رد: سؤال لخبراء السيارات
 

أنا لو مكانك

حغسل دورة التبريد من الماء الأخضر الحالى بعد أنزال الماء الأخضر

وأحط مياه مقطره مثلا

وده أنسب شىء من كل الأتجاهات

رد: سؤال لخبراء السيارات
 

ميرسى يا كبيرنا وان شاء الله ف اقرب فرصة هفضى المية الخضرا واستبدلها بمية عادية ومانع صدأ

رد: سؤال لخبراء السيارات
 

بالتوفيق

بإذن الله

رد: سؤال لخبراء السيارات
 

:crazyW14:
هو اي كلام وخلاص
اعرف الاول الخواص الفزيائية للماء الاخضر علشان تعرف فائدتة وقد اية هو موفر عن الماء المقطر فقط او الماء العادي من الحنفية
درجة غليان الماء العادي هي 100 درجة مؤية يعني هيتبخر بسرعة وهتضطر تغير مية كل اسبوعين
دة غير رواسب الكالسوم و الاملاح الي هتترسب علي الموسير المعدن بتاعت الرديتر وممكن تسدة
وكمان المياة بتتفاعل مع المعدن وبتخلية يصدي ويتاكل
يعني المياة الخضراء اوفر بكتير جدآ من المياة العادية لانها بتبقي مدة اطول من المياة العادية قد تصل الي 7 اشهر او اكثر دون اي تبخر الا قليل جدآ بالاضافة انها بتحافظ علي الرديتر من الصدآ.
ان درجة تحمل المياة الخضراء للحرارة قد تصل الي 195 درجة و 7-

هديك مثال يوضحلك اكثر
لماذا الزيت يقلي والمياة تسلق
السبب ان المياة تبدآ في التبخر عند 100 درجة اي لا تستحمل الحرارة
ام الزيت يتحمل الحرارة ولا يتبخر بسرعة مثل الماء ولا يتفاعل مع غيرة من العناصر
كما ان الزيت صعب التجمد
اما لو حطيط مياة مقطرة فقط بردو غلط لانها هتتبخر اسرع بكتير من المياة العادية يعني اقل من 100
:playing_music:يعني هو الجركن 4 كيلو بكام يعني
ولو معكش فلوس في ازازة 7 جنية مركزة ابقي خففها بماء مقطر1.5جنية
:crazyW14:ملحوظة : لا تزود قربة الرديتر الي اخرها فقط عند الحد الموضوع ،لان المياة بتتمدد عند الحرارة ولازم يكون في مساحة للماء كي يتحرك وياخذ دورتة

رد: سؤال لخبراء السيارات
 

لا يفضل فنيا

أستعمال ماء أخضر لدورة تبريد غير واضحة المعالم