|
رد: كنت في التوكيل فحصت سيارتي ال تيجو 2010 الأتوماتك
نيجي للعيب التاني
الاسباب :- Open or short air condition clutch relay circuit Poor air condition clutch relay electrical connection Failed air condition clutch relay Fused Ignition Switch Output Circuit Open ودا حضرتك تغير الريلاي او تشيك علي الاسلاك الخاصة به والموضوع سهل جدا والله اعلي واعلم |
رد: كنت في التوكيل فحصت سيارتي ال تيجو 2010 الأتوماتك
ودا شرح العيب
The Air-Conditioning compressor relay working voltage is provided by the main relay controlled by ECM. ECM controls air conditioning compressor relay internal ground by ECM harness connector, so relay pulls in. ECM has a driver circuit that controls relay coil ground. The driver circuit is equipped with a feedback circuit to ECM. ECM monitors the feedback voltage control circuit to determine whether the there is an open circuit or a circuit short to ground or power supply |
رد: كنت في التوكيل فحصت سيارتي ال تيجو 2010 الأتوماتك
ياريت تطمنا عليك
|
رد: كنت في التوكيل فحصت سيارتي ال تيجو 2010 الأتوماتك
شكرا لكل من شاركني مشكلتي لكن للعلم عربيتي مغيرلها 2 حساس شكمان واشتغلوا كويس يعني بطلت العربية تدخن دخان اسود وكمان طقم بوجيهات ياباني 3 شمعة وسرفيس كامل لكن عربيتي مافهاش علبة بيئة متشالة ومحطوط مكانها لي شكمان وانا غيرت حساسين السكمان في التوكيل لكن خايف يكون حساس ال kncking sensor او اللي بيسموة حساس التصفيق وعلي فكرة العربية عندي بتكركر لما اوصل سرعة ال 60 كلم لغاية ال 90 كلم وبحس ان العزم قليل..............لذا ارجوا الأفادة
|
رد: كنت في التوكيل فحصت سيارتي ال تيجو 2010 الأتوماتك
حساس التصفيق ملوش علاقة بالاكواد اللي طالعة
|
| الساعة الآن 11:19 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017