المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حازم شاهين (المشاركة 256589)

بخصوص الموضوع

فالأكيد أن المنتدى يقوم على مبدأ حرية التعبير و عرض الرأى و الرأى اﻷخر فلا حجر على رأى أحد طالما لم يتجاوز قوانين المنتدى و ميزة التمسك بهذا المبدأ هو محاولة تناول الموضوع من كافة جوانبة بمميزاته و سلبياته بحلوه و مره مما يمكن اﻷعضاء من تكوبن وجهة نظر فى موضوع النقاش بموضوعية أكثر و بحرية أيضا فلا أحد منا جميعا يستطيع أن يقول أنه يملك وحدة الرأى الصحيح القاطع و الحقيقة المطلقة و لكن يجب على كل منا أن يعتقد بأن رأيه صحيح و يحتمل الخطأ و رأى غيره خطأ و يحتمل الصواب (كما قال اﻹمام الشافعى) ثم يترك اﻷمر كله للقارىء أو العضو العادى ليتخذ موقفه بكل حرية سواء كان مؤيد أو محايد .

أما مشاركة أو عدم مشاركة بعض اﻷعضاء لخبراتهم و تقديم ما يفيدون به غيرهم كما استفادوا هم بمواضيع المنتدى فلا شك أن ذلك يحبط الكثير منا و يشعرهم أن مجهودهم بذهب هباء و أن لا أحد يقدر ما يقدمونه من جهد ووقت و خلاصة تجارب بعرضها على صفحات المنتدى ، و قد تم نقاش هذا الوضع بصورة مفصلة فى موضوع شهير إلى الأعضاء الصامتين الصائمين عن الردود !!!!!!!!!! و لكن رغم ذلك أنا أرى أن من يقوم بالمشاركة فى المنتدى و نقل تجاربه و خبراته للأعضاء يقوم بذلك رغبه منه فى مساعدة اﻷخرين بدون إنتظار أى مقابل حتى و لو كان هذا المقابل هو كلمات الشكر و الثناء فيكفى صاحب المشاركة أو الموضوع أنه ساعد أو سيساعد عشرات أو مئات و أحيانا ألوف و قدم لهم يد العون و المساعدة و حسابه فى ذلك على الله فإذا كان تبسمك فى وجه أخيك صدقة فما بالك بمساعدتك ﻷخيك بالنصح و اﻹرشاد.
و لكننا لن نتوقف أبدا عن تشجيع جميع اﻷعضاء على المشاركة و إفادة اﻷخرين بتجاربهم و ليكن شعارنا فيد و إستفيد (هات و خذ )

أخيرا بخصوص الهجوم القاسى على السيارات الصينى و خاصة اﻹسبيرانزا فأعتقد أن ذلك يرجع إلى أسباب متعددة أهمها: - حداثة عهد الصناعة الصينية فى مجال السيارات و إعتمادها على النسخ و التقليد
- سوء سمعة الموديلات اﻷولى من السيارات الصينية التى وصلتنا فى مصر
- سوء سمعة المنتجات الصينى بوجه عام و قطع غيار السيارات الصينى (لكل الموديلات) بوجه خاص
- ضعف وكلاء جميع السيارات الصينية
- المشاكل المتعددة التى واجهت أبو لفتوح و أثرت على سمعته
- قلة جودة جميع السيارات الصينى مقارنة بسيارات الدول العريقة اﻷخرى بغض النظر عن فارق السعر

لذلك فالسيارات الصينى ستحتاج لسنوات طويلة و ربما لعقود حتى تستطيع أن تثبت جدارتها بشكل مؤكد و حينها لن تسلم من النقد و الهجوم مثل كل السيارات من كل نوع فالناس فيما يعشقون مذاهب.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed.gunners (المشاركة 256594)

انا مع حضرتك في كل كلمة وكان نفس الهجوم علي السيارة افيو وحاولت اصلح بس للاسف ماخذتش حق وبصراحة فضلت فترة كبيرة مدخلش المنتدي لاني مكنتش حابب ادخل علشان مش عايز حرقة دم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saif el din (المشاركة 256630)

موضوع العربيات الصينى دة شى كل العالم هقتنع بية بعد مدة ومش كبيرة
من اكثرمن 10 سنوات ومع دخول سيارة زى الدايو لانوس مصر الناس مكنتش متقبلة العربية والان العربية دة اصبحت زى 128 فى مصر واصبحت عربية مهمة
فلو قولنا ان الصينى دخل مصر من حولى 4 سنوات فنقدر نقول ان فى اقل من 5 سنوات قادمة سيكون السيارة الصينى لها اهميه كبيرة
لا ومش الصينى وبس انما السيارت الهندى كمان هتنتشر فى العالم
دول دول مهتمة بالصناعة ومع دخول دول كثيرة فى ازمة اقتصادية اصبح الدولتين دول ليهم اهمية حيث ان اغلب الشركات تنقل مصانعها الى الهند والصين وتقوم بانتاج واثتسمار فى مجال السيارات فى الصين والهند
كمان المستهلك لية دور حيث انة يطلب امكانيات وكمليات فى السيارة ويطلب السعر الرخيص ومن هنا وجدت الصين تحقيق هذة المعادلة
ولو تحدثنا على اختلاف الراى فى السيارت ففى جملة مشهورة ان لولا اختلاف الازواق لبارت السلع ومش عايز اتكلم على ناس بتكلم على امور وتنقل اشاعات وهى من دون تجربة وهعتبر ان الناس دة مجموعة قليلة
ودة وجة نظرى فى الموضوع من ناحية السوق بوجة عام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo-salama (المشاركة 256664)

زمان كان ولد الله يرحمه كان بيقول العربية دى زى الزوجة ما بتبنش الا بعد العشرة ، وفعلا كثيرا ما يشترى صديق عربية طل الناس بتقول فيها كلام وحش وبعد ما يشتريها يقول فيها قصايد شعر وفيه ناس تانية بتشترية عربيات معروف عنها انها ممتاز ويشتكى منها كل يوم ، ودى حقيقة كلنا نعرفها ، فالعربية بتبقى رزق من عند المولى عز وجل