مصر موتورز مجتمع السيارات

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden (المشاركة 205045)

السوناتا في الخليج بيعتبروها عربيه درجه تانيه و مشغلنها تاكسي زي الالنترا و الشفروليه ابيكا (مابتنزلش مصر للاسف مع انها عربيه رهيبه ) و الكامري طبعا

الكوري في اي حته بره مصر بيسموه SHEAP CAR يعني بتاعه الفقرا ولا مؤخذه

السوناتا في السعوديه سعرها 70 الف ريال و الماتور 2.4 لتر و اعلي موديل فيها تقريبا ب 100 الف ريال
ف لو انت هتشتري سوناتا ب 100 الف ريال طب ماتزود 10 كمان و هات همر H3 !!!

انا لغايه دلوقتي مش لاقيلها حسنه واحده عشان تبقى بربع مليون جنيه !!! (اشتري بي ام احسن )

مع احترامى لكل الاراء احب هنا بس انى انوه عن معلومة او ثقافة خاطئة منتشرة لدى الشعب المصرى وهى عكسها تماما فى جميع بقاع العالم
لما شركة او اى حد بيفكر انه يعمل تاكسى فبيكون من اهم العوامل الاعتمادية والقيمة
وبالتالى السيارة اللى بتكون تامسى فى اى مكان او معظم دول العالم بيكون دليل على الاعتمادية والتشغيل المضمون وليس يقلل قيمة السيارة كما فى مصر هو فعلا لون السيارة لو كان مقارب من التاكسى بيقل الاقبال علية بس
لكن عربية تكون تاكسى دة معناه انها حاجة اخر امتياز
لو تفتكر الكرسيدا والكامرى واللوريال والتيما فى الخليج
وفى الاردن ولبنان التاكسيات كلها مرسيدس واوبل
كذلك الحال فى كثير من الدول الاوروبية التاكسيات مرسيدس وهذا لا يقلل من قيمة السيارة فى السيارة