![]() |
رد: العربية بتاخد مارش كتير على ما تدور
علشان تتاكد ان المشكلة فى الرشاشات ( لان لو الرشاش بيسيل حيخليها تشرق و هى بارده و حتدور بصعوبة)
و انت بتدور قبل ما تفتح الكونتاكت دوس بنزين على الاخر و خليك دايس و بعدين دور( ده حيخلى الكمبيوتر يمنع تدفق البنزين فى الرشاشات ) و بعد 2 ثانية تقريبا شيل رجلك بسرعة من على دواسة البنزين لو دارت بسهولة يبقى كده فعلا فى مشكلة فى الرشاشات و محتاجة تغيير الا لو تقدر تستحملها كده |
رد: العربية بتاخد مارش كتير على ما تدور
المشكله دي مشكله كهربا اكيييييييييييييييد دورلك علي كهربائي نظيف ويكون عنده ضمير وخليه يفحصلك طقم الكهربا وبعدين يشوف البطاريه والمارش والدينمو .
اهو تبقي اطمنت علي العربيه وشفت ايه اللي فيها |
رد: العربية بتاخد مارش كتير على ما تدور
أكشف على البوجيهات الأول
أو غيرلك طقم بوجيهات وهات ال ngk واحد شمعه وظبط ثغرة البوجيهات ( الجاب ) على 0.75 مم بالفيللر وحاول برضه وأنت بدور صباحا تفصل الدبرياج على الآخر علشان تخفف حمل الدواره على المارش |
الساعة الآن 12:03 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017