية نجحت كتاكسى فى مصر باعداد بسيطة ونجحت كتاكسى فى ايران وسوريا بشكل منقطع النظير

فهنيئاً ايضا لاصحاب التاكسى ptmnlo123per1126
وللحديث بقية